Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Немного предыстории:
Так сложилось, что это уже 4й спеш, обладетелем которого я являюсь.
Начиналось всё с гибрида Crosstrail и редкого матраса по велодорожке. После было первое участие в Налибоках в 2015 году (впечатлений за 13 часов от поездки на гибриде было получено с запасом).
После для участия в различных соревнованиях был куплен достаточно чугунный Crave, на смену которому вскоре пришёл алюминиевый найнер Stumpjumper 2013 года выпуска. И всё было замечательно до того момента, пока не захотелось попробовать чего-то нового и более интересного.
Как ни странно выбор пал снова на Specialized, и летом 2017 года была куплена рама Specialized Stumpjumper S-works 29".
на данный момент велосипед собран в варианте для зимы:
Рама | Stumpjumper S-works HT #2014 |
Вилка | RockShox SID 29 RLT (некогда принадлежавшая rumm'у) |
Колёса | солянка из ободов Hope Tech XC, втулок DT350 и спиц DT Revolution |
Покрышки | Schwalbe Rocket Ron 29x2, 25 LS + Continental Mountain King 29х2, 2, бескамерно |
Ось передняя | Hardlite |
Ось задняя | Specialized |
Руль | Pro Tharsis XC 700мм |
Вынос | UNO 80мм 7° |
Грипсы | Lizard Skins DSP 32, 3 |
Седло | Selle Italia Novus Superflow |
Подседел | Truvativ Noir T30 |
Шатуны | Truvativ X0 |
Цепь | Sram XX1 |
Задний переключатель | Sram XX1 |
Манетка | Sram XX1 |
Кассета | Sram GX 10-42 |
Звезда | Garbaruk 34T круг |
Педали | Shimano XTR M9000 |
Тормоза | Avid XX+Shimano XTR |
Роторы | Hope Floating Rotor 160мм |
Вес | примерно 9, 6 кг |
для складирования всякой мелочи временно висит s.w.a.t.'овский бокс.
К сезону планируется немного обновлений.
Продолжение следует...
временно висит сватовский бокс - это прям святотатство какое-то:)
правильно, синяя изолента для камеры - наше всё!
После тест-драйва в Рахове готов взять за 500$ ,-)
а где модная дилда и пухлые покрышки ? \m/
правильно, синяя изолента для камеры - наше всё!
синяя изолента на спеше идет лесом:)
Цитата сообщения от eye отправленного 6 Мар в 16:15
правильно, синяя изолента для камеры - наше всё!
синяя изолента на спеше идет лесом:)
нету никаких камер и изоленты. заказаны жгутики для начала, самый обычный набор) за 2 года на бескамерке был только один серьёзный прокол, с которым не справился обычный нотьюбс гермет, но справился рэйс. так что в свате разве что йод буду возить :]
Цитата сообщения от magogg отправленного 6 Мар в 17:06
Цитата сообщения от eye отправленного 6 Мар в 16:15
правильно, синяя изолента для камеры - наше всё!
синяя изолента на спеше идет лесом:)
нету никаких камер и изоленты. заказаны жгутики для начала, самый обычный набор) за 2 года на бескамерке был только один серьёзный прокол, с которым не справился обычный нотьюбс гермет, но справился рэйс. так что в свате разве что йод буду возить :]
Как грицца, это не повод не возить) но ваще я люблю такие истории) сравнимо с « я никогда не падал, шлем мне не нужен» :)
Как грицца, это не повод не возить) но ваще я люблю такие истории) сравнимо с « я никогда не падал, шлем мне не нужен» :)
это же получается, вместе с камерой ещё и насос возить придётся. к такому меня жизнь не готовила ;D
Цитата сообщения от magogg отправленного 6 Мар в 21:04
Как грицца, это не повод не возить) но ваще я люблю такие истории) сравнимо с « я никогда не падал, шлем мне не нужен» :)
это же получается, вместе с камерой ещё и насос возить придётся. к такому меня жизнь не готовила ;D
а к жгуту насос не нужен?
а к жгуту насос не нужен?
если вовремя его использовать, то можно и без :) а вообще, всё едет. по крайней мере на длинных тренировках за городом планирую возить.
Да зачем насос, это же не шоссер. Так ртом надуть чуть что.... 8\
понемногу перехожу на летний вариант #)
осталось разобраться с уехавшим чейнлайном и как-то воткнуть лайтскин швальбу на дюковский обод.
похоже у нас тут всебеларуское противостояние спеша и скотта.
роторы так себе по опыту, жрут колодки и тормозят посредственно. но для РБ и для весов вроде норм)