Поясните кое-что из "Мастерство езды на мунтинбайке"

Поясните, плз.

http://www.youtube.com/

Там в поиск вбиваешь - MTB bunny hops, how to/practicing

:) ты лучше садись на баик, езжай к тому камню и пробуй! Научишься быстрее, чем по книгам. Желательно ещё, взять кого-то , кто умеет прыгать. Посмотри, как это делается в реале! :) так быстрее научишься. Только препятствие возьми пониже для начала, пожалей баик! :)

Цитата сообщения от kzza отправленного 13 Май, 2009 в 22:50

когда ты просто едешь, вел находится в равновесии(по вертикали) F=mg когда приседаешь, ты даешь ускорение а , направленное вниз и тогда F=m*(g+a) - т.е. твой вес увеличивается

Всё верно за исключением того, что попутан знак. Когда приседаешь - перестаёшь давить, и крайний случай - свободное падение(a=g), когда совсем не давишь. F = m*(g - a) = 0

Цитата сообщения от pashik отправленного 14 Май, 2009 в 09:14

:) ты лучше садись на баик, езжай к тому камню и пробуй!

Временно выбыл из строя... Мышцы потянул, или ещё чего... Не могу нормально и 200 метров пройти :(
Вот, читаю теорию :)

а может дело в том, что приседая, вы не давите телом на ноги, чтоб они сгибались, а наоборот согинаете ноги в коленях,"подтягивая" их под себя. Т.е. если сделать это быстрее, то будет фаза полёта, вес равный 0 из-за того, что на весах никого нет.
на байке"присаживаться" надо не как вы на весах рывком, а плавно.

Баник через препятствие у меня:
1 едем (для примера скорость около 15 км\ч)
2 видим препятствие
3 встаем на педали
4 за 2 метра (от переднего колеса до препятствия) нагружаем байк: сгибаем ноги в коленях смещая вес на переднее колесо
5 отклоняемся назад за метр до препятствия, выпрямляясь в свечу (при этом, как мне кажется, ноги передают импульс в педали и как бы толкают байк на препятствие)
6 пока делаем написанное в пункте 5, переднее колесо уже висит над препятствием
7 поджимаем байк под себя, сгибая ноги в коленях, и смещаем свой вес вперед (опускаем переднее колесо)
8 успешно приземляемся

в аттаче пример собранный из 2 разных серий, но примерно видно что происходит (скорость 0.5 км\ч)

:) спасибо Никитосу за предоставленный снаряд!

з.ы. на фото №4 видна свеча, на фото №5 видно как ноги проталкивают байк вперед

Да, да Макс, Я вот эти фотки как увидел понял почему ты не можешь сделать нормальный банни-хоп, Это все неверно. т.е. в общих чертах похоже, но выше своих 30 см ты не прыгнешь, тебе срочно нужно переучивать технику.

Я уверен на стопицот, что если ты сделаешь баник правильно, то сможешь сантиметров 50 вытянуть, если не больше.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 15 Май, 2009 в 03:29

Да, да Макс, Я вот эти фотки как увидел понял почему ты не можешь сделать нормальный банни-хоп, Это все неверно. т.е. в общих чертах похоже, но выше своих 30 см ты не прыгнешь, тебе срочно нужно переучивать технику.

Я уверен на стопицот, что если ты сделаешь баник правильно, то сможешь сантиметров 50 вытянуть, если не больше.

Научимся, не переживай) На самые высокие бордюры залетать получается...
А топикстартеру будет полезно увидеть процесс...

• баник делался с места, без разгона и БЕЗ ПРЕПЯТСТВИЯ
  всем известно, что наличие последнего (особенно большого) существенно улучшает технику, а в следствие и высоту (жить то хочеться |-)_))

руки должны быть прямыми и вытянутыми. жопа над колесом. в идеале покрышка должна испачкать вам джинсы. как бы выталкивая байк вперед
когда переднее колес за\над препятствием, можно слегка клюнуть носом, если боитесь задеть задним колесом (на скорости 80% дальше уборка). но приземлять на заднее. я даже порой специально в верхней точке наклоняю морду, по мне так красивее ))

факторы влияющие на высоту - высота переднего колеса перед прыжком и как далеко ЗА седлом вы присели (соот. тоже перед прыжком). ну и сила нога плюс быстрота действий.

Designer, go na trassu

В книге идет разговор об умении правильно нагружать и разгружать подвеску во время езды . Частный случай разгружения - кантрийный хоп (прыжки двумя колесами) :

на бордюры с поднятым седлом я всегда зыпрыгивал двумя колесами, техника немного другая

• вот про это и спрашивал топикстартер.
  Вовсе не про банни хоп.

Цитата сообщения от zyfix отправленного 17 Июл, 2009 в 17:24

jaj а ты пробовал сделать банку на 19 с выносом 100-120?

На шоссере, Мамонт свидетель.
Мозг поправь. Давно пора туда же куда и мне - в психушку.

Цитата сообщения от kzza отправленного 15 Май, 2009 в 23:55

• вот про это и спрашивал топикстартер.
  Вовсе не про банни хоп.

Суть не меняется, все равно нужно сначала нагрузить байк а потом выдернуть, баник, тож самое, только нагружается заднее колесо, оно же опора, в из-за того, что колеса последовательно проходят над препятствием, шансы пробить колеса или закопаться носом в песок уменьшаются в десятки раз.
при обычном хопе заднее колесо частенько встречается с препятствием.