Что должен уметь велокомп?

ну за то как ты хотел и в комп лазить не нужно и в глаза не бликует :)

Цитата сообщения от ясныйперец отправленного 17 Янв, 2007 в 00:09

Цитата сообщения от usd отправленного 17 Янв, 2007 в 00:05

Да, ежели не ошибаюсь 13 уев

обдираловка блин! 13 зеленых за лампочку >:[

Ну во-первых ни за лампочку, а за диод :), во-вторых Сигмаспорт как никак - есть такая малоизвестная контора ;), ну а в-третьих Кирова, сам понимаешь, аренда дорогая... :]

Цитата сообщения от kapanу3uk отправленного 17 Янв, 2007 в 00:11

ну за то как ты хотел и в комп лазить не нужно и в глаза не бликует :)

а жабу куда девать?! :)

Цитата сообщения от ясныйперец отправленного 17 Янв, 2007 в 00:15

Цитата сообщения от kapanу3uk отправленного 17 Янв, 2007 в 00:11

ну за то как ты хотел и в комп лазить не нужно и в глаза не бликует :)

а жабу куда девать?! :)

знаешь, купи себе рыбок :) просто наверное нужно для себя решить, или ты пользуешься лампочкой прикрученной изолентой к батарейке (квадратной на 4, 5V) или пользуешь нормальный девайс от конторы-сигма, а может на самом деле это вещь тебе вообще не нужна?

Цитата сообщения от ясныйперец отправленного 17 Янв, 2007 в 00:15

Цитата сообщения от kapanу3uk отправленного 17 Янв, 2007 в 00:11

ну за то как ты хотел и в комп лазить не нужно и в глаза не бликует :)

а жабу куда девать?! :)

1. жабу душить силой воли
2. вопрос с подсветкой можешь решить купив налобник (не токо велокомп подсветишь)

Спасибо всем за советы, но хотелось бы услышать что-то дельное. Купить налобник или готовую освещалку я и сам могу,
а если кто-то собирал сам такую освещалку, то поделитесь опытом - думаю многим здесь будет интересно.

Ну я делал. Диод к батарейкам напрямую :) изолентой к рулю. Показания были видны. Один раз проехался и снял, подумав....а нафиг оно мне надо, только что-то маячит перед глазами. ИМХО налобник в данном случае рулит.

Вообщем не люблю всякие подсветочки. Это как ночью по трассе на машине едешь и перед глазами неоновая подсветка магнитолы маячит. Я для нее крышечку вообще сделал, чтоб не мешала ночью. :)

А по мне: нужно чтобы показывал текущую скорость, среднюю, максимальную, время поездки, общее время наката, время и чтобы была подсветка. Причем время и скорость должна выводится одновременно. У меня С3 VDO- полностью удовлетворяет, кроме подсветки и максимальной скорости. Влаго-температуро-ударостойкость на высоте. Пульсометр, высоту над уровнем моря и GPS- считаю допуслугами, ненужными подчас рядовому байкеру, хотящему велокомп за "до 25 баксов".

Цитата сообщения от usd отправленного 16 Янв, 2007 в 21:05

велокомп психически здорового

реально нужна одна функция "общее расстояние проехатое велом". Для двух целей:

1. оценки когда цепь или еще что поменять.
2. при ориентировании (если тебе оно надо) посмотреть сколько от предыдущего поворота проехал (возможно для этого нужна вторая функция с более точными показаниями - "расстояние за поездку"

мне так кажется. Все остальное - для тех, кому просто так ездить скучно

Цитата сообщения от usd отправленного 16 Янв, 2007 в 21:05

Ну вот и пожил свое Сигмаспорт-500 :). А ежели задуматься, какими функциями должон обладать нормальный современный велокомп психически здорового владельца?

И у меня тоже. А чего собственно в SigmaSport BC500 не хватало? Функциональный набор у него разумный и достаточный - пробег общий, текущая скорость, пробег/ходовое время сбрасываемое, часы. Больше - а нужно? Тогда стоит задуматься о GPS...

Реально другие функции велокомпьютера могут быть связаны только с каденсом и пульсом.

Ну если Вам именно подсветка стала боком.... Короче, взял простенький велокомп, разломал, приклеил 4 диода и присобачил внешнюю батарейку, собрал - работает, порадовался, похвастался. Резюме:
Велокомп с дружной,
+цена (18труб)
+большой экранчик, показывает одновремнно
+появилась подсветка
скорость, время, время в пути, дистанцию (дргугие странички не интересны)
-потребляемы ток~5-6мкА (у старого компа 3-4мкА) \\быстрее батарейки садит
-управление одной кнопкой (неудобно, но т.к. показывает одновременно все что надо, смирился)
-нет установки общего пробега после замены батарейки (впринципе можно порешить эту проблему)
-хреновая пластмасса корпуса (пока экпериментил, поломал крышку батарейкиного отсекса)
-выставление диаметра колеса в дюймах (например 26", а не 2055 мм)
-поначалу был с приветом, мог сам по себе считать обороты (была уже ветка на эту тему), но ловкость рук и один элементик и все нормуль.
-внешняя 12В батарейка (портит внешний вид), дожно хватить на 15-20 часов непрерывного горения. Интересно, какой у нее саморазряд?
Так и езжу с 2 копутерами ;D

я тоже видел у него два кампутера, а еще казырные самодельные задний и передний габариты :)

Помнится, когда был у меня ещё стаааренький двухподвес, велокомп и фара стояли рядом. В комп лезть тож не хотелось, поэтому в боковую стенку фары вставил под углом светодиод так, чтобы светил на комп. Диодик дешёвенький - ненаправленного свечения - сверху закрасил чёрным маркером. В результате:
1. Горит фара - горит диод - не нужно внешней батареи.
2. Диод слабый - по глазам не бьёт, а цифры в темноте видно.

А я тут че-то задумался: как это счетчик каденса работает? Там что дополнительный датчик на передние звезды ставяться??? И еще, радиокомпьютер - это есть хорошо или нет и почему?

Если хочешь брать 1600 сигму, то бери только с каденсом. Иначе 1600 от 906 ничем не отличается.
а цена скаденсом ~65уе что против 27уе 906-ой сигмы.