Есть ли разница между шатунами MTB и BMX?

Сорри, что не в тему, но мот у кого есть ось восьмишлицевая? А то моя коротковата.

Цитата сообщения от bomber отправленного 16 Дек, 2010 в 11:42

Макс, ты наверное имел ввиду 68? есть 68 и73.
на 8 шлицов самый хороший вариант, не сорвешь.
или квадрат как на примо холоубайт
ось 19 или 22, не принципиально
по ссылке длина шатунов 180, лучше брать 170, 175 максимум

да, есть еще переходники на 4-5-ти лапки для тонких звезд вместо спрокета

не соглашусь. ось на 22 прочнее 19ой на чуть ли не 20%.
далее. 8 шлицевые шатуны рвут что дай боже. я бы остановил выбор на 48. либо на квадратах. как то так.

Цитата сообщения от weak freak отправленного 20 Дек, 2010 в 17:21

Цитата сообщения от bomber отправленного 16 Дек, 2010 в 11:42

Макс, ты наверное имел ввиду 68? есть 68 и73.
на 8 шлицов самый хороший вариант, не сорвешь.
или квадрат как на примо холоубайт
ось 19 или 22, не принципиально
по ссылке длина шатунов 180, лучше брать 170, 175 максимум

да, есть еще переходники на 4-5-ти лапки для тонких звезд вместо спрокета

не соглашусь. ось на 22 прочнее 19ой на чуть ли не 20%.
далее. 8 шлицевые шатуны рвут что дай боже. я бы остановил выбор на 48. либо на квадратах. как то так.

8- шлицевые рвут чаще, потому что они дешевле остальных и их много, самые дешевые, что я знаю 55 долларов, а вот 48, самые дешевые которые видел - 110 (48 шлицов тоже рвут немало, на дерте уручьском бэмер какой-то сломал такие).

Кто у нас катает так, чтоб ломать 19-ю? 5 человек??? кста, 22-я ось скорее всего процентов на 20 тяжелее ;)

В общем этот выбор напрямую зависитот бабла. :]

Ваня, не все то 8-шлицевое дешевое говно, что рвут. мои на чейне со скидкой стоили 178 без доставки.
а вот спешевские 48 шлицов срывают легко. спроси Пашу что на московской работал. по моему ты на его байке сейчас катаешься и там другая система, если я не путаю.
подумай сам, чем крупнее шлицы тем сложнее их свернуть, а 48 мелких и слабо зажатых вполне реально, т.к. зацеп минималный.

у меня 22 ось, в сборе каретка и система (без педалей и спрокета) весит 1012 гр. это меньше чем примо холоубайт в сборе.

Цитата сообщения от bomber отправленного 22 Дек, 2010 в 00:21

подумай сам, чем крупнее шлицы тем сложнее их свернуть, а 48 мелких и слабо зажатых вполне реально, т.к. зацеп минималный.

физика процесса совершенно противоположна: у 48 площадь соприкосновения гораздо больше, нагрузка на них равномернее распределяется => сорвать сложнее + вероятность появления люфта гораздо ниже

Цитата сообщения от bomber отправленного 22 Дек, 2010 в 00:21

Ваня, не все то 8-шлицевое дешевое говно, что рвут. мои на чейне со скидкой стоили 178 без доставки.
а вот спешевские 48 шлицов срывают легко. спроси Пашу что на московской работал. по моему ты на его байке сейчас катаешься и там другая система, если я не путаю.
подумай сам, чем крупнее шлицы тем сложнее их свернуть, а 48 мелких и слабо зажатых вполне реально, т.к. зацеп минималный.

у меня 22 ось, в сборе каретка и система (без педалей и спрокета) весит 1012 гр. это меньше чем примо холоубайт в сборе.

Я не понял в чем ты меня убеждаешь...
Макс прав, площадь соприкосновения в 48 больше, но есть дешевые 8-и шлицевые, есть дорогие, есть дешевые 48, есть дорогие. Так вот я говорил про самые дешевые, и это свидетельствует, что 48 - технологичнее, и их реже покупают.
порвать можно все. например в миох старых ХТ шатунах прокрутился паук относительно оси, а говорили все что хт - не убить не сломать...
вес... возьми две аналогичные оси, одного производителя, одной модели одной длины, но разных диаметров... Я думаю 22-я все же будет тяжелей...

То что я видел сам в живую: то это не срывание шлицов в 19 -ой, а скручивание вала из за того что 8 шлицов большого размера сильно ослабляют вал. ну и вал видно был не качественный.
48 маленьких шлицов, вал почти не ослабляют!

MALA поддерживаю! откручивают кусок.
а 22 ось иногда и полая бывает) это к вопросу о весе) плюс титан можно использовать (только не надо холливара ра материалы устраивать)
короче) как итог, есть в чём разобраться, есть из чего выбирать, главное решить что же нужно))