Помогите решить 26" или 29"

перейдем к личностям, вы знаете о ком я:
1-й - два раза покатал в горах чисто заради проехацца.
2-й - карбодрочер в лосинах.

Не катаешь в горах - лох.
Катаешь - тоже лох.
Тебе не угодишь :D

Цитата сообщения от 911 отправленного 12 Ноя, 2014 в 14:23

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 11 Ноя, 2014 в 11:35

Цитата сообщения от khour отправленного 11 Ноя, 2014 в 11:31

Если есть сомнения - брать 26 или 29, канешн надо брать 27.5.
27.5 != (26 + 29) / 2
А еще 27.5, в отличие от 29, - абсолютно синтетический стандарт, появление которого обусловлено не реальной необходимостью, а маркетингом и только им.

Я так не думаю, скорее эволюция вместо надуманного 29

29 это была первая итерация по поиску идеального диаметра. Оказалось, что немного промахнулись в большую сторону. Велосипед стал неповоротлив как найнер.
27, 5 - это следующая более точная итерация

а по мне так 29 - натянули на стандартный шоссейный/дорожный обод мтб-шную разину с целью авось прокатит срубить бабла/может чота путное выйдет

прокатило

27, 5 - натянули на стандартный, но менее распространенный обод мтб-шную резину с целью должно и дальше бабло рубиццо/кому не прокатило 29 - можно втюхать

вроде тоже прокатывает

;D

Цитата сообщения от wadimishche отправленного 12 Ноя, 2014 в 16:53

а по мне так 29 - натянули на стандартный шоссейный/дорожный обод мтб-шную разину с целью авось прокатит срубить бабла/может чота путное выйдет
прокатило
27, 5 - натянули на стандартный, но менее распространенный обод мтб-шную резину с целью должно и дальше бабло рубиццо/кому не прокатило 29 - можно втюхать
вроде тоже прокатывает
;D

Точно:

ЛОЛ |-))

Так, тут я не сойду за умного, пойду еще катать читать интернетов.

Цитата сообщения от 911 отправленного 12 Ноя, 2014 в 14:23

29 это была первая итерация по поиску идеального диаметра. Оказалось, что немного промахнулись в большую сторону. Велосипед стал неповоротлив как найнер.
27, 5 - это следующая более точная итерация

Следующая, еще более точная итерация, будет снова 26 |-))

Если так посмотреть, то у 29, 27, 5 момент инерции/длина окружности колеса будет чуть больше чем у 26( при равной и большей массе 29, 27.5), так же меньше жесткость-соответственно тяжелее управлять. Плюсы-легче наехать на бордюр, на гопника и тд ;D , и если размер имеет значение-конешн 29! ;D
Не собираешься телать трюки, тогда бери что глазу милее.
по 27.5 можно убить двух зайцев:
1. Сократить производство 26, тем самым стимулировать спрос на оставшиеся детальки данной категории, мол успей купить пока есть.
2.Ессесно подать 27.5 как конфетку.

Имхо важно быть в тренде. Ездить нынче на 26 это как носить кокошник

Цитата сообщения от ninja отправленного 13 Ноя, 2014 в 22:36

1. Сократить производство 26, тем самым стимулировать спрос на оставшиеся детальки данной категории, мол успей купить пока есть.

Даже не могу представить этого времени. Сейчас купить любой из более менее распространенных стандартов 15-и летней давности - дело трех минут.

Если кокошник кокошит - значит ему быть. А вот Зэпар точно не в тренде и не едет, зато все его знают, всегда его слышно издали. \m/

Дима, ты бы вывалил на суд общественности то, что купил. :|)

Ну вот послушал людей и решил не экспериментировать, а пойти уже проверенным путем:
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/2014/archive/trek/fuel_ex_6_26/#/us/en/archive-model/details?url=us/en/bikes/2014/archive/trek/fuel_ex_6_26

ну вот, а про какой-то фрирайд говорили :D

производитель позиционирует fuel ex 6 26 как трейловый

Цитата сообщения от santiago отправленного 20 Ноя, 2014 в 15:32

производитель позиционирует fuel ex 6 26 как трейловый

в нынешнем маркетинговом ряду под понятие трейл можно засунуть все: и дерты, и кантри, и даунхилл. Разве что станок тренировочный нельзя обозвать трейлом.

Догадывался, что купит неФр вел, и уж тем более не прототипный ДХ-байк 5-летней давности на 29" колесах.