Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
будет ли интересен поход с преобладанием асфальта? Прошлым летом в Крыму мне боьше все-таки запомнились именно горные дорожки, спуски/подъемы, ущелья и т.д. Может быть лучше добавить побольше горных дорог и на время взять/прикупить горник?
В горном походе разница м-ду гибридом и горником не заметна, как в асфальтовом, так и в неасфальтовом варианте, как показывает практика (разве что велосипед с колесами большего радиуса легче катится, как в горку, так и с горы).
будет ли интересен поход с преобладанием асфальта?
Мне - да.
Люди и на шоссерах по Крыму катают
http://vikinng2010.narod2.ru/velosiped/krim_v_mae_2011_goda/
на время взять/прикупить горник?
Мой предыдущий вел был горник.
Гибрид был куплен из-за переосмысления стиля катания.
Выложил уточнёный план.
БелЖД устаканило расписание 100-го поезда.
Поезд по-прежнему ходит по нечётным.
В связи с этим отправление из Минска 13.04 в 10:10, прибытие в Новоалексеевку 14.04 в 8:49.
Стоимость плацкартного билета 489570 блр.
Если кто-то определился с желанием ехать/неехать, дайте, пожалуйста, мне знать.
Пора покупать билеты и определяться с общей снарягой.
БелЖД устаканило расписание 100-го поезда.
Поезд по-прежнему ходит по нечётным.
В связи с этим отправление из Минска 13.04 в 10:10, прибытие в Новоалексеевку 14.04 в 8:49.
Стоимость плацкартного билета 489570 блр.Если кто-то определился с желанием ехать/неехать, дайте, пожалуйста, мне знать.
Пора покупать билеты и определяться с общей снарягой.
Если
Минск-Гомель, Гомель Чернигов, Чернигов - Новоалексеевка, получиться в раза 2 дешевле проезд=)
[
Если
Минск-Гомель, Гомель Чернигов, Чернигов - Новоалексеевка, получиться в раза 2 дешевле проезд=)
Вот только Чернигов-Новоалексеевка придётся уже на украинской стороне покупать. Или я ошибаюсь?
Минск-Гомель, Гомель Чернигов, Чернигов - Новоалексеевка, получиться в раза 2 дешевле проезд=)
Спасибо, я учту.
Но если поеду 1, навряд буду геморроится с пересадками, лучше переплачу за комфорт и отдых.
Цитата сообщения от 7payhg отправленного 28 Мар, 2012 в 18:50
[
Если
Минск-Гомель, Гомель Чернигов, Чернигов - Новоалексеевка, получиться в раза 2 дешевле проезд=)
Вот только Чернигов-Новоалексеевка придётся уже на украинской стороне покупать. Или я ошибаюсь?
Да на Укр.
вот только не знаю, можно ли бронировать (телефон/Интернет)
и если есть там знакомые то проблем меньше с покупкой билета)
Да на Укр.
вот только не знаю, можно ли бронировать (телефон/Интернет)
и если есть там знакомые то проблем меньше с покупкой билета)
Можно бронить и можно покупать, но нужна норм. карта, не ниже Visa Classic с 3D Secure.
Сайт - http://www.e-kvytok.com.ua/
Цитата сообщения от 7payhg отправленного 30 Мар, 2012 в 00:12
Да на Укр.
вот только не знаю, можно ли бронировать (телефон/Интернет)
и если есть там знакомые то проблем меньше с покупкой билета)Можно бронить и можно покупать, но нужна норм. карта, не ниже Visa Classic с 3D Secure.
Сайт - http://www.e-kvytok.com.ua/
Дима, не нужно никаких Visa Classic. Я сам уже не первый год покупаю на этом сайте билеты с обычной Visa Electron.
И да, я буду вам рассказать — то, что написал Сергей 10.2 это правда. Гораздо дешевле покупать билеты до границы (потому что расчёт идёт по внутриреспубликанским ценам), и далее.
Просто идёте в кассу и говорите: - "Мне билет на 100-й поезд до Гомеля, и на эти же места второй билет с Гомеля до ..."
Сэкономите 100 000, а может и больше. И не надо нигде выходить.
Сам так езжу давно.
Только не рассказывайте об этом никому. :),
P.S. Это всё от недостатка денег. А так бы летал на самолёте в Крым.
Просто идёте в кассу и говорите: - "Мне билет на 100-й поезд до Гомеля, и на эти же места второй билет с Гомеля до ..."
Сэкономите 100 000, а может и больше. И не надо нигде выходить.
О! Вот это реальная тема, обязательно учту.
Спасибо!
В горном походе разница м-ду гибридом и горником не заметна, как в асфальтовом, так и в неасфальтовом варианте, как показывает практика
не там практикуетесь
(разве что велосипед с колесами большего радиуса легче катится, как в горку, так и с горы).
уточню, не радиус, а ширина покрышки играет роль. чем шире - тем лучше сцепление, тем проше ехать вниз, да и вверх корабкаться.
Цитата сообщения от lyura отправленного 27 Фев, 2012 в 14:31
В горном походе разница м-ду гибридом и горником не заметна, как в асфальтовом, так и в неасфальтовом варианте, как показывает практика
не там практикуетесь
(разве что велосипед с колесами большего радиуса легче катится, как в горку, так и с горы).
уточню, не радиус, а ширина покрышки играет роль. чем шире - тем лучше сцепление, тем проше ехать вниз, да и вверх корабкаться.
Ваши уточнения и замечания касаются разве что радиалок каких, но никак не данного конкретного похода (см. первое сообщение в заголовке).
Давайте сюда еще, например, Дрозд напишет замечания про даунхильные походы, о длиннах вилок, какой фурфэйс-шлем удобней и как ловить маршрутку наверх... :D
Никто не плюсанулся, значит соло.
Будет первый многодневный соляк.
Сегодня покупаю билет.