Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Церковь св. Василия Острожского
Назад, в Никшич, возвращались по старой дороге Подгорица – Никшич (этот вариант позволяет миновать тоннель, и машин почти нет)
В Никшиче закупили продукты и воду (до Цетине торговых объектов нетути) и от Сланского озера свернули в сторону Цетине
Информации о дороге Никшич-Цетине в отчётах найдено не было, поэтому поехали "наудачу" и не пожалели – прекрасные виды, рога На ночевку остановились около Белой Поляны.
Общий пробег – 53 км
Общий набор высоты – 1026 м
Максимальная высота – 892 м
День 13
Белая Поляна – Чево – Ресна
До обеда отдыхали, так как шел дождь с грозой. Потом - нормальная дорога , практически полное отсутствие машин и людей, брошенные дома и целые поселки… Какая – то жизнь теплится в Чево, можно набрать воды.
В целом - получили удовольствие от прекрасных видов
Ближе к Цетине начали появляться дачные поселки и подходящих мест для ночевки не так уж много
Общий пробег – 47 км
Общий набор высоты – 777 м
Максимальная высота – 1070 м
День 14
Ресна – Цетине – Будва
Последние километры до Цетине сопровождались градом, дождем и солнцем в хаотической последовательности.
Посетили знаменитый Цетиньский монастырь. Не пожалейте денег и обязательно сходите в монастырский музей – впечатляет
После выезда из города – последний перевал 850м. и спуск в Будву, к морю. Спуск очень крутой, дорога узкая, с огромным потоком транспорта. Скоростной режим (от20 до 50 км/ч) никем не соблюдается
Общий пробег – 47 км
Общий набор высоты – 351 м
Максимальная высота – 1004 м
День 15
Будва – Тиват – Котор – Тиват – Будва
Напоследок была экскурсия в Котор.
От Тивата до Котора, вдоль залива, идет замечательная живописная дорога, с прилепленными к горе домами, яхтами… Красота!
В самом Которе стоит посетить Старый град, к верхней точке (285м) которого ведут 1500 ступеней