Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
И так, не кидайтесь кирпичами, ибо вилли как-то уже катаю. Захотелось оч научиться делать банни хоп. Для чего? Для преодоления бордюров небольших (а потом может и больших ,-))
И так, интересует непосредственно банник на МТБ.
Пару раз пытался, пару раз и получалось, но не высоко.
Кому интересно - вот чел объясняет и показывает как его нужно делать - тытубик ~5мин
И собственно чего посоветуют умеющие. С вилли хороший совет дали, что руки ровные и спина пряма - реально помогло, может и тут чем надоумите. Жду советов.
Рекомендую крайне внимательно потыкать ссылочки тут.
Собственно тема и создавалась для вопросов.
Видео годиться для бэмеров и для тех, кто катает гна очень легких стритах. Сам на стрите так делаю, но для кантрика не покатит такая техника, просто не сможешь вырвать байк на большую высоту, например на 30 см бордюр на скорости.
ЗЫ: разхницы между МТБ ниМТБ нету.
В той теме, я бы лучше ссылки на подобные топы закрепил. А когда там будет 100 страниц, из которых 40 - флуд. Там уже даже поиск не поможет, если я захочу найти советы по какому-нибудь отдельному трюку.
да и тут мож кто нить поближе посоветует.
а вообще я сразу учился выдергивать переднее колесо, потом просто берешь и ноги поджимаешь главное тело не перенести вперед к рулю.Если будешь сильно впереди то вел клюнет и когда прыганешь можешь улететь через руль если переднее колесо воткнется в препятствие.
а вообще я сразу учился выдергивать переднее колесо, потом просто берешь и ноги поджимаешь главное тело не перенести вперед к рулю.Если будешь сильно впереди то вел клюнет и когда прыганешь можешь улететь через руль если переднее колесо воткнется в препятствие.
тоже неправильно... ну как неправильно, подойдет тока в части случаев, а придет время и даже носом не клюнешь а уберешся.учись правильный баник делать.
В той теме, я бы лучше ссылки на подобные топы закрепил. А когда там будет 100 страниц, из которых 40 - флуд. Там уже даже поиск не поможет, если я захочу найти советы по какому-нибудь отдельному трюку.
Обязательно подумаем на этот счет, как лучше сделать.
Вот картинки
через препятствие (только я рекомендую глубже приседать на заднее колесо в начале)
Вот это Триальный Банни-хоп на препятствие, на скорости он неудобен и в общем-то даже несколько опасен:
Поэтому рекомендую делать баник как через препятствиетока скажем так... без финальной стадии, на фотке отлично видно, что райдер приземлился бы на два колеса, если бы прыгал на что-то. Ну и по личному опыту еще порекомендую не сильно подтягивать ногами педали, причем чем меньше подтягиваешь тем лучше, т.е. учиться выдергивать байк а не затягивать наверх. Почему? Ну все просто, если ваш друг затягивает ногами байк на 40 см бордюр, а вы просто выдерггиваете баник, то подтянув ногами педали вверх вы сможете влезть сантиметров на 20 выше. Т.е. Суть в том, что бы научиться выдергивать байк телом, а потом уже научиться подтягивать заднюю часть байка ногой.
мож я и не прав но на рисунке тянит вел присев назад от таких действий могут быть проблемы со связкасм на локтях, если потянуть немного вверх и назад надо будет применить меньше усилий ю на фотке чел немного проезжает на заднем и потом вытягивает я за это. триальные велики полегче и геометрия немножко другая мож для них и норм вариант как на рисунке
Кантрийщикам хоппы нужны в основном для преодоления невысоких (~30 см) препятствий в виде корней, бордюров и т.п., а так же ямки и люки перепрыгивать, на скорости 20-30 км/ч.
Я на бордюры на скорости "залезаю" так:
чуток прожимаю вилку и выдергиваю руль вверх, одновременно "пускаю" вел ногами чуток вперед (типа силами инерции \m/);
сразу после выдергивания тяну руль руками вверх и немного вперед, наклоняясь чуток к рулю;
заднее колесо от этого отрывается от земли и перрелетает через препятствие.
зы: ездию без контактов, в них даннаая прецедура полегче наверное.
хоп - потенциальный телепорт в больничку. Баник онли.
мож я и не прав но на рисунке тянит вел присев назад от таких действий могут быть проблемы со связкасм на локтях, если потянуть немного вверх и назад надо будет применить меньше усилий ю на фотке чел немного проезжает на заднем и потом вытягивает я за это. триальные велики полегче и геометрия немножко другая мож для них и норм вариант как на рисунке
не знаю, от таких действий какие могут быть проблеммы? держи руки прямыми всегда и проблемм не будет. а если потянуть немного вверх, то усили затрачиваетсч больше а биник ниже, посмотри, в момент начала баника у тебя где точка опоры находиться... Когда тянешь вверх плечо момента инерции в полтора два-раза ниже чем когда вниз или хотя бы просто назад. НА скорости под 40 км/делал когда нибудь баник? Попробую ничего не проехать на заднем колесе |-))
на скорости 35-40 км ч, я начинаюдергать баник на бордюр примерно с середины 4-х полоснойдороги, правда ку меня подвес, а на подвесе баник как бы "медленнее" делается.
Ту пашевич:
Банни-хоп - прыжок двумя колесами, но переднее и заднее отрываются от земли поочередно.
Хоп - просто два колеса отрываются одновременно. Хот подходит для мааааленького бордюрчика или корня на скорости, баником можно продететь гораздо дальше и выше.
значит, я делаю банни-хоп, потому как переднее колесо у меня отрывается раньше заднего.
Будем-с пробовать. А с седушкой что? Можно ли оставлять как есть, или же всё таки чуть приспустить, если поездка не дальняя?
Приспускать, а пока учишься - лучше опустить совсем
Nigrita, сидуху на минимум, выдёргивай заранее, поджимай байк под себя и верь в чудо... и будешь на лавки запрыгивать, как тру челы=)
Без опускания седла - через раз пока с натугом на бордюрчики запрыгиваю 10-15 см... Ну ничего, к концу сезона буду верить в чудо и перепрыгивать лавки |-))