Помогите выбрать вел "для взрослых" - шоссе, гибрид, циклокросс

Я бы смотрел от 105-ки, тут, на барахолке, можно и алю, но и карбон тоже недорог, это неважно
Главное с размером не пролететь
Далее купить лежак, одежду, шлем, спец. туфли и педали (тоже от 105 и выше) - это даст в 5 раз больше чем аэрорама и колеса
Если будет получаться покупать что-то серьезнее
Почему 105? Потому что педали не сотрутся за сезон, ну и оборудование имеет бОльший запас прочности и пробега

И на соре ездят и ничего не стирает, свою десятку лет отработают. Контакты пд-р540 со счету сбился считать сколько сезонов только люфт маленький что на скорость не влияет.
Топовые группы больше на вес ставку делают.

Цитата сообщения от leshek отправленного 25 Дек, 2018 в 10:30

И на соре ездят и ничего не стирает, свою десятку лет отработают. Контакты пд-р540 со счету сбился считать сколько сезонов только люфт маленький что на скорость не влияет.
Топовые группы больше на вес ставку делают.

поддержу

И все-таки...
Подскажите. По шоссе что будет быстрее - циклокросс (с покрышками 35 мм) или найнер?
На чем будет легче ехать по шоссе. Или при тех же усилиях на каком скорость будет выше.

У найнера получается наружный диаметр колес вместе с покрышкой больше чем у циклокросса, значит накат должен быть лучше. Наверное, не на много, но все-же.
Но циклокросс будет легче, скорее всего... и намного легче, в районе где-то на 5 кг!
Что-то я не могу определиться...

Наибольшее влияние будет давать посадка, чем ниже тем быстрее, и покрышки. 28 или 29 по моему мнению влияют мало.

Цитата сообщения от vvtitan отправленного 17 Янв в 23:19

Подскажите. По шоссе что будет быстрее - циклокросс (с покрышками 35 мм) или найнер?
На чем будет легче ехать по шоссе. Или при тех же усилиях на каком скорость будет выше.
У найнера получается наружный диаметр колес вместе с покрышкой больше чем у циклокросса, значит накат должен быть лучше. Наверное, не на много, но все-же.
Но циклокросс будет легче, скорее всего... и намного легче, в районе где-то на 5 кг!

По шоссе при тех же усилиях быстрее будет на циклокроссе - особенно на холмистой и гористой местности.
Циклик легче и пятно контакта - а соответственно и сопротивление трению у него меньше.
И посадка на циклокроссе намного аэродинамичнее, особенно если воткнёте на него лежак :)

Вопреки распространенному мнению тоньше покрышка не значит меньшее сопротивление качению, тоньше значит меньшее сопротивление воздуха.

Добрый день.

Есть пересобранный раза четыре Specialized Allez 2010 года и он подустал уже.
Хочу новый шоссейник. Так как я не дюймовочка и за жёлтой майкой не гонюсь, то тоже алюминиевый. Нравятся спешики, но может что-то появилось достойнее за последние годы. Навесное желательно не хуже 105. С торозами тоже не ясно. Всю сознательную веложизнь катаюсь на клещевых, а теперь смотрю модно ставить гидравлику. :C
Куда в Минске зайти посмотреть? Или может есть кто-то кто из Европы привезёт.

Ребята, что скажете насчет вот этого аппарата???

https://poehali.net/forum/velo-baraholka/velosipedy-shosse-i-ramy/neaktualno_5d227ed7307a8/

Добрый день.
Кто, что может сказать по поводу данного вела. Бюджетный карбон, я так понимаю. Или может лучше алю?
https://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=22816279
Или вот этот, достаточно давно везде висит
https://poehali.net/forum/velo-baraholka/velosipedy-i-ramy/Red-Bull-Carbon-SL-cena-vniz-1300r./#forum_message-1509898

Так да, люди начинают приводить какие-то аргументы про пятно контакта, хотя оно ни на что не влияет))))))

Так, что, ребята?
За 30 страниц определились, цк/шоссер/гравел брать как первый дорожный велосипед для белорусских реалий?)

Боже так сложно...(не сарказм)
По идее в цк нет никакого смысла, если брать шоссер с местом под 30 колеса и т.п.?

ЦК однозначно.
Но слегка смущает, что где-то проскакивало, что надо звезды переколхозить на более низкие передачи, т.е. на меньшие скорости. Для большей универсальности и комфорта.
Пробовать ездить надо. Прежде чем решиться.
Но где его взять...

грэвел

Привет всем, такой вопрос:
Девушке надоел примерно полуторатонный МТБ. Нужно что-то лёгкое, но чтобы всё ещё можно было заезжать в лес т.е. карбоновый цк.
Грэвел скорее всего не нужен так как велопоходов длиннее одного дня не предвидится.
Вариант в духе Merida Mission Road тоже не очень катит. Максимум, что в него можно всунуть 700х32 слики - это не совсем то пальто.
Если в 2500$ уложимся будет отлично.
Если ещё и не нужно будет мутить с привозом откуда-нибудь из-за бугра - вообще ок.
Что посоветуете?