Гибрид-найнер

Цитата сообщения от vancuver отправленного 8 Дек, 2014 в 17:55

Если я правильно понял исходя из понятия axle to crown оси переднего, заднего колёс и каретки должны быть на одной прямой?

нет ;D
перечитайте

8 Дек, 2014 18:16

Цитата сообщения от vancuver отправленного 8 Дек, 2014 в 12:09

Но все таки второй вел хочется мтб.

так мтб или гибрид? или найнер? или че мелочиться, фэт?

8 Дек, 2014 19:06

Автор

Цитата сообщения от mаhmud отправленного 8 Дек, 2014 в 19:06

Цитата сообщения от vancuver отправленного 8 Дек, 2014 в 12:09

Но все таки второй вел хочется мтб.

так мтб или гибрид? или найнер? или че мелочиться, фэт?

Или циклер #)

8 Дек, 2014 20:07

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 8 Дек, 2014 в 18:16

Цитата сообщения от vancuver отправленного 8 Дек, 2014 в 17:55

Если я правильно понял исходя из понятия axle to crown оси переднего, заднего колёс и каретки должны быть на одной прямой?

нет ;D
перечитайте

Хорошо. Но тогда следует другой вопрос: какие проблемы при заваленной геометрией. В данном случае назад. Ведь посадка не измениться.

8 Дек, 2014 20:09

Цитата сообщения от vancuver отправленного 8 Дек, 2014 в 20:09

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 8 Дек, 2014 в 18:16

Цитата сообщения от vancuver отправленного 8 Дек, 2014 в 17:55

Если я правильно понял исходя из понятия axle to crown оси переднего, заднего колёс и каретки должны быть на одной прямой?

нет ;D
перечитайте

Хорошо. Но тогда следует другой вопрос: какие проблемы при заваленной геометрией. В данном случае назад. Ведь посадка не измениться.

в данном масштабе большущих перемен не будет
подрегулировать седло и, может, пошайтанить с выносом
А мот и так будет нравится

8 Дек, 2014 22:55