Радиосвязь в походе

Телефон-хорошо когда знаешь куда звонить. А вот например поехал на Минское море, по дороге давление в шине потерял, тропа не глухая но машин нет. Телефон конечно поможет, но ждать долго. А вот рация запросит у всех и кто-то да откликнется. Как у дальнобоев.

рация запросит тех у кого есть рация и не более) дальнобойщики отдельная тема потому что:
- в рамках грузовика рация ничего не весит и никогда не сядет;
- кроме как по рации и с попутчиками ни с кем особо не пообщаешься;
- вероятно используется для предупреждения о пробках, полиции и т.п. потенциально существенных для всех участников радиообмена обстоятельствах.

так что имхо рация на велосипеде это вторичный девайс. первичный это голова на плечах, которая сможет без рации справиться с ситуациями, когда заведет себя и велосипед.

Цитата сообщения от aspilot отправленного 12 Апр, 2016 в 16:48

Телефон-хорошо когда знаешь куда звонить. А вот например поехал на Минское море, по дороге давление в шине потерял, тропа не глухая но машин нет. Телефон конечно поможет, но ждать долго. А вот рация запросит у всех и кто-то да откликнется. Как у дальнобоев.

Нифига... (пессимизма пост)

• один купит рацию lpd, второй fms, третий pmr ... дальнобои вообще на СибИ сидят ... какую частоту прикажете слушать мастерским?
• рации-пищалки ... 10 км это и антенна побольше и мощность рации за пределами разрешенных. Не закидывать же велосипедисту для связи проволочную антенну на ближайшее дерево? разрешенное, хорошо если на 3 км будет работать (при рация-рация, рация-стационарная антенна дальше).
• опять же станция со стороны мастерской. Если велосипедист еще выйдет на связь и замолкнет, то веломастерской надо будет ставить стационарную антенну, поднимать на высоту, чтобы обеспечить хорошее покрытие. Тут опять же вопросы использования частотного спектра. Для мастерской это может вылиться в "коммерческое использование". Вроде под этим соусом из "свободных" частот в свое время выгнали службы такси.
• городская застройка еще и съест часть сигнала, покрытие будет слабее ..

Если хотите подстраховаться от реального форсмажора, то гляньте стационарные "репки" радиолюбителей в той местности, где будете кататься. Находятся высоко, бьют далеко. Попутно пообщавшись с ними, узнаете стоимость организации "своей базы".
В остальном рация это гулька и связь в небольшой группе.

В эру смартфонов современнее, я бы даже сказал: молодежнее, сделать интернет-чат, можно даже голосовой. Покрытие в городе и пригороде есть. Да почти в каждом болоте теперь. Устройство для приема/передачи у каждого уже есть, новых устройств закупать не надо. Возможны бонусы типа голосовой почты, карты с местонахождением участников и др.

Другой вопрос, что подобные идеи высказываются не в первый раз. И все реализации рано или поздно глохнут. Чаты забиваются пустым флудом, спамом, потом пустеют. (Сам не пользовался, информация с чужих слов).

Что касается ремонта. Каждый 1-2 раза попавший на прогулку пешком с велосипедом, возит с собой минимальный ремнабор. Человек, взявший на случай прокола вместо насоса рацию, выглядит странно. Ремонт посерьезнее прямо в городе-пригороде, где-нибудь на обочине в пыли на ночь глядя, делать не особо логично. Если не чинится быстро, проще эвакуироваться и доделывать в спокойных условиях, с инструментами, выбором запчастей и пр. В автономе по определению ремнабор должен быть чуть посерьезнее городского, опять же надо полагаться прежде всего на свои силы.

Цитата сообщения от kciroohs отправленного 13 Апр, 2016 в 23:38

В эру смартфонов современнее, я бы даже сказал: молодежнее, сделать интернет-чат, можно даже голосовой. Покрытие в городе и пригороде есть. Да почти в каждом болоте теперь. Устройство для приема/передачи у каждого уже есть, новых устройств закупать не надо. Возможны бонусы типа голосовой почты, карты с местонахождением участников и др.

"интернет-чат" - в эпоху современных походов, 5 дюймов экран, 3-4G, WiFi и т.д. все таки автономность смартфонов желает лучшего. (а в случае активного отдыха еще и защищенность), в удаленности от БС телефон будет повышать мощность передатчика, чтобы достучаться, а если участник еще gps включит ... То есть участнику в любом случае надо везти повербанк, чтобы был ))

Короче если рация есть, то ее можно взять с собой, особенно когда точно известно с кем связываться. Но покупать ради этого рацию вроде не стоит.

Цитата сообщения от micolik отправленного 14 Апр, 2016 в 09:14

если рация есть, то ее можно взять с собой, особенно когда точно известно с кем связываться

ключевой момент имхо

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 14 Апр, 2016 в 09:54

Цитата сообщения от micolik отправленного 14 Апр, 2016 в 09:14

если рация есть, то ее можно взять с собой, особенно когда точно известно с кем связываться

ключевой момент имхо

Ну можно сделать карту/перепись, по принципу родников. Кто, где, частота, чем помочь может в случае и прочее.

Цитата сообщения от videomaster отправленного 14 Апр, 2016 в 10:16

Ну можно сделать карту/перепись, по принципу родников. Кто, где, частота, чем помочь может в случае и прочее.

не получится. ИМХО.
Радио это "моментальная" связь. То есть если в момент передачи, канал никто не слушает (то есть включена рация и человек находится около нее), то "все пропало".
по этому карта-перепись будет ограничена

• собственной группой <- приоритет
• эхо-репками радиолюбителей для форс мажора/вызывные каналы речного/морского и т.д. диапазонов
• FRN станции (кстати не интересовался есть ли они в РБ, а так технология связи радиостанций через интернет)

Идея с переписью добровольных помощников тоже не новая, и на этом форуме предлагалась, и опять же заглохла.

Цитата сообщения от micolik отправленного 14 Апр, 2016 в 09:14

"интернет-чат" - в эпоху современных походов, 5 дюймов экран, 3-4G, WiFi и т.д. все таки автономность смартфонов желает лучшего. (а в случае активного отдыха еще и защищенность), в удаленности от БС телефон будет повышать мощность передатчика, чтобы достучаться, а если участник еще gps включит ... То есть участнику в любом случае надо везти повербанк, чтобы был ))

Я не про замену рации вообще, а про замену рации в контексте идеи "широковещательный запрос к сообществу о помощи". Он имеет смысл только в густонаселенном районе, когда (теоретически) высоки шансы, что откликнется неизвестный. А это город или пригород, там маршруты короткие и поэтому нет проблем с подзарядкой.
В автономе же надо полагаться на собственные силы. То есть батарейку на чат никто расходовать не будет, наоборот, будут беречь на критический случай.

Все эти идеи могут заработать только при большой популярности. А это маловероятно, пока из мотиваторов только альтруизм.

ИМХО, рации в большинстве походов бесполезные. Река петляет, пороги шумят, горы - неудобная штука. Лучше, как уже говорилось, идти в прямой видимости и о сигналах типа махания веслами или флажками договориться. А вот что на самом деле отлично работает - хрень под названием СПОТ http://www.findmespot.eu/en/index.php?cid=100 Пользуюсь уже 2 года. Типа спутникового пейджера. Кнопки: СОС (полный), нужна помощь, все ок и кастомная (я туда вбил сообщение - задерживаемся, но помощь не нужна). Работает на всей Земле, посылает СМСки на вбитые номера, плюс мейлы и посты на сети с сообщением и координатами. Батарейки хватает на год смело. Стоит сам девайс около 100 баксов, годовое обслуживание около 30 у меня выходит. Туда входит 200 смс и неограничено мейлов. Хрень действительно не намокает, не тонет. Посылает сообщение долго - минут 5-7. Точность - более чем хорошая. На группу - незаменимая штука.

Цитата сообщения от sirpeter отправленного 10 Июн, 2016 в 15:02

ИМХО, рации в большинстве походов бесполезные. Река петляет, пороги шумят, горы - неудобная штука. Лучше, как уже говорилось, идти в прямой видимости и о сигналах типа махания веслами или флажками договориться.

Не соглашусь ))
нормально переговариваемся по РБ. с разлетом 20 минут между байдарками и без прямой видимости.
Обеспечить движение байдарочной группы в пределах прямой видимости и махать флажками ИМХО нереально.

Спот штука реально хорошая и интересная. Но все таки это сос-маяк, а не средство коммуникации.

Радиостанция любая с мощностью 5вт FM модуляции прожорливее 8" дюймового планшета не говоря уже о телефоне дюймов на 4.5" на каком бы он расстоянии не находился от базовой соты и как бы не увеличивал мощность и по соотношению вес/время разговора GSM связь полюбому превосходит HF/UHF/VHF FM модуляцию она и существует благодаря этому достоинству.Другое дело, что GSM есть не везде (редкое явление в РБ), да портативка hf/uhf/vhf 5вт fm может обеспечить связь оперативного характера но не на столь большом расстоянии, как хотелось бы при маленьких антенках "резинках" точные цифры км зависят от местности условий распространения сигнала от 500м до несколько км.
Не стоит забывать что для GSM связи существуют антенны которые очень миниатюрны и способны вытягивать практически отсутствующий сигнал до максимальных показателей и есть еще одна особенность за песледние лет 10 полностью исчезли телефоны gsm с наружными антеннами в следствии развития электроники и маркетинга об этом можно почитать в интернете.В 2000-е когда сот было мало а основной задачей gsm телефона была как ни странно СВЯЗЬ они имели наружные антенны что позволяло держать уверенную связь гораздо на больших расстояниях нежели при ее отсутствии т.е. антенны где то в корпусе.
Например motorola m3888