Все вернулись целые, здоровые, сытые, жутко довольные, первым классом...

Спасибо гостеприимному Гомелю.
Чуйка советует пока больше не писать, а пойти и наслаждаться прелестями горячего душа!

Кстати где вы второй день катались?? а то у меня был только номер Сергея, а у него по-ходу батарея села(( не смог с вами состыковаться, потом только видел вас пролетели на поезд.

Скатались на Чёнки.
пытались по болоту пробится на "Партизанскую Крыничку"
Карта врёт, дороги там больше нет с другой стороны, только просека через болото. Умели же партизаны места выбирать.

потом вернулись назад и сделали круг мимо Большой Бухаловки.
Далее в Гомель. Налёт на фирменный магазин кондитерский "Спартака".

Собственно и всё. Подобрали Бурундука и ломанули на вокзал после краткого перекуса.

marinka
Автор

Отлично покатались!

В первый день была экскурсия по городу. Спасибо Андрею, что повозил нас. Очень понравился парк с ручными белочками и лебедями. #)
На экскурсию во дворец только я одна сходила, но мне понравилось, зря народ не пошел. Залы дворца не особо впечатлили, а вот выставка белорусской керамики на 2-м этаже - это чудо.

Покатались вдоль Сожа по тропам, потом когда от нас отделились Андреи, искупались в формате poehali , погрелись горячим кофе из термоса бурундука. Хотели посмотреть поближе ржавую баржу, но на нас выскочила такая злая собака, что пришлось отступать, защищаясь великами. >:[

Потом нас покинул бурундук - поехал на свидание, и кстати отлично покатался по ночному Гомелю, увидел все фонтаны, поел шашлыка... короче словил романтику. ;)

А мы с Вовкой поехали вдоль Ипути, очень там красивые места. Даже перебрались в одном месте на остров. Потом через центр поехали на квартиру, где нас накормили ужином и арбузиком.

А в воскресенье втроем поехали за город. Цели было 2 - партизанская крыничка и деревня Бухаловка.
На партизанскую крыничку мы поехали со стороны какого-то дачного кооператива. Сразу сунулись - какая-то тропинка по болоту идет. Направление вроде верное, но по карте там должна быть нормальная дорога.
Вернулись, спросили у аборигенов - сказали что тропинка правильная. Мы снова по ней поехали, и заехали ... в болото. Полтора часа лазили по нему с упорством маньяков, промочили все ноги, но так через болото и не перебрались. искусанные и разодранные, вернулись обратно %-P.

Потом решили поехать все-таки до бухаловки. Нажали на педали, и Бухаловку взяли. Потом проезжали и мимо нормального въезда на крыничку. Только уже времени не было туда ехать.
Выходит, должок остался... Придется вернуться. :)

Обратно в Минск ехали вагоном 1-го класса. Прикольно смотрелись 4 грязных байкера, снимающих грязные носки, в комфортабельном вагоне рядом с чисто выглаженными пассажирами ;D

Удалённый пользователь

Че ржешь?
Просто ездить по рпавильным картам нужно. Или хотя бы со мной, но меня не было, тогда бы на криничку заехали бы. А прошлой субботой там было мераприятие, 65 лет партизанскому отряду, так там и концерт был и шалыки. Но это было другое число.

Чё ржу?? просто я и есть тот Андрей который их туда отправил.

DSC04013.JPG

ручные белки.

Сначала едят прямо с руки. Потом, когда уже больше не лезет, пихают за щеки как хомяки и бегут под дерево закапывать. Потом за новой порцией возвращаются :)

Rotation_of_DSC04086.JPG

Забрались мы в самую середину болота. И вдруг - ДЕНЕЖНОЕ ДЕРЕВО!
Те "партизаны", кто сюда доходил, оставляли знак в виде 20 рублей на дереве. Мы тоже внесли свой вклад.

Ingvar: с противоположной стороны заедет даже ветеран Куликовской битвы на ММВЗ 1951 года выпуска. Указатели, заезд с шоссе, приличная дорожка и прочие атрибуты поездки для жалких позёров.

А вот со стороны дачного кооператива - это настоящая развлекуха, на следующий раз планирую взять следующие аксессуары:
1) вело-мачете - прорубать дорогу себе и велику в кустах. Руки посечены ежевикой в кровь.
2) бродовые вело-сапоги с контактами (чтобы по колено в воде было веселее ходить, да и педалировать приятнее с контактами)
3) вело-шест - щупать дно.

Там есть чем развлечься беспредельным ТРУЪ-байкерам.

Мне очень жаль тех, кто захочет пойти нашей дорогой. Три байка оставляли проезжую тропу, чёткую как след асфальтоукладчика. Только тропа 4 раза утыкалась в багну, и там и заканчивалась, чтобы оптимистично начаться севернее на 100 метров. И снова закончится. Болото мы не прошли только потому что не хватило времени.

PS: и конечно 4) свой любимый комплект ижевского камуфляжа. В лесу в велоприкиде мы смотрелись не аутентично :)

Там есть чем развлечься беспредельным ТРУЪ-байкерам.

А можно еще один пункт приписать?
4) ночью!
а то опять просплю этот интересный кусочек маршрута :)