Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Этой мой горизонтальный трайк... Долго искал где купить по хорошей цене... Нашел... Прокатил первые 100 км... Ехать комфортно...от непривычки сперва болели ноги(работают не те мышцы как на обычном велосипеде)...
Название велосипеда
Рама - железная
Амортизатор - на заднем колесе
Рулевая - с помощью передних колес
Колесо переднее: 20дюймов
Колесо заднее: 26дюймов
Тормоза: только передние дисковые
Ходовая:
кассета - HG31 (8 Звезд)
манетки - производитель неизвестен
передний переключатель - Torney
задний переключатель - Acera
цепь - производитель неизвестен
педали - производитель неизвестен
Вес в сборе : около 24 кг
Интересна цена за такое чудо?) Всегда мечтал попробовать :)
Так это еще и сосис, крутяк!
Опишите впечатления, как оно по бордюрам скачется? Как комфорт пятой точки?
С бордюрами вопрос сложноватый, на невысокие заезжает до 10 см заезжает. С водителя машин в позитиве пропускают... Сидеть очень удобно....
Классная штука.
Так-с, а это не тот самый лидский вел, о котором говорили на закрытии?
Да это он ;D ;D ;D
Надеюсь парковочный гараж у этой малютки не на восьмом этаже? :|(
а что за непонятная хрень над спинкой сидушки?
и почему 2 тормозные ручки? раздельное управление правым и левым тормозом?
а что за непонятная хрень над спинкой сидушки?
похоже на подголовник
а что за непонятная хрень над спинкой сидушки?
и почему 2 тормозные ручки? раздельное управление правым и левым тормозом?
сзади вибряк
правда он не подключен. походу реально раздельно левый и правый ;D
А где вы на нем ездите, по ПЧ и тротуару?
правда он не подключен. походу реально раздельно левый и правый ;D
удобно наверно, можно подтормаживать в повороте внутренее колесо