Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Все здорово было. Просто привыкли к тому, что в Промвад Туре очень хорошо и заранее расписывают правила, а тут все сказали только на регистрации. Правила были и не такие уж плохие. Просто, действительно, тактику правильную сразу не определили. Надо было на все точки разъезжаться по одному, а остальным со всеми карточками ждать на старте. После того как обмен карточек на всех точках стал известен ожидающей команде с карточками осталось бы проехать пять точек и на финиш. Ну и время проведения много решило бы.
Ай да всё равно нормально прокатились, не хватило тактики и взаимодействия между нашими группами в самом начале гонки, оговоренная на брифинге между нами взаимосвязь слегка подкачала в результате мы в первой группе лишний круг по городу навернули ))
Связь не подкачала. Просто нам досталась самая дальняя точка на Фабрициуса. Да и из-за меня, мы еще её искали долго. В итоге, когда мы её нашли, про все остальные точки уже было известно. Мы определили последовательность, и я стал всем звонить и её сообщать. Надо было просто подождать.
В следующий раз все учтем, вот тогда по-настоящему и повоюем.
Надо было нам на Фабрициуса ехать (последняя мысль перед самим стартом)) а не в спешке рассказывать вам где это находится, всё равно пришлось туда ехать послей нашей точки (выбор был 50 на 50 Фабрициуса или Менделеева - удача подкачала))) ;D
Скупой дважды катит (с) а в наказание двойной прокол за 10 метров до финиша ;D
З.Ы. в след раз по такой тактике и сыграем.
Вы им предложите маршрут Запарожская-Пушкинская часиков в 17-18, а на следующей гонке позвоните в ГАИ, те их научат и скорость превышать и на красный ездить ;) они бы еще на трассе предложили. А тактика проста, основная группа стартует к первому пикету, а гонцы к остальным 4, так будет быстрее. На мой взгляд маршрут должен быть сбалансированым, а за несоблюдение ПДД штраф в 30 минут ко времени, за каждый случай. И это легко учесть, достаточно оргам проехать маршрут с соблюдением всех правил и получить среднее время дистанции. Ну мона еще и волонтероф подключить.
есть одна проблема - как уже говорилось, МЫ НЕ ЗНАЕМ, какой пикет первый, какой второй и т.д., поэтому основная группа и стоит на старте, а "гонцы" едут на все точки
... а за несоблюдение ПДД штраф в 30 минут ко времени, за каждый случай.
вот уж точно легко учесть... Если посчитать для велосипедистов п.148 и п.151.
и ещё... давайте сами не будем нарушать спортивный этикет ;D так как один из велогонщиков (ник называть не буду)) ехал на электричке от одного КП к другому ;D гонщики мля.
... один из велогонщиков (ник называть не буду)) ехал на электричке от одного КП к другому ...
это тоже легко учесть организаторам. И, кстати, если стоит целью посетить нужные точки в определенной последовательности, использование транспорта можно и разрешить. Другое дело что вынести это в отдельную категорию. Интересно будет сравнить результаты.
Ну для обьективности можно пикеты поставить в поле, лесу и на одном из островов на ММ ;D а если серьезно, то надо всем двигаться по одному и томуже маршруту типа того, что я предложил выше. Пикеты надо раставлять с учетом реального движения в городе, а не в местах, где нет движухи и не по кольцевой. Я с приятелями не раз соревновался, в час пик велу нет равных.
всегда забавит, когда водитель едущего/стартующего рядом авто начинает соревноваться с велосипедистом... за рулем бэхи ещё забавней |-))