17-18 августа Гродно - Гомель. 610км. Состоялся. 40/22ч.

melnikoff555
Автор

Билеты куплены. Прибываем в 05-11 на вокзал в Гродно. Старт в 6-00.
Все желающие проводить и убедится что мы уехали - добро пожаловать с заплаканными платочками и "на посошками"!!!!

Цитата сообщения от victogan отправленного 9 Авг, 2013 в 14:37

Р99-Тартаки-Берёзовка-Лесная-Миловиды-Р43. Там 2/3 (а может и меньше) гравейка, но вполне толковая, потерпите.

Вру. Сегодня были там, от Лесной до Миловид свежайший асфальт

melnikoff555
Автор

Отлично. Спасибо за информацию. Скоро протестируем его :|)

к сожалению, только сегодня узнал о мероприятии((. Если появятся билеты на поезд, то с удовольствием присоединюсь на первый день.

От имени клуба Сябры Рандоннёры ( http://randonne.by ) приветствуем гомельских рандоннёров
и поздравляем с первым в вело-истории РБ рандонне на 600км (Р600) по формату АСР !

Успешное прохождение Р600 будет реальным ответом российским вело-тусовкам, на которых
ещё в прошлом 2012 году утверждалось: вело-марафонского движения (в духе АСР) в РБ нет !

А уже в 2013 пройдены десятки тысяч КМ по РБ (по первым бреветам Б200, Б300), результаты по ним
зарегистрированы в АСР: https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/statistika

Для 2014-2015 проведена работа по разведкам новых бреветов Б200, Б300, Б400, Б600 :
B200: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=cxranczcauwpvhlb
Б200: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=nhmcfpsmshgxsern (запасной !)
Б300: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=qoyqdjvfvgaqshnc
Б400: http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=jfdtzmjymfeeaalk
Б600: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=bvlvwohmuhqoqqvy

Эти будущие бреветы уже разведаны, обкатаны, по ним составленные описания:
B200: https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/razvedki-brevetov/razvedki-marsrutov-b200
B300: https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/razvedki-brevetov/razvedki-marsrutov-b400
B400: https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/razvedki-brevetov/razvedki-marsrutov-b300
B600: https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/razvedki-brevetov/razvedki-marsrutov-b600

В данный момент клуб Сябранов и клуб НА ШОССЕРЕ (https://sites.google.com/site/nashossere/kalendar-sezona-2013) работают над описанием бреветов для регистрации\перерегистрации в АСР и Планами на 2014.

Мы считаем, что д.б. составлены понятные карты, легенды, яркие описания,
чтобы от участников (в т.ч. зарубежных) не было вопросов типа "а шо це таке ?".

В связи с вышеизложенным, вношу предложение о создании в Гомеле самостоятельного
клуба рандоннёров и о регистрации его бреветов на 2014г.

Поэтому, данное рандонне на 600км (Р600, Гродно-Гомель) предлагаю считать разведкой будущего Б600 Гомельского клуба !
Поможем с созданием сайта, описанием и регистрации бреветов для АСР.

Ведь ВСЁ (!!!) для этого уже есть: и код клуба для Гомеля, и опыт Минска, Новополоцка
и наверное (судя по текстам в данной ветке) само желание гомельских веломарафонцев.

Можно немного ознакомиться с "бюроктарией от АСР"
https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/predstavitel-asr-v-respublike-belarus/dokumenty-dla-registracii-velokluba-rb-v-asr
и начинать полезную для себя и для РБ работу...

Адрес для переписки с Активом клуба открыт для всех: siabry.randonneurs@gmail.com

melnikoff555
Автор

Ув. Комиссар, думаю для того чтобы в Гомеле регистрировать клуб, нужно энное количество людей, которые активно ездят далеко и надолго. Проблемы с маршрутами я не вижу, мною проработаны 200, 300 и 400 в Гомельской области. В прошлом году проехало 300 только двое(+17км к дому. Потратили на все 14ч, 11 в седле).
В этом году был солопвд на горнике 400 за дня с 10кг поклажи, поэтому перед поездкой настрой позитивный.
Постараемся составить отчет с фотографиями и описанием маршрута с полезной информацией.

Успешное прохождение Р600 будет реальным ответом российским вело-тусовкам, на которых
ещё в прошлом 2012 году утверждалось: вело-марафонского движения (в духе АСР) в РБ нет !

Вот тогда и поговорим.
Будем стараться уложиться в 40 часов. Т.е. 310км с 6-00 до 20-00 в 1-й день и 300 км до 22ч следующего дня. Должны успеть с полноценной ночевкой в Слуцке.

Покатались. 610км за 40ч, из которых 22 на педалях. Средняя скорость движения на всем маршруте 28кмч. Ходовая 30-35. Встречный ветер почти на всей дистанции :'(
Ни одного прокола или поломки. Если бы не пищевое отравление товарища наша троица приехала бы в Гомель гораздо быстрее.
Благодаря цивилизованному ночлегу и бани смогли перезагрузиться.
Продолжение возможно будет.

Цитата сообщения от victogan отправленного 11 Авг, 2013 в 20:59
Цитата сообщения от victogan отправленного 9 Авг, 2013 в 14:37

Р99-Тартаки-Берёзовка-Лесная-Миловиды-Р43. Там 2/3 (а может и меньше) гравейка, но вполне толковая, потерпите.

Вру. Сегодня были там, от Лесной до Миловид свежайший асфальт

От поворота за Тартаками 2км убитого грейдера, потом 2 асфальта до Лесной. За Лесной еще 2 км грейдера и выскочили на корявый асфальт в Миловидах.

В общем гладкого асфальта было 100-110 км, остальное посыпка разной степени убитости.
Желательно мотать 2-3 слоя обмотки на руль. Ехать на 23 резине можно.
Питались в магазинах, ссобойками и 1 столовой в Слониме. Воду в основном покупали, хорошие колодцы редкость. Хорошо зарядил арбуз, съеденный после 1-й сотни во второй день. Хорошо себя показал и мед. Взял 0, 5л, ушел бы и 1л.
Багаж везли на консольных багажниках, кроме участника из Минска. Рекомендую. + 2л воды во флягах.
Остановки лучше делать как можно реже, 55-65 км с питанием в процессе. Любая остановка, даже на 3 минуты выбивает из ритма на 2-3км.
Ехали всю дистанцию сменами по 3-4 км. Ходовой звездой была 50т, за исключением 10-15 довольно крутых подъемов на маршруте.

Пожалуй стоит зарегистрировать маршрут Гродно-Гомель под своей "торговой" маркой и сделать традицией его ежегодное прохождение. Как и возможный Гомель-Гродно-Гомель (1200) с 2 ночевками в Слуцке и одной в Гродно.

Цитата сообщения от ев гений отправленного 19 Авг, 2013 в 10:59

От поворота за Тартаками 2км убитого грейдера, потом 2 асфальта до Лесной. За Лесной еще 2 км грейдера и выскочили на корявый асфальт в Миловидах.

Возможно через Гуту-Новосады-Утёс будет покороче. Гладкого асфальта правда не обещаю

...для того чтобы в Гомеле регистрировать клуб, нужно энное количество людей, которые активно ездят...

Для того чтобы в Гомеле регистрировать клуб\вело-группу и включить ей в план АСР нужно:

  1. Название клуба на английском языке
  2. Имя и фамилию руководителя клуба на английском языке
  3. Email руководителя клуба
  4. Email клуба
  5. Ссылку на сайт клуба (или страничку на другом сайте)
  6. Даты проведения бреветов 200, 300, 400, 600км
  7. Описания маршрутов бреветов 200, 300, 400, 600км
    Т.е. нужен хотя бы один реальный человек, который затем в Гомеле будет эти бреветы проводить.
    Никакого юридического лица и бюрократической волокиты (в духе Спорт-Ком-Мин-Тур-Дур ) не надо.

...Постараемся составить отчет с фотографиями и описанием маршрута с полезной информацией.

Такой отчёт очень желателен (лучше на Вашем сайте), чтобы привлечь внимание других веломарафонцев в 2014г, но для регистрации в АСР в данный момент нужно описание маршрутов, чтобы потом сделать их треки

...Желательно мотать 2-3 слоя обмотки на руль. Ехать на 23 резине можно. ...Питались...покупали...Хорошо себя показал и мед...

Наверное, пока ни у кого, кроме Вас нет ценного опыта и технологий по прохождению Б600.
Поэтому, очень желательно изложить его поподробнее...

...Ехали всю дистанцию сменами по 3-4км...

Наверное, этот пункт требует особого внимания, т.к. по правилам АСР, участник бревета
имеет статус "одиночный велосипедист", а любая помощь участников друг-другу по ходу
движения запрещена. Хотя возможно, в разных клубах эти правила понимают по разному.
В любом случае, соблюдение правил региональных ПДД (в т.ч. при движении колонной) обязательны.

Пожалуй стоит зарегистрировать маршрут Гродно-Гомель под своей "торговой" маркой
и сделать традицией его ежегодное прохождение...

Это ещё раз подтверждает, что нужно его зарегистрировать от имени руководителя Гомельской велогруппы,
включить в план АСР, т.е. сделать бреветом, и тогда в нём будет много участников.

...Остановки лучше делать как можно реже...

Совершенно справедливо. Согласно правилам, КП на бреветах рекомендуют планировать так:
2-4 на 200 км, 3-5 на 300 км, 4-6 на 400 км, 5-7 на 600 км, 6-10 на 1000км...
Это нужно учесть в описании Ваших бреветов Б200, Б300, Б400, Б600.

Пожалуй стоит зарегистрировать.. и возможный Гомель-Гродно-Гомель (1200)...

Это хороший вопрос для будущего. Сейчас, наверное, более интересно учесть, что за 2014г
и за 2015г. нужно пройти (и желательтно до середины июня) Б200, Б300, Б400, Б600,
чтобы получить право на участие от РБ в (Париж-Брест-Париж) ПБП-2015.
Для этого нужны бреветы не только Минского клуба, но и любых других. Нужен общий,
согласованный план, чтобы у большого числа веломарафонцев была возможность
их пройти в удобное для них время. А правила АСР позволяют проходить бреветы друг-друга
( т.е. минчане м.б. гостями гомельчан\витебчан и наоборот - а результаты буду равноценными ! )

Сейчас часто получается так, что желание поучаствовать в Б600 во Львове, Сумах, Донецке есть,
но нет возможности, т.к.: нет билетов, нет попутчиков "в дальние края в другую страну" и т.д. и т.п.
А если бы бреветы были в регионах РБ, то проблем с "региональными линиями эконом класса" не будет.

Цитата сообщения от ев гений отправленного 19 Авг, 2013 в 01:55

Покатались. 610км за 40ч, из которых 22 на педалях. Средняя скорость движения
на всем маршруте 28кмч. Ходовая 30-35. Встречный ветер...

Наши поздравления таким результатам !
Нет сомнения, что при участии в Б400 во Львове команда и участники РБ заняли бы первое место - см. общие результаты по Б400:
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0Avv2jPvMS0hvdG1MUjViTV9aM0dZeTd5dkRGakJObmc#gid=6

Цитата сообщения от ев гений отправленного 19 Авг, 2013 в 01:55

Покатались. 610км за 40ч, из которых 22 на педалях. Средняя скорость движения на всем маршруте 28кмч. Ходовая 30-35.
Благодаря цивилизованному ночлегу и бани смогли перезагрузиться.
Продолжение возможно будет.

Увай, 30–35 =8O
Отличное время, а про скорость молчу. Круто!!!
Молодцы! интересных маршрутов вам!

Цитата сообщения от сomissar отправленного 19 Авг, 2013 в 15:05

...Ехали всю дистанцию сменами по 3-4км...

Наверное, этот пункт требует особого внимания, т.к. по правилам АСР, участник бревета
имеет статус "одиночный велосипедист", а любая помощь участников друг-другу по ходу
движения запрещена. Хотя возможно, в разных клубах эти правила понимают по разному.
В любом случае, соблюдение правил региональных ПДД (в т.ч. при движении колонной) обязательны.

по правилам АСР запрещена любая помощь извне по ходу движения (за пределами КП), а помощь участников друг-другу очень даже приветствуется :) (собственно в этом и состоит дух рандонне)

идею с созданием клуба в Гомеле поддерживаю, потому как добираться на старт в Заславль, Борисов или ещё куда дальше для меня выглядит малореальным :)

melnikoff555
Автор

Увай, 30–35

Мы так надеялись посидеть за вашими широкими плечами от Клецкого р-на до Слуцка, а вы.. В следующий раз надо поехать обязательно ,-)

соблюдение правил региональных ПДД (в т.ч. при движении колонной) обязательны.

Качество и ширина наших дорог не позволяет ехать парами. Большой трафик фур на участке Барановичи-Слуцк.

Наверное, пока ни у кого, кроме Вас нет ценного опыта и технологий по прохождению Б600

Никакими незаконными веществами не злоупотребляли: витамины, изотоник, регидрон, я пил мед. Остальная еда простая, упор на углеводы и белки.
Остановки делали в Скиделе, Мостах, обед в Слониме и тихий час за этим городом, АЗС за 60 км до Слуцка. Во 2-й день в Старых Дорогах, п.Глуша, Паричи, Речица. 310 в 1-й день, 300 во 2-й + 20км мне до дома.

Такой отчёт очень желателен (лучше на Вашем сайте), чтобы привлечь внимание других веломарафонцев в 2014г, но для регистрации в АСР в данный момент нужно описание маршрутов, чтобы потом сделать их треки - сначала на GPSIES.COM

Маршрут на 600:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=cfcvdtpppxtojfgy
В реальности чуть за 600. Набор высоты, наверно, ошибочен.
Прошлогодний на 300:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=wutdpjodlkjjaoft