Эволюция по Дарвину

Цитата сообщения от pannic отправленного 16 Фев, 2015 в 15:10

Вот и покатал чутка. Субьективно рама жесче китайкарбона, не как то эфимерно, а так конкретно жесче. Очень хорошо чуствуется когда с бардюров съездаешь, или когда на ногах ускоряешься. Но при этом попе как то не комфортно. У карбона была большая парусность, а на этом пофиг с какой стороны ветер дует

хахахахахахаха
у меня что-то противоположные ощущения |-)_) даже и не знаю что еще написать.
парусность-это да, разница есть

чем больше катаю тем меньше желания менять на найнер. заказал покрышки, на перед смарт сэм, на зад хурикейн. на 42 обе. это так приятно закидывать вел на 3ю полку поезда без мыслей, мляя ноги поцарал, или у меня же карбон, второй вел не должен моего касаться

Цитата сообщения от pannic отправленного 21 Фев, 2015 в 23:54

чем больше катаю тем меньше желания менять на найнер. заказал покрышки, на перед смарт сэм, на зад хурикейн. на 42 обе. это так приятно закидывать вел на 3ю полку поезда без мыслей, мляя ноги поцарал, или у меня же карбон, второй вел не должен моего касаться

В принципе 42мм = 1.7", ну да, уже не циклер, еще не найнер, любопытный такой размер покрых.

а какие обода на сабже?

Цитата сообщения от отправленного 22 Фев, 2015 в 22:17

а какие обода на сабже?

WTB i19

поставил покрышки на 42, фэтбайк нейкий

мощно! почти бмв х5 :)

Ну покатал на жирных покрышках. Как то не едет. плюс 200+гр на колесо. Это ощутимо. Какого то особого комфорта не почуствовал, проходимости тоже. Нужно опять континентали переобувать. Если учесть что на взрослике моем сотоят клинчеры 200 с небольшим грамм, то...

Цитата сообщения от pannic отправленного 9 Мар, 2015 в 08:52

Ну покатал на жирных покрышках. Как то не едет. плюс 200+гр на колесо. Это ощутимо. Какого то особого комфорта не почуствовал, проходимости тоже. Нужно опять континентали переобувать. Если учесть что на взрослике моем сотоят клинчеры 200 с небольшим грамм, то...

Сколько в обычные качал и сколько в толстые?

Цитата сообщения от engine отправленного 9 Мар, 2015 в 10:41

Цитата сообщения от pannic отправленного 9 Мар, 2015 в 08:52

Ну покатал на жирных покрышках. Как то не едет. плюс 200+гр на колесо. Это ощутимо. Какого то особого комфорта не почуствовал, проходимости тоже. Нужно опять континентали переобувать. Если учесть что на взрослике моем сотоят клинчеры 200 с небольшим грамм, то...

Сколько в обычные качал и сколько в толстые?

одинаково. 3.5-4

Цитата сообщения от pannic отправленного 9 Мар, 2015 в 11:35

одинаково. 3.5-4

В толстые меньше дуть надо - гораздо комфортнее и по песку лучше катят, я в свои 47 больше 3 не дую (вес 90 кг). Если весишь меньше качать надо еще меньше.

начала скрипеть каретка. залез. была грязная, скрепит писочек. и тут я понял что шоссейная комплектуха несколько не для использования вне асфальта. пару бродов, пару тыс км, и подшипник на мусорку. но каково было мое удивление, подшипник 25-37-6. это стандартный шимановский подшипник халоутеч. !!!удивительно!!!

Это не вероятно. Но подходит полность шимановская коретка. Я правда взял аналог от неко bb 401. Только пластиковые кожуха пыльники снять, и все втанет. Еще не ставил, но штангель не врет

Вот так вот получилось

Можно обсудить будущий цвет. Сейчас буду красить строго полимером. Думаю графитовый цвет ему подойдет