-

1)На поворотах должно заносить, т.к. нет боковых шипов. 2) Для песка вроде как в теории широкий слик лучше должен быть по сравнению со злой резиной. 3) 2.35 - для твердого покрытия - не занадто ли? Поэтому и интересуюсь у владельца этих покрых, каково оно, и что вообще привело к выбору именно этих покрых, интересно

Цитата сообщения от korvinov отправленного 26 Сен, 2013 в 16:42

1)На поворотах должно заносить, т.к. нет боковых шипов. 2) Для песка вроде как в теории широкий слик лучше должен быть по сравнению со злой резиной. 3) 2.35 - для твердого покрытия - не занадто ли? Поэтому и интересуюсь у владельца этих покрых, каково оно, и что вообще привело к выбору именно этих покрых, интересно

1. Расскажите это гонщикам на мото GP, что надо боковые шипы им поставить |-))
2. Для песка просто широкие покрышки на низком давлении. Шипы необходимы для сцепления
3. 2, 35 на твердом покрытии города - мягче проезжаются косяки плиточников, асфальтчиков, бордюры

Цитата сообщения от korvinov отправленного 26 Сен, 2013 в 16:17

Интересно, как себя ведут Big apple 2.35 в городе - не заносит на поворотах? И вообще для твердого ли они покрытия предназначены. наверное по песку должны хорошо грести?

Нет, вроде отлично в поворотах и по пересечёнке, но по накату они близки с kenda sb8, но с защитой у швальбы лучше, у кенды протектор универсальный и везде отлично держит.