Дайте совет по контактам!

Вообще решил переходить на "правильную обувь";))) Для первых контактов подобрал такой вот сетик:

а) Педали shimano PD-M530 http://dragonbike.by/cat/parts/pedals/pedali-shimano-6.html

б) обувь shimano SH-MT41 http://dragonbike.by/cat/accessories/veloobuv/shimano-sh-mt41-brown.html

Как вам такой комплит? будет ли компоненты нормально работать друг с другом?

1. Конечно будут работать.
2. Педали с платформой я бы не рекомендовал брать, ненужная хрень, эта рамка все равно обуви не касается. Брать желательно 540ые shimano.

530 могу за 40 уе достать, 540 у веломана стоят 50! 10 уе не принципиально, но стоит ли доплачивать? а что по обуви скажете?

Цитата сообщения от gadgetomania отправленного 13 Июн, 2012 в 13:31

10 уе не принципиально, но стоит ли доплачивать? а что по обуви скажете?

калі шкада 50 за 540 тады можна 30 за 520
абутак нармальны калі трэба і хадзіць. для спаборніцтваў мягкаватая падэшва. Калі ёсьць варыянт на velcro ("ліпучкі";) - лепей глядзець іх, бо нармальна зашнураваць чаравікі зь першага разу цяжка.

Цитата сообщения от gadgetomania отправленного 13 Июн, 2012 в 13:31

530 могу за 40 уе достать, 540 у веломана стоят 50! 10 уе не принципиально, но стоит ли доплачивать? а что по обуви скажете?

Обувь можете брать любую контактную MTB, в которой Вам удобно и которая Вам нравится. Насчет педалей вопрос не так критичен, как писал уважаемый hostwest. Некоторые и на 505-х педалях ездят и не парятся. Но по педалям с рамками я такого же мнения. Абсолютно ненужная вещь. А 540-я шимана, на мой взгляд, минимальный уровень педалей, который можно более-менее безгемморойно обслуживать и которые прослужат достаточно долго. Всё вышесказанное сугубо моё мнение.

Цитата сообщения от gadgetomania отправленного 13 Июн, 2012 в 13:31

530 могу за 40 уе достать, 540 у веломана стоят 50! 10 уе не принципиально, но стоит ли доплачивать? а что по обуви скажете?

Судя по изученным фото встегнутого ботинка эта рамка нафиг не впилась. Разве что для успокоения новичков, которые видят под ногой педаль привычных размеров.
Можно предположить, что рамка может еще и от ударов педаль защитить, но это фигня, потому как три пары эксплуатируемых SPD-педалей показывают, что надо очень постараться как-то их повредить.
530ые это аналог 520ых но с платформой. Уж лучше тогда 520ые брать.
540ые легче 530ых на 100 грамм, а такой вес на дороге не валяется.
на 520ых и 530ых пластиковая гайка класса "херпоймикактебяснятьчтобынесорвать" заменена нормальной привычной гайкой
ботинки нормальные, у самого лежат на холодный сезон MT32, катаные в непогоды и снега, живучие
но жарким летом тяжеловаты, лучше что-то полегче и поспортивнее брать типа M087, но это и дороже

Цитата сообщения от gadgetomania отправленного 13 Июн, 2012 в 13:31

530 могу за 40 уе достать, 540 у веломана стоят 50! 10 уе не принципиально, но стоит ли доплачивать? а что по обуви скажете?

Принципиально возьми 520-е - откатай сезон.
530-е нафиг не нужны, платформа с одной стороны и все время перевешивает, так что в обычной обуви - геморой катать.
Тем более с другой стороны она не дает никакой опоры. В итоге ты покупаешь полуконтакты за цену полноценных 520-х
Тапки норм.
Я в принципе откатал на 520-х 2-й сезон (тыщи по две с половиной в сезон) - никаких проблем и ниче не обслуживал.
А на 545-х откатал 4-й сезон (тыщи по 3) 1 раз перебирал после гор, т.к. один после удара в камень подклинивал.

Цитата сообщения от videomaster отправленного 13 Июн, 2012 в 13:43

Некоторые и на 505-х педалях ездят и не парятся.

Пашевич вроде писал недавно, что 505-ые капризны даже при небольшом загрязнении.

Цитата сообщения от hostwest отправленного 13 Июн, 2012 в 13:50

Цитата сообщения от videomaster отправленного 13 Июн, 2012 в 13:43

Некоторые и на 505-х педалях ездят и не парятся.

Пашевич вроде писал недавно, но 505-ые капризны даже при небольшом загрязнении.

505-е плохо вычищаются замки, поэтому для говен они не очень. в 545-х такие же замки, и иногда приходится встегиваться с усилием. Обе мои поездки в горы были по большей части грязедождевыми - справился. Менять на DX не хочу т.к. у DX дурацкая пластиковая платформа, которая от камней умирает на раз.

Вот что значит дождь за окном. Не каждый день ТС получает такое изобилие комментов в ответ на простой вопрос.

Берите лучше Look Quartz у Веломана - никаких проблем с грязью и встёгиванием в гОвнах.
Карбоновые предпочтительнее. Мне нравятся. :)

тут уже озвучено но я повторю для большего веса
1 обычному катальщику педали с рамками нафиг не нужны
говорю это как человек откатавший несколько сезонов на 545-х педалях
брать обыкновенные 505 520 540...
из 505-х хуже выдавливается грязь
такая конструкция
но это заметно мешает только в хорошей грязи или зимой
2 в тапках самое главное чтоб подходили по размеру и колодке
все остальное только после этого
в 41-х тапках отьездил гдето 3-и сезона
как по мне хорошое тапки
по вентиляции пожалуй они лучше чем 42-е
когда ездил в 41-х на мокрость ноги както не обращал внимание
счас 42-е и мля
чуть больше 20 градусов и в тапке еще чуть чуть и будет хлюпать :/
емнип в драгоне небыло 41-х в размерах близких к 45 (хотя могу ошибаться)

мт серию брать только если нужно реально много ходить с велом у мт низкий класс жесткости, плохо передает усилие на педаль, лучше серии m или xc в этом году неплохие и доступные м62 м162 м86 хс50 хс60
а 540 педали оптимальный выбор, если надо самообслуживать без заморочек

о, раз зашел разговор про обувь: кто посоветует модель на широкую лапу? сейчас пользую мт-33, ступне не хватает ширины :( с обычной обувью часто та же проблема

Цитата сообщения от prodd отправленного 13 Июн, 2012 в 14:34

мт серию брать только если нужно реально много ходить с велом у мт низкий класс жесткости, плохо передает усилие на педаль,

Блин человек же сказал: просто кататься, а не лосячить на соревах на результат. Что ты лишней инфой заваливаешь?
Если такой умный - посоветуй мне тапки для ДХ и фрирайда - запарился подбирать.