Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
ЗП\Касета
Звезда стала идеально - ровненько напротив 6-ой звезды.
Только бонки на покороче пришлось сменить.
Жена по ходу ОЧЕНЬ любимая. что такой вел для покатушек. И видимо очень хорошие покатушки у Вас...
Агрегат хорош конечно.
Выглядит шикарно :)
Представляю как ждете весны)
Просто лайк :)
Откатали с женой пару выходных, и в общем она очень довольна Стампджампером.
Езда по городу и за городом как на диване, подвеска глотает всё.
Очень понравился Sram NX 1x11:
Из минусов - работа вилки Fox Talas с лёгким ездоком:
На днях перенастроил Стампджампера под себя (благо ростовка М мне впритык) и выехал по городу покатать.
Скажу, что это чистый фан. Спуск с лестиц без тормоза и прыжки с 3-4 ступенек это кайф, жопу с седла вообще не хочется подымать.
Задний Brain работает слегка по другому чем на Эпике:
Ну и фоточка, как же без этого:
- будучи полностью зажатый у него есть свободный ход в 0.5 см
Воздух в демпфере, в переборку
- Порадовало качество бюджетного ЗП NX - цепь натягивает в разы сильнее моего Х0, никаких спаданий, никакого шума от цепи.
а х0 случайно не обычный?
ибо мой х9 тайп 2 казырно всё натягивает, у товарища нх жмякал.. то у меня как то показырнее... ???
Цитата сообщения от switch_yzf отправленного 8 Апр, 2017 в 15:30
- будучи полностью зажатый у него есть свободный ход в 0.5 см
Воздух в демпфере, в переборку
Вилка недавно прошла ТО у Пашевича.
Говорю же, что для райдера весом 47кг жестковата негативка, и она забирает ход у позитивке, в которой всего навсего 50 ПСИ.
Если качать 100 ПСИ под мои 82 кг, то ход нормализуется. Покурл забугорные форумы - там таже проблема у лёгких людей.
opstu, ЗП на эпике у меня обычный х0 (10-speed). Если попадётся type_2 со средней лапкой - обязательно куплю.
Цитата сообщения от аркаша отправленного 8 Апр, 2017 в 20:48
Цитата сообщения от switch_yzf отправленного 8 Апр, 2017 в 15:30
- будучи полностью зажатый у него есть свободный ход в 0.5 см
Воздух в демпфере, в переборку
Вилка недавно прошла ТО у Пашевича.
Говорю же, что для райдера весом 47кг жестковата негативка, и она забирает ход у позитивке, в которой всего навсего 50 ПСИ.
Если качать 100 ПСИ под мои 82 кг, то ход нормализуется. Покурл забугорные форумы - там таже проблема у лёгких людей.
Да вилка уже при чем. Про аморт речь
Так на аморт я не жаловался особо. Прошёл ТО у ZXV перед началом сезона.
На эпике при зажатом брейне - если давить на седло, то подвеска камень, не работает.
На стампи при тех же условиях - можно продавить амморт на 0.5-0.8 см. Так быть не должно???
Сними аморт, страви воздух, сними банку и посжимай в руках. Все будет понятно сразу) на всем ходе должен одинаково работать
В этом сезоне откатал уже 1к км.
Из того, что есть рассказать и чем поделиться:
-как ни крути эпик супер велик, в общем не зря купил -)
-жёсткий и достаточно быстрый, на ровном асфальте - едет как ригид.
-при этом езда по корням - плюш и кайф. Я вообще забыл уже что такое неровности на дороге.
-при спусках с горок я стал гораздо меньше тормозить, по сравнению с хардтейлом Сандалем.
-наконец то определился с дуал-эиром. При моём весе 80кг качаю в RS SID 70/70.
Из мелких неприятностей:
-То, с чем я ещё не слился - это седло. (Specialized Henge 143). После 40км езды - зад начинает конкретно ныть -(.
Может надо искать Феном???
-Два раза откручивался болт главного шарнира подвески -(. Посадил на синий фиксатор - полёт нормальный.
Кстати все болты в подвеске Эпика из титана.
Немного проапрейдился:
1. Поменялся с женой тормозами -)). Ей поставил свои Elixir 7 - себе Deore XT (роторы 86-ые 180\160), гидры хватило.
XT - реально Весч! лучше модуляция, контроль, очень информативны, и я забыл о регулировке зазоров на суппортах.
2. Сменил ЗП sram X0 на такой-же только type 2, долго искал, повезло - стало гораздо тише на расколбасе.
Но теперь я стал лучше слышать работу грузика Брэйна в Сиде :D, почти привык.
3. Подвернулись мне манетки Sram XX по адекватной цене - поставил. По ощущеним работают как и Х9, только люфт в рычаге пропал, т.к. там промы внутри.
4. Поставил новую резину. Бескамерку. X-King/Race-King. Скажу что геморой редкостный - ушёл литр герметика на постоянные перезаливки (то родная лента ободная скукожилась, то спускает за сутки...) В общем знал бы раньше о всех нюансах - никогда бы не клюнул. А так резина отличная, на асфальте не шумит и шустро катит, на грунте тоже норм.
Ну и пару фоток на последок:
Спеш дольжен быть на спешевской резине, тем более она - отличный универсал в лице Фасттрэк
Спеш дольжен быть на спешевской резине, тем более она - отличный универсал в лице Фасттрэк
В стоке Эпик шёл с The Capitan спереди и Fast Trak сзади (26х2.0).
2-ая была нормально так упилена, а Капинтан показался мне слишком злым (и шумным на асфальте).
Я думал про Фасттраки, но не нашёл себе пары для покупки. Где вообще её покупают?
p.s. свою старую Спеш резину поставил жене на Стампи -)