Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 22 Фев, 2013 в 09:59
Цитата сообщения от zyfix отправленного 21 Фев, 2013 в 20:18

странный круизер от Фельт с Дорадой и неработающим амортом |-))

учитывая положение педалей относительно седла и руля вообще сложно представить чтобы на нем кто-то мог ездить.
мдя... именно этот байк вдохновил меня когда-то собирать круизер |-))

Мне одному кажется что там вилка Белые Братья? Ну и аморт вполне выполняет свои функции, тока пружинный с бачком там нафиг не нужен. Туда в самый раз фокс флоат самый простой.

Zyfix
Автор

crazy_wader, но у тебя совсем другой)

Black_Thrush, про дораду когда-то читал... Байк старый, тогда все выглядело иначе, чем сейчас) Насчет аморта. По-моему, если там что-то однорычажное, то при срабатывании он упрется в раму, притом сразу же; если же там весь задний треугольник должен уходить вверх - то упрется в седло. Короче аморт просто на стиль..на мотостиль.

Цитата сообщения от zyfix отправленного 22 Фев, 2013 в 11:41

Короче аморт просто на стиль..на мотостиль.

Преимущественно. Там шарнирий в районе перед кареткой. Фактически УРТ подвеска, вполне рабочая, когда на жопе едешь, а не на ногах.

Zyfix
Автор
Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 22 Фев, 2013 в 09:59

учитывая положение педалей относительно седла и руля вообще сложно представить чтобы на нем кто-то мог ездить.

Вообще да. Значит весь этот предмет - вещь в себе, не применимая даже в качестве круизера. На витрину магазина или в музей современного искусства поставить.

но у тебя совсем другой

это пока |-)) я скорее отложил планы сделать что-то похожее, чем совсем их оставил.
на самом деле байк был бы более чем годный с другим рулем и нормальным чопперным положением педалей. в закрытый корпус можно напихать просто уйму всякого электрооборудования, например. но в данном случае это да, просто шоу-байк для витрин и пример странного использования брутальных железок

что-то однорычажное, то при срабатывании он упрется в раму, притом сразу же; если же там весь задний треугольник должен уходить вверх - то упрется в седло

там скорее задний треугольник жестко соединен с седлом. и все это хозяйства уходит при срабатывании подвески вперед и вверх

заради поддержания разговора засвечу пару своих любымых темок с 26 про кастомостроение в ДХ:

и статья про другие творения того же автора.


и статья про историю создания