Scott Voltage YZ1

Плюсы:
мощная рама, что хрен сломаешь
посадка такая как тебе нравится
отличный компромисс между покатушечным и стритовым вариантом
неплохая вилка на байке за эти деньги

Минусы:
опять же достаточно тяжелая рама
из-за посадки можно угробить колени, если сразу не привыкнуть правильно ездить
компромисс не есть гут, этот байк больше для города заточен и колбасного покрытия, больших корней и приличных вылетов. По шоссе на нем трудновато ездить будет.
навеска аливио/ацера - не фонтан и пластилиновые обода.

Вывод:
для начинающего идеальный байк, что бы за год-два понять, какой нужен тебе велосипед и или поменять его или забить вообще на вел или кататься на этом до тех пор пока не захочется другой (или второй)

Ах да, забыл, для тебя еще минус - цвет. Но, Дэн, если уж очень не понравится - перекрасим ;)

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 14 Июн, 2007 в 12:48

Плюсы:
мощная рама, что хрен сломаешь

Я не раз читал про сломанные/завареные задние перья у него.

кароч вот что можно сказать... все кто берет вольтаж пи базовой его комплектации в нем разочаровываются. может и не полностью но не довольны это точно. не существует универсальных байков. нельзя на одном и том же байке и вкручивать кросскантри или там шоссе и одновременно прыгать, или велосипед для кк не подойдет для шоссе, не подойдет для стрита, не подойдет для триала и проч. покупай обычное кросскантри а через полгода пойем что тебе надо или стрит больше, или вкручивать нравится.
я так смотрю тут любят создавать тему что бы оправдять правильность своего выбора а когда им начинают говорить правду начинают каким то образом доказывать что их выбор харош. чес говоря не ты первый кто так делает. да ВОЛЬТАЖ это гавно реальное за такие деньги. нормальные вольтажи это нулевой и лимитед.
знаю одного чела у которого хороший вольтаж. но там осталась тока рама. руль, вынос хуссефельты, шатуны вроде тоже труватив, втулки kore, дискачи авиды. слик сзади полуслик впереди, обода вроде санримс, вилка дерт джампер 03 (2005 года вроде). реальная машина для рубилова. и то! есть небольшие проблемы с системой, дискачем задним. при том он так шоб реально не жжот. так по мелочи, банники дропы. а вы говорите вольтаж 1-3.
пробовал я натянуть спицы на вольтаже 3.5. ппц. ну на автопилоте стал сразу одну сторону слегка подтягивать (они там как спицы у зонтика натянуты). кручу думаю что легко как то крутится. после того как прошелся по одной стороне часть обода выгнулась так что покрыха не проворачивалась в вилке. там был уже какой та бублик. я потратил потом немало времени что б снова расслабить спицы и выровнять обод. там просто было невозможно хорошо натянуть спицы, т.к. обод сразу деформировался нереально просто.
а впрочем покупайте эти вольтажи и радуйтесь. но не долго. мне то какая разница. ппц. я доволен своим байком (не на 100 но доволен). катайте, мните обода, убивайте систему, может чему то научитесь.

мда... единственное что я понял из постов дакса, что ему кто то очень хорошо прищемил яйца, причем этот кто то был на вольтаже.

во вторых: я помоему написал для чего байк нужен, вы еще скажите что он говно потому что на нем даунхилл не покатаешь.

в третьих: понятно что МакЛарен круче чем БМВ, только некоторые получают больше удовольствия на БМВ...

Информация к размышлению: если что то советуете, то нужно становиться на место чела который спрашивает, и подумать что ему может помочь, а не заявлять: епт да этот вел говно, я ежжу на шоссейнике вот это заипись, скорость и все такое... может мне нах не нужна ваша скорость

всем спасибо все свободны

зы: пишите те, кто на нем катал, а не видел в инете на картинке.

ему кто то очень хорошо прищемил яйца, причем этот кто то был на вольтаже

ммм... ну хотя б тот факт что мой друг купил с дуру вольтаж, терь он разваливается и он очень жалеет что его купил. да и нихрена на нем не получается. я знаю кучу народу которые не очень хорошего мнения о вольтаже. покупай, покупай...

я начинал катать стрит на вольтаже уз2. байк мне нравился, причем даже очень. если на базе этой рамы собрать нормальную комплектуху, то можно и нужно катать. продал его потому что хотелось синглспид, 24 дюйма и поменьше. мой совет - БЕРИ!

мысли вслух: может дело в друге.... все может быть

2. спасибо что разрешил купить вел, теперь я со спокойной душой пойду в магаз, а то волновался..

и еще: мне тебя жалко Дакс, если ты из моего поста заметил тока первую строчку...

Цитата сообщения от bobr отправленного 14 Июн, 2007 в 12:43

Ну все равно ведь вольтаж возьмешь, так чего спорить спрашивать. Он же для вас медом или чем там намазан.

На мой непросвященный взгляд все общение развивается именно в этом ключе.

2топикстартер:
А что ты хотел здесь услышать? И что готов услышать?

так и думал. тема создается да бы оправдать свою покупку. а нах тогда создавать.

и послушай дарк фесс. почему у тя такое рвение к этому байку? ты пробовал на нем кататься? у тебя куча друзей кто на нем катает? какие нить более серьезные доводы кроме как эмоциональной неустойчивости есть?

говорят же что обода галимые, вилка отстой, руль каличный с выносом убогим, манетки небось интегрированные. на зато пилять 16 скоростей, рама выглядит внушительной, и шо само кул так это как она КРУТА ВЫГЛЯДИТ. ну про вилку можно и умолчать все равно на первое время хватит. но что он через 1 мес активного катания начнет активно хрустеть и дребезжать это фигня конечно.

бери, хороший вел. а лучше спроси про эти байки где нить еще кроме этого форума.

+1 к Daxу.

Dark_Fess, если не нравятся долгие и рассудительные ответы в этом форе -зайди на Х-байкерс.ру, а лучше на Dirt.ru (где общаются только мега и гипер...), и спроси про Вольтажи там ;)

З.Ы. Крашу рамы матовой краской под вольтаж...обращаемся;) |-))

2 Stranger: что хотел бы услышать написано в моем первом посте - плюсы и минусы байка для моих запросов.

2 Dax: во первых я еще его не купил, во вторых например ты замену ему никакую не предложил, я написал что расмотрю другие предложения.

3. Знаю что обода галимые, руль не знаю... что для тебя значит вынос галимый? слишком высокий руль?

4. судя по всему пост никто до конца не читал мой. повторюсь: скоростные рекорды не буду бить на этом байке (это к тому что посадка не гоночная и т д.)

бери кросскантриный вел. посмотри мериды. тож ничего. у них достаточное хорошее соотношение цена качество. плюс использование оборудования сантур (не касаемо вилок), срам. а с бордюров можно на любом кк-шнике. вот када захочешь сделать банник тада и поменяешь вел. в общем то ты выкинь ссылки что ты насмотрел а тут помогут сказать что лучше. хотя в этой ценовой категории они все приблизительно одинаковы.

мда..честно мне вас жалко..задроты с велами...(не принимайте близко к сердцу)
еще раз говорю что я понимаю что вел за 3000 баксов лучше чем за 400...ладно..че спорить, все равно вы будете правы..

спасибо всем кто написал по существу, если кто еще изьявит желание пишите, пока актуально...

пилять. здесь кто нить говорил про велы за 3000??? лично я ни слова о таком не сказал. даже о 600 уев я не имел ввиду. ну балин, говоришь "арбуз", слышат "лопата"
кросскантри и ниипёт. за 400-450 бери любой, кроме волтажа. вот и вся наука у нас в минске.

Вольтаж это маркетинговый ход. Сейчас это модно и все выпускают дешевые велы с крутыми названиями. У меня друг взял ринкон эндуро - понятно, что на самом деле это мягко сказать не совсем эндуро потому как обода одностенные. Но друг вполне доволен и катает. На первом вольтаже обода такие же как на джайнте терраго: 18-е алексримсы. Для кросскантри очень неплохие и довольно прочные, кто их выгибал при спицовке - хотелось бы увидеть сей фокус. Плюс аливио манетки и задний переклюк. Вилка (сантур XCR) для этой цены неплохая. "Галимый вынос" - написано немного не по русски, не понимаю.

Посмотри еще джайнт юкон трэйл диск в велоцентре. По посадке будет похож на вольтаж и по весу несколько выигрывает. Комплектация (вилка, переклюки) очень похожая. Плюс динамика будет повыше. Мериду не смотри, не советую.