Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Окончательная сборка.
За зиму удалось похудеть на 1, 6 кило. :C
Боевой вес 9, 65кг. Да, знаю, все еще тяжелый. Но первоочередная задача выйти из 10 кило выполнена.
Правда, на старых покрышках вес будет ровно 10 кг.
Для пробы поставил CST B-Trail. Но на ощупь уж больно они тонкие. Так что скорее всего вскоре переобуюсь в старые добрые Jack Rabbit. В прошлом сезоне они меня ни разу не подвели в те малочисленные мои выезды на байке.
Для плоских наших и польских марафонов лишние 300 грамм погоды не сделают. В ХСО амбиций никаких нет на текущий сезон, так что здесь тоже не стоит переживать за лишний вес.
Фото в домашней обстановке:
Надеюсь, вскоре смогу сделать фото в естественной среде обитания :-*
Ничего так. Огромные ласты шатунов ГХ только кажутся как будто с фэта сняли, надо на будущее шатуны поизящнее что-ли (ну так, для фэншую)
Единственно, смущает как-то шток вилки, ощущение, как будто стакан рулевой и корона не состыковались друг с другом
Шатуны ващет Х1 ;)
Под замену на будущее 8)
А шток, эм, вроде все норм состыковалось. Может ракурс такой просто :-/
Шатуны ващет Х1 ;)
Под замену на будущее 8)
По GXP или PF?
Цитата сообщения от eye отправленного 22 Фев в 10:21
По GXP или PF?
PF
Direct mount?
Вес?
Цитата сообщения от cherish отправленного 22 Фев в 09:41
Шатуны ващет Х1 ;)
Под замену на будущее 8)По GXP или PF?
GXP - диаметр вала, PF - стандарт каретки :)
учим матчасть.
Цитата сообщения от eye отправленного 22 Фев в 10:21
Цитата сообщения от cherish отправленного 22 Фев в 09:41
Шатуны ващет Х1 ;)
Под замену на будущее 8)По GXP или PF?
GXP - диаметр вала, PF - стандарт каретки :)
учим матчасть.
Не умничай!)
Один задал вопрос, второй понял его и ответил! Люди поняли друг друг друга, это главное. |-)) |-)) |-))
Direct mount?
Вес?
Да, DM.
Вес голых шатунов с болтиками 556 грамм.
32Т звезда 80 грамм.
Цитата сообщения от eye отправленного 22 Фев в 12:13
Direct mount?
Вес?Да, DM.
Вес голых шатунов с болтиками 556 грамм.
32Т звезда 80 грамм.
не есть гуд. Старый GX 559г. без паука.
Так что надо будет мне искать что-то другое.
можно взять NX Dub и выйдет такой же голый вес шатунов, только цена мизерная:)
можно взять NX Dub и выйдет такой же голый вес шатунов, только цена мизерная:)
нет, нужен карбоний за много денег |-))
Цитата сообщения от magogg отправленного 22 Фев в 13:14
можно взять NX Dub и выйдет такой же голый вес шатунов, только цена мизерная:)
нет, нужен карбоний за много денег |-))
всего лишь за каких-то 280 евро могу уступить хх1 игл буст даб :)
Цитата сообщения от eye отправленного 22 Фев в 13:25
Цитата сообщения от magogg отправленного 22 Фев в 13:14
можно взять NX Dub и выйдет такой же голый вес шатунов, только цена мизерная:)
нет, нужен карбоний за много денег |-))
всего лишь за каких-то 280 евро могу уступить хх1 игл буст даб :)
Дауай 8)
|-))
Окончательная сборка.
За зиму удалось похудеть на 1, 6 кило. :C
Боевой вес 9, 65кг. Да, знаю, все еще тяжелый. Но первоочередная задача выйти из 10 кило выполнена.
Правда, на старых покрышках вес будет ровно 10 кг.
Для пробы поставил CST B-Trail. Но на ощупь уж больно они тонкие. Так что скорее всего вскоре переобуюсь в старые добрые Jack Rabbit. В прошлом сезоне они меня ни разу не подвели в те малочисленные мои выезды на байке.
Для плоских наших и польских марафонов лишние 300 грамм погоды не сделают. В ХСО амбиций никаких нет на текущий сезон, так что здесь тоже не стоит переживать за лишний вес.Фото в домашней обстановке:
Надеюсь, вскоре смогу сделать фото в естественной среде обитания :-*
Приезжай в вскр.. Заценим, обновим |-))