Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
наклейки в стиле бомбера года этак 2009, идеально бы сочетались)
...
выглядит ужасно, - трубопровод какой-то. наверное на коленке гнут и плющат трубы )) и косынки убогие из прошлого века.
Да и странного собственно ничего и нет в этой раме
Да и странного собственно ничего и нет в этой раме
Незвычайна тое, што на 17 мільенаў чалавек у Чылі, фірма (няхай "гараж" у нашым разуменьні і што не супярэчыць таму, што напісана напачатку тэмы і крытэрыяў адбору ровараў) існуе больш за 5 гадоў, а прадукцыя карыстаецца сім-тым попытам там ды дзесьці побач, бо людзі жывуць па сродкам. А што з экстрым-асартыменту робяць у 10-мільеннай краіне, пры гэтым так, каб нехта з Еуропы хацеў сабе замовіць (дзесьці на еўрапейскім форуме знайшоў пытанне пра гэтыя сапраўды не надта складаныя рамы)?
Гэтыя рамы на месцы каштуюць прыкладна 500$ (без аморта), +150$ shipping з Южнай Амерыкі ў Еўропу. Т.ч. каштуюць не надта даражэй падвесных рам Babah з Інданэзіі, а звараныя больш якасна.
Цитата сообщения от zyfix отправленного 16 Ноя, 2015 в 22:35
...
выглядит ужасно, - трубопровод какой-то. наверное на коленке гнут и плющат трубы )) и косынки убогие из прошлого века.
Не перабольшвай. Ну не сагнеш ты якасна без трубагіба стальныя трубы (пад аднім і тым жа вуглом, калі трэба гэта зрабіць не разава, а, напрыклад, дзесяць аднолькавых труб пад аднолькавым вуглом).
ап тэме
Дарэчы, калі прыглядзецца, то штосьці з падобнага мотаOhlins і на Хондах RN 01 стаяла. Хто б тут не спрачаўся.
Не новыя DH-FR карбошатуны Clavicula DH ад немцаў THM Carbones. Здаецца, зараз і не вырабляюцца. Каштавалі першапачаткова 999-960Eu, зараз апошнія экзэмпляры можна знайсці ў продажу за 700Eu. Заяўленая вага (без вядучай зоркі, башрынгу), разам з BB - 483 гр.
Закіну олдавых і не толькі амортаў
Даволі рэдкі від. Паветраная камера у наяўнасьці. Зараз 1 экз. прадаецца на ебэй.
Зноў Маніту. Бачок асобна ад асноўнага канструктыву.