согласен со снейком насчет сидушки.
а не фотограф еще больше ;D

Фотограф...не умею фоткать велы, да и на белом фоне снега сфоткать пока негде...

Седло...на веле есть красные и черные полоски - вот и седло их подчеркивает... #)

Alex_P, чего широкие покрышки такие? Как-то нефеншуйно на веле, похожем на кантрийник.
И вес вела не указан, интересно.

Весов пока нет....
Покрышки - просто на настоящее время других не оказалось - сменю на 2.0 в скорости...

И колеса какие-то чугуниевые (видимо якобы мегапрочные). Ты тяжелый чтоли?

Цитата сообщения от topatun отправленного 20 Мар, 2011 в 21:13

Весов пока нет....
Покрышки - просто на настоящее время других не оказалось - сменю на 2.0 в скорости...

2.25 - это нормальная ширина покрышек для xc. Никого не слушай, а то будешь на 2.0 "буксовать" в песочке и ругаться про себя матком.
Просятся покрышки с белыми полосками :P

надо добавить что 2.25 от швальбы. А то какой нибудь максис будет как трактор

Цитата сообщения от lexer отправленного 20 Мар, 2011 в 21:50

2.25 - это нормальная ширина покрышек для xc.

xc бывает разное. И у нас уж точно такого нет, где нужно 2, 25 |-))

А в песке решает умение по нему ездить, а не ширина и длина ;)
Инфа 100%!

Цитата сообщения от никита отправленного 20 Мар, 2011 в 21:23

И колеса какие-то чугуниевые (видимо якобы мегапрочные). Ты тяжелый чтоли?

Да, в сезон 80, сейчас 85-90...а еще люблю в походик с заплечником - итого иногда около сотни в сумме |-))

С колесами думал...но решил пока оставить эти - были в стоке...
Планирую фулкрумы или мавики кросмарксы - но пока финансов наберу - покатаю так.
Да и эти толеса не самый плохой вариант - только хочу бескамерки, исключительно из-за их проколостойкости - брать спецнабор - не дело, твой армированный скотч - интересно, но надо видеть что да как - а до Минска далекова-то что попытать тебя...

Да еще насчет покрышек - широкие я планировал для песочка грязючки...на сухой грунт думаю 2.0, только вот поделитесь юзеры Рубен - как они? привлекательными показались... :D

Практика показала, что для снижения рисков при использовании обычных покрышек без камер, нужны все же "бескамерные" обода. Т.е. имеющие соответствующий профиль. Иначе высока вероятность разбортироваться (стравить воздух и пр.) при превышении некой потолочной нагрузки на колесо.
Опыт Миколы с неудачей на 2 этапе кубка Мериды, а так же мой, не позволивший нормально погонять на Ваколице 2010.

Скотч работает, самодельные ниппеля работают, а вот обычные обода - только до определенных нагрузок. Гонку ехать (не матрасить) - слишком большой риск.

По выбору Tubeless Ready ободов врядли подскажу т.к. изучал только лёгкие варианты :)
Хотя до 80кг ездока подобные обода и нормируются, но заплечник уже не повесишь :)

Удалённый пользователь

герметик в бескамерках надо менять раз в 2-3 месяца. иначе он высыхает. (за 5-6 месяцев, когда вскрыл колеса, у меня был там слипшийся кусок резинообразной массы)

рубены сейчас интересны только за счет своей цены. конкурируют по цене с максисами еХception серии.
по словам сергея из брагангайка это по промоакции. дальше они вырастут до 150тыр. а это уже как бы уровень швальбов эволюшын серии. т.е. как бы и неинтересны.

Седло можно простить, оно все равно под задницей почти не видно :)
Швальбы в размере 2.25 очень даже тру, т.к. они относительно узкие.
Колеса чугун за свою цену.
И еще:

Цитата сообщения от topatun отправленного 20 Мар, 2011 в 17:25

тормоза: Magura Louise Bat 160, роторы ASHIMA Air с переходниками под центрлок

:)

Но пока Рубены стольник стоят - все меньше, чем 150 швальбы...да и есть они всегда в наличие - швальбы под заказ вести...
Все таки интересен ответ Миколы, Реверта или Росы - как себя эти резинки повели..

А что касается бескамерок - то свисевские обода, как пишут, подходят для них...

Цитата сообщения от topatun отправленного 20 Мар, 2011 в 22:13

...только хочу бескамерки...

Цитата сообщения от topatun отправленного 20 Мар, 2011 в 22:13

Да еще насчет покрышек - широкие я планировал для песочка грязючки...на сухой грунт думаю 2.0, ...

Довольно геморно все же менять покрышки в бескамерных колесах. Даже по той причине, что тупо жалко расплёскивать гермет :) Все же он ощутимо дорог.
При каждом лишнем контакте с атмосферой его растворитель сохнет и свойства утрачиваются.

...если, скажем, предположить, что катаешь тут на одной конфигурации, а собрался поехать в горы на гонку, и для этого меняешь покрышки на нужные 2, 25 ;) ;) :], то это как бы оказывается оправдано и гемор немного умаляется.

Да, и еще!! :) :)
Обода у тебя наверняка широкие... а вот заставить швальбу усесться на обод шириной 23мм - было если не сущее мучение, то очень-очень близко к этому. На 21мм было проще, но не кардинально.
Так что подумай #)

Цитата сообщения от topatun отправленного 20 Мар, 2011 в 22:30

...
Все таки интересен ответ Миколы, Реверта или Росы - как себя эти резинки повели..
...

Думаю, что еще слишком мало они поездили, что бы что-то рассказать.