Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Едем вдоль Желто-Неманского канала, той части, котороую прошлый раз срезали. В этот раз по течению )) В этот раз с минимумом асфальта.
Старт от о.п. Литва, асфальтовый подъемчик, Пуща(трек Налибок'13), Клетищи (с заездом по необходимости), Канал, Любча (с заездом по необходимости), трек Налибок-11 до Мира, Городея(Столбцы).
Темп:
-асфальт 20-25(вгору, вмордувинд 14-18)
-грейдер хороший - около 20
-грейдер плохой - около 15
-укатанные лесные дорожки 18-23
-некуатанные лесные дорожки - 13-18
Средняя в движении 15-16 минимум, общая средняя 12 минимум
Уехавшие вперед на 1+км считаются лосями и отправляются в свободный полет :)
Остающихзамыкающих ждем, но несмотря на невысокий темп, оцените трезво силы - точек схода практически нет.
Обязятельное снаряжение:
- исправный байк, иcправный мозг (С)
- ремкомлект, насос, запасная камера!
- аптечка с медикаментами
- свет минимум на 2 часа, задний красный маячек.
- еда/вода (заезд в Клетищи и Любчу по необходимости, но трек удлиняется на 5-10 км)
- заряженный мобильник
- шлём
Выезд на Молодечно с Пассажирского на эконом-классе |-)) 6.35 (6.45 - с масюковщины)(!!!проходящая , Борисов-Молодечно!!!), потом на Лидском дизеле 8.38 до ст. Литва. Билет брать сразу до ст. Литва, не забываем про чехлы или оплату велосипеда.
Обратно
Электрички:
Столбцы-Минск
18.51 - Столбцовская
19.15 -Барановическая
19.51 - Столбцовская
20.34 -Столбцовская
21.38 Барановическая
23.04 Брестская
Городея-Минск
18.53 (Барановическая)
21.09 (Барановическая)
22.48 (Брестская)
Из-за погоды или форсмажоров возможен перенос на следующий месяц/год
Участники:
1. grover74
2. kyr
3. Тарантино
4. Здесь может быть твоё фамилие...
Человек, участвующий в данной "покатушке" осознает все риски (связанные в т.ч. и с возможными техн. неисправностями/поломками велосипеда, нарушением ПДД, форс-мажорными обстоятельствами, стихийными бедствиями и т.д. и т.п.) И принимает следующие пункты:
Организатор не несет ответственность за жизнь и здоровье человека до/во время/и после данной "покатушки". Никто не несет ответственность за сохранность чужого имущества, кроме его непосредственного владельца. (С).
Давай на воскр, в субботу Несвиж.
> Человек, участвующий в данной "покатушке" осознает все риски (связанные в т.ч. и с возможными техн. неисправностями/поломками велосипеда, нарушением ПДД, форс-мажорными обстоятельствами, стихийными бедствиями и т.д. и т.п.) И принимает следующие пункты:
> Организатор не несет ответственность за жизнь и здоровье человека до/во время/и после данной "покатушки". Никто не несет ответственность за сохранность чужого имущества, кроме его непосредственного владельца. (С).
Кончайте уже тиражировать эту тупость. Человек, который этого не понимает, скорее всего, и читать тоже не умеет)))
Давай на воскр, в субботу Несвиж
Было б 80-100 км, можно б было подумать про вс. Но я заядлый матрасник, и 150 для меня - довольно серьезная дистанция, ведь из них только 30 км асфальта, а состояние грейдеров после дождей неизвестно. На вс запланирован отдых ))
Да, gpx -трек в аттаче.
> Человек, участвующий в данной "покатушке" осознает все риски (связанные в т.ч. и с возможными техн. неисправностями/поломками велосипеда, нарушением ПДД, форс-мажорными обстоятельствами, стихийными бедствиями и т.д. и т.п.) И принимает следующие пункты:
Организатор не несет ответственность за жизнь и здоровье человека до/во время/и после данной "покатушки". Никто не несет ответственность за сохранность чужого имущества, кроме его непосредственного владельца. (С).
Кончайте уже тиражировать эту тупость. Человек, который этого не понимает, скорее всего, и читать тоже не умеет)))
Это не тупость. Все правильно написано. После того, как мне повезло в качестве организатора иметь увлекательные дискуссии с некоторыми участниками покатушек, считаю эти буквы совсем не лишними. Человеческий фактор иногда может так удивить...
Это не тупость. Все правильно написано.
Извиняюсь за резкость. Флуд закончил )))
Как обычно, желающих прошу до 15.00 субботы подтвердить участие.
Иначе покатушка записывается в долги и переносится на чертзнаеткогда.
желание есть, но стописят... начальник, скости тридцаточку :)
начальник, скости тридцаточку
Таки не проблема! Как раз тридцаточка - это освальд! Добиралово до пущи и от пущи. Так что можно не считать! :|)
Скажу по секрету - на самом деле 149, 4
Так консенсус наблюдается? Я вы присоединился, а то Несвиж уж слишком матрасный вариант :(
:-/ :-/ :-/ Видать, придется записывать трек в долги... Хапанул какую-то хрень, горло болит и состояние для 150-ки совсем не гуд ((Повременю 2-3 часа с отменой, но тут хоть бы 70-ку Ростислава проматрасить...
С сокращениями трека в Налибоках туго, особенно если цель - скоростные укатанные дорожки. Как правило, рассматриваются варианты заброски по Молодеченско-Лидской ветке и обратно по брестской. В обратную сторону - слишком рано идет дизель до Молодечно, а своим ходом - это + 20-30 км. Самый корокий трек через все Налибоки - Это если взять Трансналибокский трек Шкаба до Клетищ, и к нему прилепить трек Налибок-11 до Мира - получается порядка 120 км. Но тут вопрос, что энергозатратнее - 20 по комариной или 40-50 по укатаным грейдерам. "кольцевые маршруты" - по одной ветке, тоже получаются длинными (см. трек Летиши), если хочется проехать по самым красивым местам.
ладно, другим разом (трек выглядит обещающе), а пока придется матрасить (если в вагон удастся затолкаться))
ПЕРЕНОС!!! на апрель'13, или при вменяемой погоде (+5..+10, ветер с, с-з) на этот год.
В обратную сторону - слишком рано идет дизель до Молодечно, а своим ходом - это + 20-30 км.
Есть способ - пораньше начинать из Столбцов. И приехать проще, и длинный отдых в поезде после, а не до.
Цитата сообщения от grover74 отправленного 19 Окт, 2012 в 13:40
В обратную сторону - слишком рано идет дизель до Молодечно, а своим ходом - это + 20-30 км.
Есть способ - пораньше начинать из Столбцов. И приехать проще, и длинный отдых в поезде после, а не до.
по-моему на этот вопрос уже отвечали;)
- не все (и даже я) захотят вставать слишком рано, да еще с перспективой не успеть на дизель
по-моему на этот вопрос уже отвечали;)
Т.е. Вы намекаете.
Теперь у меня есть выбор, или обидеться, или не обращать на Вас внимания ))))