Обсуждение мультигонок - советы/идеи/предложения.

в автобус-гармошку марки маз влазит порядка 20 байков (ехали на таком с "суседзей" до гродно), смею вас заверить, что все проходы были заставлены, это врят ли соответствует понятию "безопасность дорожного дорожного движения"

Цитата сообщения от барсик отправленного 24 Окт, 2012 в 11:10

в автобус-гармошку марки маз влазит порядка 20 байков (ехали на таком с "суседзей" до гродно), смею вас заверить, что все проходы были заставлены, это врят ли соответствует понятию "безопасность дорожного дорожного движения"

ОК, спасибо за подсказку. Ну, это все же легче, чем своим ходом, на небольшое расстояние (30-40-50 км). 300 км - на таком - жесткач, конечно. Вариант с выкупленным вагоном интересный. Если его совместить с добираловом от железки до БЛ автобусом - тож имеет право на рассмотрение. но вот снова же - разное время старта. Ну и конечно, снарягу (лодки/шмотки/палатки) в заброску и грузовиком до БЛ - разумно. Коллективный разум - воистину, интересные схемы создавать может. Безусловно, самый надежный вариант, на личном ЛА - в идеале - не более чем вдвоем, мало у кого есть авто пригодные для транспортировки большего числа вело-челов. Экономически - не самая выгодная схема, но зато комфортно. Думается, что для участия в трехсуточной гонке за 300 км от Минска, волей-неволей придется убить целую неделю (1+3+1, примерно так), не считая еще времени на "отходняк"

как можно говорить "убить неделю" в теме про хобби?
Кстати, в мазах потолки высокие и поручни сверху...

Цитата сообщения от sacha отправленного 24 Окт, 2012 в 11:45

как можно говорить "убить неделю" в теме про хобби?
Кстати, в мазах потолки высокие и поручни сверху...

Убить - имелось в виду, не вычеркнуть из жизни, а выделить на это время. У кого-то собственный постоянный бизнес, у кого-то зверь-начальник, у кого-то семья требует внимания. Проф. гонщиков вроде нет в Беларуси пока еще

Народ есть предложение все таки отделить "мух" от "коклет".

Как правильно было сказано, главный вопрос: "сколько человек желает принимать участие в подобной гонке", а не способы добирания до БЛ и обратно.

Все логистические вопросы решаемы легко, если четко знаешь сколько в итоге будет людей в этом участвовать.

Поэтому первое и самое главное решить кому это интересно, и если количество будет оправдывать хотя бы моральные затраты организаторов, то тогда можно переходить к следующим вопросам.

А пока вообще не понятно надо ли это ведь делать, гонку ради 10-20 человек физически нет смысла.

В вопросу логискики, опять, таки Дима верно заметил с организацией людей тут всегда полный :-6, и как показывает практика всегда больше всего кричат, что нужен коллективный транспорт, но всегда им как правило, и пользуется меньшинство, как итог он себя либо полностью не оправдывает либо, его нет по определению.

И самый главный совет если кто организует гонки, не стесняйтесь делится своим мыслями идеями и прочим до гонки, пусть попинают заранее, что бы потом знать как оборонятся после, что бы все получили удовлетворение. ;D

Как показывает практика гонок в Мозыре, да в Барановичах - большинство команд находит себе машину.

По сути:
с удовольствием пробежал бы экспедиционку на 60 и больше часов. Главное, чтобы и организаторы представляли себе объем работ))
А где она будет - да не важно. Под такую гонку все равно надо брать пару дней, а то и неделю отпуска. Добираться не важно куда)

подпишусь на 60+, если весенняя/ летняя
Полесье как то психологически трудно даётся. Особенно до старта.

Цитата сообщения от shkab отправленного 17 Окт, 2012 в 15:06

Интересует мнение мультигонщиков, так сказать опрос-мониторинг.
Трехсуточная (КВ > 60 часов) приключенческая гонка в 300 км от Минска, теоретически в 2014 году.
Варианты ответов:

Мой ответ: 1. Да, приеду.

Цитата сообщения от sacha отправленного 24 Окт, 2012 в 16:24

подпишусь на 60+, если весенняя/ летняя
Полесье как то психологически трудно даётся. Особенно до старта.

Летом можно нечаянно нарваться на 30+ градусов, особенно в Брестской и Гомельской и тогда уже (на КВ от 60) не до психологии будет. А Полесье (в этом году) далось до старта тяжело, мне думается так как место для БЛ было выбрано не самое лучшее, все же лес - получше заходит, да и погода была мерзковатая...

Виталик, моё мнение, если соберешься делать на 60+, то делай один класс. Пусть будет меньше команд, зато они получат максимально качественную гонку.

Цитата сообщения от sailor отправленного 24 Окт, 2012 в 17:42

Виталик, моё мнение, если соберешься делать на 60+, то делай один класс. Пусть будет меньше команд, зато они получат максимально качественную гонку.

Тут есть обратная сторона. Каждая гонка требует материальных средств. И много. И чем больше людей, тем ближе к нулю или положительному результату выходишь. С этой стороны один класс гарантированно потребует серьезное увеличение стартового взноса. Все ли к этому готовы?

Цитата сообщения от karbone отправленного 24 Окт, 2012 в 11:26

... Вариант с выкупленным вагоном интересный. Если его совместить с добираловом от железки до БЛ автобусом - тож имеет право на рассмотрение. но вот снова же - разное время старта. Ну и конечно, снарягу (лодки/шмотки/палатки) в заброску и грузовиком до БЛ - разумно. ...

групповой билет оформляется при наличии больше 10человек, при заполнении больше 50% мест под это уже обеспечивают отдельный вагон. В принципе при разумном подходе багаж вывозится микробусом или грузовиком - все равно под серьезное событие постоянно актуален транспорт для снаряжения организаторов - он же может и поработать на доставке. Все упирается как уже сказали в мелочь: извечный бардак на тему кто когда с кем куда поедет, а соответственно и оценки в стоимости трансфера: закладывать 100500 денег - все скажут что лучше сами на авто поедут, делать низкую стоимость - нужен желающий рисковать своиими деньгами в случае если желающих не наберется. Плюс если строго, то нужны соответствующие лицензии чтобы брать деньги.

PS по поводу времени проведения: весной как и осенью на Полесье запросто можно нарваться на заморозки, а то и на +5 с дождем - неизвестно что еще хуже, это или 30+ в тени.

Цитата сообщения от shkab отправленного 17 Окт, 2012 в 15:06

Интересует мнение мультигонщиков, так сказать опрос-мониторинг.
Трехсуточная (КВ > 60 часов) приключенческая гонка в 300 км от Минска, теоретически в 2014 году.
Варианты ответов:

1. Да, приеду.
2. Нет, потому что...

мало!
давайте еще

Цитата сообщения от mishkasss отправленного 24 Окт, 2012 в 15:02

Как показывает практика гонок в Мозыре, да в Барановичах - большинство команд находит себе машину.

И что характерно - в Барановичах это не было вынуждено. Нынешний участник гонок любит и может себе позволить комфорт, что хорошо.
Стоит ли теперь организаторам заморачиваться с логистикой добиралова гонщиков?

Цитата сообщения от shkab отправленного 8 Ноя, 2012 в 16:33

мало!
давайте еще

А все, Виталик)) Пять ответов - это половина всех желающих. Вот такая у нас активность.