Тур де Минск (Минская Кругосветка)

Анализ упущенных возможностей. Часть 2.

А вот на этой картинке - весь наш переход от поворота на Новый Двор до Дегтяревки.
1 - поворот на Новый Двор
2 - точка, где было рабочее совещание Пелотона, Разведка-1 (моя + Sanantem (N13))
3 - холмик, Разведка-2 нашего Авангарда, мужик возле ржавых Жигулей
4 - Разведка-3 (групповая, весь Пелотон ломанулся в поле, но потом одумался)
5 - поворот на Дегтяревку, ж.д. переход

Можно, конечно, опять все списать на мужика, который в точке 3 сказал:
езжайте прямо, а потом через поле - кажись колхозники уже наездили, в прошлом была дароГа.

Но потери времени беру полностью на себя:

• нужно иметь компас, карту; оперативно оценивать направление, расстояние;
• нужно помнить что сказал Мюллер Штирлицу: помните Штирлиц, в этом мире никому
  нельзя верить - даже самому себе, а ... можно (затяжной смех крупным планом).

внесу предложение - сократить кол-во остановок в начале пути

1.Имхо я б тоже до стаек убрал привал
2.Стартовать на час ранше , чтобы иметь запас времени на форс-мажорные ситуации.
3.Ну и в целом сократить время на прохождение МК

Цитата сообщения от сomissar отправленного 25 Апр, 2011 в 18:39

Еще раз уважение Hegny, который в одиночку (одной Головой !) прошел там Маршрут.

нас было две головы :) но в этом месте вопросы не возникали :)

Цитата сообщения от сomissar отправленного 25 Апр, 2011 в 18:39

Анализ упущенных возможностей. Часть 2.
...
3 - холмик, Разведка-2 нашего Авангарда, мужик возле ржавых Жигулей
...

так вот в чем дело :)
мы в сумерках подъехали к холмику, увидели кучу следов от велосипедов и решили, что тут все поехали дальше. В поле стало темно, уже не до следов было, так что решили двигать к переезду. У переезда снова были следы при выезде на дорогу, и мы до Минска гадали, как же все пересекли это поле, если в начале есть следы и в конце есть :) Вобщем, если бы не поле, может к финишу и нагнали бы.

Цитата сообщения от hegny отправленного 25 Апр, 2011 в 22:10

... так вот в чем дело :) ...если бы не поле...

Да, на том поле был интересный и поучительный момент - см. фото по ссылке и последующие там...
https://picasaweb.google.com/110092665694631482805/VmZUR?authkey=Gv1sRgCID1oK7wlLD1NA#5599053577743737842

Очень понравилось, хотя и не был от флажка до флажка.
Планируется ли ещё кругосветка до Налибок?

Цитата сообщения от kai отправленного 26 Апр, 2011 в 13:14

Очень понравилось, хотя и не был от флажка до флажка.
Планируется ли ещё кругосветка до Налибок?

7 мая предположительно.

А 1-3го мая?

Цитата сообщения от сomissar отправленного 10 Апр, 2011 в 03:17

Цитата сообщения от margasan отправленного 8 Апр, 2011 в 22:10

Саша Наумов что-то похожее катал, только ночью)
Есть и треки у него.

Если есть треки, соответствующие маршруту, то их можно выложить сюда, чтобы использовать в данном проекте...

Вот эта древняя покатушка. Там же и треки.

Цитата сообщения от sasha отправленного 27 Апр, 2011 в 10:26

Вот эта древняя покатушка. Там же и треки.

Спасибо ! Как говорится, хорошая идея не одинока...
Но реализация идеи 2006г. особенно впечатляет: холодная влажная ночь, октябрь и 8 байкеров
и 3 байкерши в той ночи; а кто те люди ? - одни из главных на Форуме, ПромвадТуре, Налибоках.
Наше искреннее Уважение...

На присоединенной картинке - сравнительный анализ планового трека 2011г. (N 1), его прохождения (N 4, 5, 6),
а также план. трека 2006г. (N 2, темно синий) и его прохождение по факту (N 3, желтый) одной из групп 2006г.

На треках 2006г. сразу видны те идеи, которые пока не включены (но предусмотрены) в треках МК:

• нужно по возможности вообще не пересекаться с Городом (никаких проспектов, кольцевых);
• нужно сделать трассу более интересной: побольше леса, грунтовки, полигона...

С учетом определения "результативность - это достижение плана по факту", у группы энтузиастов-2011г. эта
результативность неплохая, а проверена она будет 7-го мая на МК-2 (с учетом треков, КП, СКП Налибок-11,
а также статистики результатов Налибок-10).

В целях приближения условий к налибокским и удлинения маршрута есть следующие предложения:
1) Часть маршрута на полигоне, которая проходит по разбитой асфальтовой дороге, заменить на живописную лесную дорожку. Почти все время идет с небольшим уклоном вниз, катится 20+ вообще без напряжения. Часть трека в приложении. Выехать к началу дорожки можно, к примеру, от обзорного кургана. конец дорожки выходит на уже существующий маршрут.
2) От вдхр. Дрозды ехать на север вдоль гребного канала и далее через лес к н.п. Приморье. Дорожка там хорошо укатана и тоже живописная. Далее по полевой дороге в сторону н.п. Семков городок и на н.п. Дубовляны с выходом на трек 2006г.

Поддержу предыдущего оратора. Асфальт надо убирать. Хоть я и на гибриде на сликах и ничего не имею против быстрой трассы. :)
Сегодня производил разведку по черному маршруту. Даже с учетом ночного дождя все проезжабельно. местами лужи и немного говнов, но в целом отлично. грунт твердый, отдыхающих пока немного.
Трек нарисовал черным.
ЗЫЖ дорожка от новинок до цнянского вдхр. отвратительно раскисла. Видел там массу следов пробуксовок даже на очень толстой резине. А как намучился тот шоссер, от которого канавка чуть ли не в 5 см глубиной осталать - вообще сложно представить.

Спасибо Hegny и Sanantem за внимание к теме - сегодня уже 1-го Мая и пора готовить наш Старт 7-го.

С учетом "Большого Налибокского Кольца" (см. мои сообщения в ветке Форума по Налибокам)
нашу МК (Минскую Кругосветку) нужно очень сильно "разбавить" песочком, лесочком....

Все Ваши предложения я поддерживаю и обязательно внесу в новый маршрут до 7-го Мая.

На рисунке снизу я отразил трек, переданный Hegny и предложение Sanantem, а стрелки
- это мои идеи (домашнее задание) для разработки в ближайшее время.

У меня тоже есть предложение: регистрируйтесь на GPSies http://www.gpsies.com/upload.do,
прокладывайте Ваши маршруты и Треки там, а мне передавайте ссылки - для объединения в MK-1.2

P.S.
Сегодня утром поеду по МК-1.Х (через Полигон, Сосны, Стайки, Гатово) в Мачулищи на Trek4500 (подарке Деду) !

Сегодня, как и обещал проложил улучшенный участок МК (Минской Кругосветки) через полигон (см. картинку),
увеличив, первые этапы на 15 км ! Те КМ этого стоят, т.к. их аналоги ждут нас в Налибоках - см. фотоотчет:
https://picasaweb.google.com/109557981543435276619/__1_?authkey=Gv1sRgCMXfh8nP3bPUUQ#

Участок трассы вокруг полигона - просто изумительный !
И теперь не нужно любоваться на свалки от белорусских Homo Sapiens... (вспомните район в точке Х).

Пояснения путевых точек:
т.8 - Курган,
т.1, 2 - объезд Кладбища
т.3 - Оздоровительный Центр "Загорье"
т.4 - начало п.Сосны, высокая Труба
т.5 - уже работающее Кафе на берегу вдх.Стайки
т.6 - магазин в в.г. (в лесу, недалеко от п.Гатово)
т.7 - поворот в Мачулищи (к Деду !)

Основные параметры: Д=52км, Т=3ч.45м, Ср. пульс=130, Макс. пульс=158,
Перенагрузка - около 5%, пульс в лесу при скорости 10км\ч - 135, при 5км\ч - 145.

P.S.
2-го постараюсь проложить аналогичный маршрут по северной части... до Юности
(еду туда к друзьям - отдыхают в Санатории УДП Юность)

Пять копеечек :)

т8. Курган - дорожка от него асфальтопесочная и ветер там всегда сильный

-\- трек с учётом хороших попутных спусков...

http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=maxggcbazuqqjtvx&isFullScreenLeave=true