24.02 (воскресенье) Вокруг оз. Селява. 90 км.
СУХИЕ ЦИФРЫ СТАТИСТИКИ:
3 человека.
90.96 км за 8ч 15 мин. Средняя скорость – 11 км/ч, ходовая – 15.27 км/ч.
Покрытие: 60 км асфальта, 27 утрамбованный снег, 1.5 км пешком по полю, 1.5 км по санной колее в лесу и 1 км по кустам и буреломам ;D
Ветер ю-в 5 м/с (порывы до 9 м/с). Температура на старте – 7.6 С, в движении +1 С, на финише 0 С.
Профиль высот (ехали в обратном направлении).
Случай (провидение), вмешиваясь в убогий человеческий замысел, способен наполнить его необычными красками жизни и приключениями.
«К чему я собственно?» - а к тому, что первоначально планировалось ехать от о.п. Новая Жизнь (г.Крупки) через оз. Селява до ст.Крупки, но по просьбам «трудящихся» сделали наоборот. Это обстоятельство и послужило началом цепи «происшествий», превративших, как оказалось бы, пресную асфальтовую покатушку в некое подобие приключенческой. Но, все по порядку!
Стартовали от ст. Крупки и полетели (25-29 км/ч) по Р-19 в сторону Холопенич. Унылая монотонность езды по трассе с лихвой компенсировалась прекрасными видами восходящего солнца, заснеженными пейзажами и утренней дымкой-туманом.
К 20-му километру маршрута на душе начали скрести кошки: «Уж не вляпались ли мы в асфальтовую покатушку»? Вляпались, но не совсем :D Маршрут резко повернул направо, и, о чудо, хорошая укатанная снежная колея, которая как внезапно началась, так и внезапно закончилась через километр у замерзшего пруда для платной ловли рыбы.
Делать не чего, пошли пешком по слегка угадываемой под снегом полевой дороге в направлении Круглицы. 1.5 км пролетели незаметно среди заснеженных безжизненных просторов, заливаемых ярким, почти весенним солнцем, где только петляющие следы зайцев на искрящемся снегу напоминали о том, что и в снежной пустыне жизнь идет своим чередом.
А дальше были самые лучшие 10 км маршрута по снежному укатанному грейдеру и торфянику, которые ехались быстро, мягко и приятно.
А где-то впереди нас ждала деревня Большой Каменец, от которой до Малого Каменца дороги быть не должно было. А это значило, что еще 2.5 км пешком по заснеженному полю. С такими мыслями подъехали к концу деревни Большой Каменец, а тут, откуда ни возьмись, началась санная дорога в сторону Малого Каменца. Возликовав, (в мыслях уже думал, что напишу на «ПОЕХАЛИ!» Виталику Шкабу на его коммент о возможном отсутствии там дороги) так увлекся ездой по разбитой лошадиными копытами тропе, что не заметил, как она стала уходить несколько в сторону от маршрута, тобишь в лес. Заметив это, решили, что возвращаться назад лень, и такая укатанная лошадями дорога не может внезапно закончится в чаще, а, скорее всего, выведет нас на берег озера, что нам собственно и надо было. Но кошки на душе начали нашептывать, что это может быть просто местные здесь ездят в лес по дрова, и дорога оборвется в чаще.
А пока, чем дальше в лес …
Тем толще партизаны…
«Партизанами» оказались местные жители на двух санях, которые заготавливали дрова в самой чаще. Соответственно, чего боишься, то и случается. Дорога оборвалась в самой глуши, а «партизаны» странно на нас посмотрев, сказали, что напрямки к озеру мы не выйдем, а только вдоль просеки ЛЭП 2.5 км пешком до дер. Барки или назад столько же до Большого Каменца, но они нас плохо знали, ведь по азимуту до берега озера через лес всего 1 км :D . И пошли мы, петляя как зайцы, и продираясь через кусты и бурелом по колено в снегу, в направлении озера.
По колено в снегу...
Почему-то на память пришли Старый добрый Крыс и Слава 40 (им привет). Пару раз я пожалел, что не вернулись или не пошли по ЛЭП, но таки выбрались на лесную заснеженную дорожку, по которой до нас когда-то прошел одинокий лыжник.
Она нас и вывела на берег озера. В результате, судя по карте, мы даже немного срезали маршрут ;D Наши скитания можно посмотреть ниже (оранжевым – реальный трек, желтым – планируемый).
В награду за наши скитания на берегу озера Селява нас ждала избушка-беседка, где было решено сделать привал, отобедать и вытряхнуть отовсюду снег и иголки. Основательно подкрепившись, двинули дальше вдоль озера по хорошей утрамбованной снежной дороге.
Озеро Селява зимой – это огромная заснеженная равнина с хаотично разбросанными по ней темными точками-рыбаками, которых на берегу поджидали друзья с мангалами. Запах шашлыков так разносился по свежему зимнему воздуху, что аж засосало под ложечкой, но надо было ехать дальше. Впереди оставалось еще 47 км маршрута (преимущественно асфальта).
Обогнув северную оконечность озера, развернулись на юго-восток и поняли, что путь до Крупок легким не будет. В лицо ударил пронзительный юго-восточный ветер, который не стих до самого финиша. Холмистый рельеф местности постоянно вынуждал упираться, крутя в гору, а встречный ветер сводил на нет возможность насладиться спусками. Каждый раз на спуске как будто ударялись в воздушную стену, в результате чего было стойкое ощущение, что движемся постоянно в гору. К вечеру температура стала уверенно приближаться к 0, передние переклюки закидало мокрым снегом, который превратился в лед.
Постоянная борьба с рельефом и ветром отбила охоту любоваться снежными пейзажами и все движение было подчинено одной цели – успеть на электричку.
Успели. В 17-00 приехали на ст. Новая Жизнь (г.Крупки), закупились в станционном магазинчике и погрузились в прибывшую электричку на Минск. И только удобно расположившись на сидении я почувствовал то, зачем собственно и катаю на велосипеде – полноту жизни, контраст между лишениями дороги и комфортом цивилизации.
P.S. Хотелось бы поблагодарить моих попутчиков Игоря и Ивана за хорошую компанию и терпение в преодолении кустов и буреломов :D
