Давление в шинах

Цитата сообщения от shark отправленного 15 Май, 2009 в 20:56

Долго рыл в нете, но однозначного ответа так и не нашел.

Какое давление должно быть в шинах, если ездить по "нашим" дорогам (асфальт с мелкими выбоинами) с максимальным накатом без боязни, что они взорвутся?
Колеса - 26''.

На передней покрышке Kenda Flame у меня написано "Inflate to 4 Bar". Это значит, что давление 4 Бар максимальное или минимальное?

если хочется наката в противовес комфорту: при разрешенных 4, 5 качал до 5 всегда, до 6 нередко.
только на изношенных покрышках делать этого не стоит, чревато фатальным для них разрывом при наезде на хорошее стекло.

трясет? а если на правильном гибриде хотя бы на 4 атм? там - трясет. а горник - диван.

естественно, речь только про заднее колесо.

больше 3 никогда не качаю, очень большая вероятность прокола или пробоя

7 атмосфер в аистовскую покрышку это фантастика, взорваться конечно не взорвется, но разботируется колесо имхо уже при 4-5 атмосферах.
На нормальных покрышках бортик прилегающий к ободу имеет как-бы зацеп- покрышка не слетит с обода даже при очень большом давлении (например, у меня максис ранчеро с таким бортом- давление нарисовано до 5атм., дую обычно 3-3.5атм. на шиномонтаже, народ с шиномонтажа обычно шугается услышав цифры) Обычные распрстраненные покрышки рачитаны примерно на 3, 5 атм. и дуть их больше имхо не стоит даже по здравому смыслу-в критический момент разбортируется и попадете в неловкое положение (посреди перекрестка, например).

качаю 4.5 атмосферы, за год ни одного прокола на слике небыло. А вот Мамонт и все знаменитые кантрийщики молчат.... :] они явно что то знают.... \m/

Качаю 4, обычная зубастая кенда, вот-вот станет полусликом :)

Цитата сообщения от shark отправленного 15 Май, 2009 в 20:56

Долго рыл в нете, но однозначного ответа так и не нашел.

Какое давление должно быть в шинах, если ездить по "нашим" дорогам (асфальт с мелкими выбоинами) с максимальным накатом без боязни, что они взорвутся?
Колеса - 26''.

На передней покрышке Kenda Flame у меня написано "Inflate to 4 Bar". Это значит, что давление 4 Бар максимальное или минимальное?

Читаешь на боковине покрыхи например inflate 45 to 65 psi. Стока и качаешь.

Цитата сообщения от tr отправленного 16 Май, 2009 в 00:38

7 атмосфер в аистовскую покрышку это фантастика, взорваться конечно не взорвется, но разботируется колесо имхо уже при 4-5 атмосферах (попробовал 6атм - не понравилось). ...

отъездил два с лишним года на Омской 44*622, в заднем колесе всегда было 4-5 атм. Одна стопталась и выкинулась на отметке где-то 6-7тыс, вторая порезалась на 4тыс. Еще две живут до сих пор, правда пробег совсем небольшой, где-то 3тыс.

Вот у меня на задней покрышке и написано - Inflate to 40-50 psi. Но при этом давлении покрышка при езде настолько просаживается под моим весом, что при наезде на малейший камушек камера прокалывается, поэтому все равно качаю минимум 60 (4атм).

Про то, что написано на покрышке, понятно, мне интересно не написанное, а то, что реально у людей, поэтому и задал вопрос.

kshark - забавно однако. Какой размер покрышки - диаметр и ширина. И ваш вес?

26x2.125
93 кг

меньше 4х не качаю.. резина пока родная стоит, merida rase 2.1 что на ней написано не смотрел.. до этого ездил на crossmarkе и на MAXXIS Hookworm -тоже 4 качал.. и вешу тож в районе 90... ;D

На стоках качаю 4 спереди и чуть больше 4 сзади. Ехать кстати комфортно. Но как только поставлю аццкие гладкие слики, накачаю до 4 атм, так даже пофигу, что вилка фокс - чувствуешь все ухабы и трещины. Однако, катят =). Жалко на 2.0 швальба каяк выпускала покрышки тока со стальным кордом, а с кевларом идёт уже 1.35 что ли, но это уже не горник будет, а недошоссер. Маркетинг блин (Y)

блин, таки сделал вмятину на ободе, самое обидное, такую что не выровнять... Колесо целое, восьмерки нет... И 4ати с гаком не помогло. :(

Резюмируя, можно сказать, что на 4 атм. можно ездить без боязни.

Хотя я сегодня катался 4 - переднее и 5 - заднее (при допустимых 3), при этом задняя покрышка прогибалась довольно заметно.

Теперь вставший по ходу вопрос.
Можно ли доверять встроенным в насосы манометрам?

Цитата сообщения от shark отправленного 16 Май, 2009 в 16:50

Резюмируя, можно сказать, что на 4 атм. можно ездить без боязни.

Хотя я сегодня катался 4 - переднее и 5 - заднее (при допустимых 3), при этом задняя покрышка прогибалась довольно заметно.

Теперь вставший по ходу вопрос.
Можно ли доверять встроенным в насосы манометрам?

думаю можно проверить взяв штуки 3 разных насоса с манометрами или манометры отдельно и проверить