Байк-парк в Минске-ПРОБУЕМ!!!

+2-3 подписи
отличная идея. выскажу свое имхо по наполнению.
если рассматривать коммерческий вариант типа лыжных силич, то нужно учитывать что:
большинство велосипедистов у нас ездят на недорогих 26 байках, которые мало пригодны для сколько нибудь жестких трасс. на тут бае было обсуждение велодорожки так там отдельные гонсчеги сетовали на то что велодорожка местами слишком крутая, типа невозможно заехать на мостики через свислочь, а потом с них спуститься. т.е. чтобы некий велопарк был народным, нужно чтобы там была трасса для новичков, которые не умеют кататься. имхо нет шансов на коммерческий успех такой части трассы, потому что и по городу есть где покататься бесплатно.
экстримальнае спуски потенциально могут привлекать пользователей за деньги, но вопрос сколько их будет. силичи и логойск сегодня приносят деньги потому что там по выходным толкуться сотни людей. за будни не скажу, но слышал что тоже не пустуют. кроме того зимой не много альтернатив из активного отдыха, а для лыжников вообще ничего. летом же есть чем заняться и кроме велосипеда. т.е. даже если будет 3-4 сотни потенциальных пользователей такой трассы, коммерческого успеха у проекта не будет.
коммерческий успех может быть от дополнительных сервисов. типа проката, попить, покушать и т.п.
основная проблема имхо в выделении земли. чтобы было интересно не только прыгунам земли должно быть достаточно много. хотя бы примерно как под лыжероллерной трассой.
если до той же ратомки сделать вменяемую велодорожку, доехать будет не проблема. по крайней мере до раубич вполне можно доехать не только из зеленого луга. но это для тех кто едет на велосипеде. для остальных нужно место для парковки и автобус.

другой вариант некоммерческий - типа той же велодорожки. велодорожка уже есть, а значит можно сделать значительно более компактный вариант типа специализированных трасс. те же дерты займут площадь которая будет измеряться десятками квадратных метров, а не сотнями или тысячами как в первом варианте. трассы можно и в городе наставить. по крайней мере серию дертов или трамплинов без проблем можно и в парке горького сделать.
еще мне кажется есть смысл в таком предложении сделать описание тех же стилей катания (например, дх - это... подразумевает такое-то изменение высоты на единицу длинны трассы, изменения уклонов, покрытия и т.п.) или отдельных элементов трасс, потому что не думаю что чиновники у нас (как и остальное население) знают что на велосипеде вообще можно прыгать или съезжать по лестницам и т.п.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 29 Апр, 2010 в 22:54

Михалыч, ай=ай, облажался, не сдержал слово - таки залез на форум и даже написал))))))))))))) \m/

Ту ВалАл:
Про ДХ предлагаю сразу забыть, по крайней мере в наших краях ибо мне кажется, что даже в месте типа силич это будет не ДХ а трейл с дропами, не более.

Что касается фристайлистов... Ну как сказать, постройки этого года стоят, не все но большинство вроде в порядке.
А построить дерт, трейл, дх, 4х, поролоновую яму, площадку для стрита и флэта, и верт, это комплекс похлеще Силич получится. Мне кажется это нереальным.

Извини, и все кто читал тоже извините. Речь шла о том, что вобще используется как стили катания большинством экстр.мтв-ов в минске. Я за синицу в руке-Добротную, качественно сделанную трассу вмх-4х,+дертовая темка, и крыша над всем этим. Если пойдет это, появятся и другие наворты в разных местах. Я так думаю. #) #)

+1.
Понравились картинки макса с крытыми парками.
+1 к кавалку. надо стоить крытые скейт парки. называются они скейт, но они универсавльны.
затея с горами и подъемниками мне кажется слишком крутой.

1) +1 к крытому скейт-парку, но с обязательным добавлением паралоновой ямы.
2) парк должен быть платным априори. Т.к. нормальное состояние и функционирование парка может быть обеспечено только тем, кому за это платят + амортизационные расходы. Сильно сомневаюсь, что сие сооружение поставят на 100%-ый бюджет, а без должного ухода, спот проживет год-два.
3) Плата не должна быть высокой, что можно осуществить благодаря рекламным площадям, чтоб основная масса средств шла от рекламодателей.
4) Нет смысла строить в Минске - нет тут достаточных площадей, да и городские власти, уверен, не согласятся строить малобюджетный, не приносящий дохода объект, в черте города, где земля не такая уж и дешевая. Единственное, что не помешало бы в городе, это несколько скейтерских бетонных ям - неприхотливых и долговечных.
5) Оптимальный вариант - Силичи, Раубичи, Логойск.
По пунктам:
- без проблем можно добраться
- готовая инфраструктура
- возможность расширения
- отсутствие левого народа

Все вышенаписанное - исключительно ИМХО)

сегодня посмотрел Тарасово, думаю включить в наш список хоть и не всем удобно (мне например неудобно с Зелёного Луга) но место хорошее.
прочитал посты за сегодня, отвечаю по возможности;
в черте города точно не получится
то что должны быть трассы разных уровней - однозначно, основная масса нуждается в чём то попроще чем продвинутые райдеры
трасса заточенная под хардтейл с вилкой 100-150 мм должна быть обязательно , это основной тип байка на сегодня у экстремалов Минска
даунхил... я засомневался очень сильно, скорее лучше несколько фрирайдных трасс, ну нет у нас гор подходящих под даунхилл, даже под мини .
в заявке действительно будут описаны интересующие нас виды катания.

завтра мне обещают выдать лист в котором нужно собирать подписи, всех кто тут выразил готовность поддержать я буду в течении недели ловить и просить афтограф)
спасибо всем за бурную реакцию, это добавляет надежды )

Коль скоро идут разговоры про трассу и под КК, то следует и в болталке отписать, чтобы ККшники были осведомлены и тоже могли посодействовать в бюрократических проволочках своей подписью.

было бы удобно в курасовщине, к основной трассе достроить скоростной спуск, для фрирайда и ДХ. и дертов накопать можно и подъемник.
и инфоструктура готова.

Цитата сообщения от отправленного 30 Апр, 2010 в 14:34

Цитата сообщения от arper отправленного 17 Янв, 2010 в 18:14

Коль скоро идут разговоры про трассу и под КК, то следует и в болталке отписать, чтобы ККшники были осведомлены и тоже могли посодействовать в бюрократических проволочках своей подписью.

Ну скажем так, трасса кк - дело, которое может быть сма прирастет, а может и не прирастет, но вот пособирать подписей стоит)))

Это ясное дело что всё реализовано не будет, но просто топикстартер говорил представить всё чиновникам по максимуму, так что мне подумалось что и КК можно. Но тут дело ваше что и в каком виде представить )

А почему это я тебе, Иван, че то должен? Ты тут самый главный? В этом году я пристально наблюдал\участвовал встроительстве 3-х организованных тобой мероприятий. Было много шума, мало толку, и все 3 закончились фэйлом. Судя по твоим постам, ниче не изменилось. Командуй шоссерами. Я в этом деле помогу, но как нибудь без тебя, пафоса и позора. Тему про медвежино, кстати, верни.

Цитата сообщения от asx отправленного 18 Янв, 2010 в 13:38

А почему это я тебе, Иван, че то должен? Ты тут самый главный? В этом году я пристально наблюдал\участвовал встроительстве 3-х организованных тобой мероприятий. Было много шума, мало толку, и все 3 закончились фэйлом. Судя по твоим постам, ниче не изменилось. Командуй шоссерами. Я в этом деле помогу, но как нибудь без тебя, пафоса и позора. Тему про медвежино, кстати, верни.

просто скинь плз
мб будет что-то полезное

Весьма рад что в подаче заявки участвуют Макарон и компания )
На данный момент всё выглядит примерно так -
Материалы заявки -
1 о велоспорте и его видах которые интересуют конкретно нас - готово , описаны даунхилл, фрирайд, 4Х, дёрт, трэйл\эндуро.

2 о нашей организации - ничего нет. нужно лишь заметить что я пока не уверен что это будет arf которую мне предложили , рассматривается также возможность использования организации bizzit потому что ребята оттуда больше понимают в правильной постройке трамплинов и катаются на уровне которым никто из arf пока не блещет как мне кажется а это именно то что может оказаться важным в какой то момент.

3 что происходит за рубежом

планировалось такое разделение труда-
Ленон: о видении ЭМТБ, - возможно это не нужно, я уже сделал описание МТБ и интересующих нас видов
Мурдок: О строительстве спотов - в Минске , очень нужна инфа , описания, фото, жду.
Паштет: О Российских байкпарках вчера раскопали инфу и нашли хорошее видео о слоупстайл контесте в Красной Поляне . Давайте ещё что нибудь!
Ярик: О украинских байкпарках я подготовил материалы по Киеву, Алуште, Днепропетровску и Буковелю (Украина)
Джин: видео нарезка - пока ещё собираем то что нужно будет резать.
Макс: фото, видео, отчеты о том, что было у нас - да, жду на yarillo@gmail.com
ASX: документация АРЭВ ну.... пока не обещаю что это будет арэв , сорри если кого обидел.
Веллтон: О парках в Польше уже прислал мне кое что , продолжаем работать
нужны для убедительности также парки Болгарии, Чехии, прибалтика и прочие дружественные близлежащие страны.

4 о проекте - цель (напишем, она и так понятна )))
площадка - опросив множество людей и услышав совершенно различные мнения понял что в основном каждый советует что то поближе к своему району )) поэтому в заявке будет предложено максимальное количество мест, сейчас это выглядит так
Курасовщина
Тарасово
Медвежино
Уручье (на месте нынешней БМХ трассы)
Силичи, Раубичи, Логойск также будут предложены как вариант, хотя экстремальные трассы там будет сложнее загрузить народом по причине сложности с добиранием но такой проект может понравиться властям по некоторым другим соображениям.

5 наша помощь - тут будет написано то что мы ( вернее кое кто из нас ) окажет всяческую поддержку в проектировании трасс , возможно в самом строительстве а в дальнейшем в организации соревнований и всяческих мероприятий.

по срокам, решено до 25го продолжать собирать все возможные материалы, потом 5 дней на оформление и 1-3го февраля подача нашей заявки.

можно еще фотки с дня города 2007 г. вроде приложить, там макарон, триалисты и бмхеры зажигали не по децки. должно помочь делу.

Видео скинул Тросту

buzzit ниразу не организация...

все только через arf (реально зарегистрированная, реально работающая и имеющая юр. адрес): у них давно налаженные связи, есть все необходимые ресурсы, опыт и нужные люди

что касается buzzit - безусловно их участие во многих вопросах необходимо
я сам им предлагал и не раз, но в ответ: ".i."

просто между арф и бизит есть некоторое противостояние, а в таком случае ни одна из них не будет привлекаться, вообще у меня было желание попытаться замутить трассу а не копаться в междусобойчике минских экстремалов. обе организации "недоделаны" , к тому же ни одна ни другая как я понимаю не отметилась проведением действительно хороших соревнований так что ребята, давайте этот спор оставим. бизит мне близки тем что ребят я давно знаю, и видел что они действительно делают вещи на байке , арф пока больше похожа (со стороны ) на собрание демагогов, извините если кого обидел.если у них есть все связи и ресурсы тогда почему до сих пор ничего вразумительного не происходит? повторяю 3й раз - зарегистрированная организация не обязательна для этого дела и давайте это перетягивание одеяла на себя завершим.