Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
ну понеслось)
уверен, что эта звезда на этом байке справится со своими задачами на 99.99%.
монстро, да, переклюк пока тайп 1, но я мониторю второй.
Цитата сообщения от getsbe отправленного 11 Мар, 2015 в 11:59
Ну, очень популярная ошибка Поехоле в том, что если ты сам не пробовал - значит ты диванный теоретик ниче не смыслишь в жизни)
Мне кажется очень многое можно почерпнуть заочно.
Сам, я, конечно, не тестировал десятки NW звезд и проходил тарированные трассы с тарированным километражем. Тем не менее, с достаточно большой долей уверенности в своих словах, могу сказать, что коротки зубья в NW звездах - в общем и целом недостаток. Степень его критичности я, увы, не знаю.
ЗЫ. http://twentysix.ru/blog/115199.htmlА я склонен считать бОльшей ошибкой излишнее теоретизирование при отсутствии практики и понимания в конкретных областях.
Статью эту я читал еще черт знает когда, уже имея Н/В-звезду и некоторый опыт с ней. И вижу в ней скорее рекламу, нежели объективный обзор.
А если человек хочется купить себе хорошую NW звезду при отсутствии практики и понимания в конкретных областях, куда ты склонен такого человека послать?)
Первый тест: прокатились по горочкам на Консервах.
1. Цепь не упала.
2. С размером звезды угадано четко - Таня после зимы заехала все горки, даже корневой подъем (чему я был удивлен, первый выезд в сезоне :) ).
По чистому звезда работает тихо даже на большом перекосе при 1-1 - 34-36 передаче.
Итак, немного наблюдений и обновлений.
NW звезда работает. За 200+ км не было ни одного слетания цепи. Катались много где, в том числе в Польше на Кресовых в Василькове, и в Гайне. 34Т с кассетой 11-36Т хватает заезжать почти везде, где нормально можно ехать.
Вилка Реба стала не простая, а СинглЭйр. Тестирую металлическую негативку: пробег 100+ км, ничего не травит, работает мяхко, жесткость пружинки хорошо согласуется с мелким весом райдерши. Думаю, что оставлю такую пружину тут на постоянку:
Завершающий штрих - по феншую поменял белый Х9 с длинной лапой на черный Х7 со средней лапой. А то както длиннолап на сингле совсем не православно :)
А в чём суть замены негативки на пружину? Лень накачивать?
А в чём суть замены негативки на пружину? Лень накачивать?
Тестирую металлическую негативку
Для общего развития + лежала убитая пружина дуалэйр, которую уже нельзя было юзать с воздушной негативкой. Плюс по работе как раз по Танин матрас хорошо подходит. А её дуал эйр можно в другое место применить. Ну и таки когда возишь байка в машине и надо сдувать вилку - да, удобнее если соло/сингл эйр.
Вообще опыт с негативкой накапливается не для дуалэйров :)
Ну и таки когда возишь байка в машине и надо сдувать вилку - да, удобнее если соло/сингл эйр.
совсемсумасошел |-))
А задний треугольник легко отстегивается?
Цитата сообщения от zet отправленного 28 Май, 2015 в 14:33
А в чём суть замены негативки на пружину? Лень накачивать?
Тестирую металлическую негативку
Для общего развития + лежала убитая пружина дуалэйр, которую уже нельзя было юзать с воздушной негативкой. Плюс по работе как раз по Танин матрас хорошо подходит. А её дуал эйр можно в другое место применить. Ну и таки когда возишь байка в машине и надо сдувать вилку - да, удобнее если соло/сингл эйр.
Вообще опыт с негативкой накапливается не для дуалэйров :)
Ну ты знаешь куда помещается даунхильный байк с двухкоронкой \m/
... на черный Х7 со средней лапой. А то както длиннолап на сингле совсем не православно :)
А де фото? :)
Слава Пашевича дошла до исторической Родины ЧД:
https://pp.vk.me/c622026/v622026013/3727f/jBT6lM0yH4U.jpg
;D
Открыли сезон. Правда за зиму с байком ничего не произошло.
На фото виден среднелапый Х7 :)
Открыли сезон. Правда за зиму с байком ничего не произошло.
На фото виден среднелапый Х7 :)
Воспоминания - у меня стоял коротколапый х7 и обычная звезда на 32 спереди. Цепь ни разу не падала, даже на Налибоках 2013, когда ролики на переклюке почти в ноль ушли.
Не любит эта рама передние переключатели :)
Колеса к сезону готовы: с резиной, роторами и кассетой вес 3.1 кг 8)
Ожидаемый вес в сборе со всем барахлом типа рожек, подфляжников и компов - 10.9-11.0 кг.
Ожидаемый вес в сборе со всем барахлом типа рожек, подфляжников и компов - 10.9-11.0 кг.
ничоси. эпик чугунина(