Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
а у меня все больше возникает мыслей по открытию собственного веломагазина, у кого какие мысли есть ?
Оно то, конечно к лучшему, но не боишься ли скатиться к тому стандарту, что предлагают все минские веломагазины. На них как ни посмотришь, они такие одинаковые, никакие.
На приличный магазин и вложении начальных нужно очень много, а тут еще местное уникальное законодательство (точнее его отсутствие). Это ж чтобы магазин приличным был, площадь нужна приличная, велосипедов разнообразие, практически каждой ценовой и "качественной" категории, велозапчастей различных, велошмотки и т.д. А потом реклама, причем много в рекламу влить надо. Есть все шансы с таким размахом превратиться еще в один "кетлер".
В том и дело, что принцип Минских веломагов, купить подешевле, продать подороже. В Китае их товар вообще на вес продают
А реклама не нужна, веломаны сразу попрут в новый магазин
Мож есть кто, еще с такими мыслями ?
В том и дело, что принцип Минских веломагов, купить подешевле, продать подороже. В Китае их товар вообще на вес продают...
Если это все, что ты знаешь о бизнесе, то лучше не затевать новых магазинов. Это просто мой совет. Прошу понять меня правильно, я не наезжаю и не пытаюсь кого-то унизить.
Кроме, дурацкого выражения форуман "ИМХО", есть простые и интуитивно понятные законы рынка. Есть общая емкость рынка, есть простейшие спрос и предложение, есть покупательская активность и есть простые жизненные приоритеты в каждом "домашнем хозяйстве". Далее углубляться не стоит, потому что если сопоставить все факторы, получим результат, который мы наблюдаем. Нужно время и вложения, чтобы рынок созрел и мы по своему стараемся делать это с другой стороны. Только вот вопрос, кто будет пожинать плоды наших стараний?! Неужели Витас?! :-/
Поэтому флаг тебе в руки и искренне желаю удачи! 8)
Господа вот я вас послушал и решил своих пару слов вставит.
Пример из жизни. Был в Сокольниках в Москве. Место типа нашего "Импульса", только продают все для байков и скутеров. Так вот зашел я там в одну точку и что я увидел, площадь в два раза меньше чем в том же Синем Медведе, интерьер можно сказать отсуствует, зато выбор впечатляет. Завешено все и вся, даже потолок, плюс пару витрин.
Так, что если говорить о нормальном веломагазине, который нужен в сейчас в Минске, так это должна быть точка, где можно купить всего, ну или по крайней мере заказать, да так, что бы привезли через неделю, а не через месяц.
Но как правильно тут говорилось - на кого будет ориентирован этот магазин? На нас с вами, и сколько нас таких? Человек сорок. И как часто мы таримся новыми запчастями? Так, что надо бы подумать, какой оборот будет у этой точки и какая прибыль. А ведь продавцу прибыль - первейшее дело.
Так, что пока спроса (объемного спроса) нет и ждать не стоит чего либо подобного, а как только спрос появится так и предложение будет, они же не глупые, свою выгоду не упустят.
Самый грамотный последний пост
Народ хавает ширпотреб, этакий "вань жунь", а если еще и выглядит двухподвесом, а если еще и "супер" на нем написано -ууууу- |-)_)
достойные внимания Запцацки и велы продаются намного реже, спасибо "знайке", который пытался меня, экономиста с высшим образованием и предпринимателя с 10-ти летним стажем, учить законам рынка ;D, так вот тут как срабатывает принцип, Спрос оправдывает предложения, в магазинах - ширпотреб дешевый и красивый, который хавают большинство, а запцацки подороже интересуют лишь немногих. (под заказ мин неделя)
Я уточнял про дилерство, что бы его получить хотя бы у какого-нить "Аутор", то в год нужно продавать не менее 500 велов, вот так, а ванжунем заниматься как то не хоцца ???
У меня не экономическое образование и не предприниматель я.
Но никогда не соглашусь с тем, что в Минске нельзе продать 500 Авторов в год. Не так мало тут не очень бедных людей.
Другой вопрос, чтобы продавать эти Авторы нужно делать рекламу достаточно интенсивную, проталкивать товар населению, и не только в варианте "Купи это". Нужно формировать рынок, а это очень немалые вложения. Иначе будет еще один магазин, типа тех, что мы имеем.
Мне очень понравилось как начинали "бюргеры", а сейчас, так и хочеться сказать "за упокой".
Где основная масса населения покупает велосипеды, какая часть из этой массы осознает, сколько минимально должен стоит приличный вел?
Люди считают нормальным взять добитый американский автомобиль за 5-6 тыс и в то же время предполагают что велосипед должен стоит не более 50.
До сих пор основная масса населения смотрит на нас, как на придурков, че им дома не сидиться, пиво (водка) не пьется и т.д.
В том и дело, что принцип Минских веломагов, купить подешевле, продать подороже. В Китае их товар вообще на вес продают
А реклама не нужна, веломаны сразу попрут в новый магазин
Мож есть кто, еще с такими мыслями ?
И сколько ты веломанов насчитаешь, что они тебе прибыль обеспечили, а все наши желания вообще фиг удовлетворишь, так что останется для нас старый вариант, заказ из Москвы. А для тебя мы останемся оцень маленькой, даже не сказал бы, что "целевой группой".
Я ни в коем разе не хочу тебя отговаривать от открытия еще одного веломагазина, чем их больше, тем нам, как покупателям лучше.
Дело понятное, лучше пока оставить все как есть :)
мои 5 копеек. (я не экономист, не предприниматель)
0. Наверное, если еще не появилось магазина с приличным ассортиментом, значит это не очень выгодно. Соответственно, создание такого магазина не может служить целью извлечения прибыли, заработка на жизнь. Видимо, такой магазин можно создовать, как пожертвование ради идеи (а деньги придется зарабатывать на продаже носков и трусов :) )
1. магазинов продающих велосипеды в Минске есть. В крайнем случае можно съездить в другой город или заказать велосипед. Не так уж это и часто происходит - полная замена велосипеда, а первые велосипеды вряд ли покупают дорогие. Мы тут в основном сетуем, что не хватает хороших комплектующих. Видимо, в магазине должны продаваться комплектующие. Что-то похожее на магазин на Натуралистов, только чтоб был интерес продавать простым любителям, а не оптом спортивным секциям. На это нужна меньшая площадь... я, вот, представляю заходишь в эдакий подвальчик, вроде "вечернего минска", и там все стенки завешаны витринами с запчастями. Чтоб втулки моделей 10, системы вариантов 10, вилки, обода, спицы, седла, рули, выносы... о! еще ВелоОдежку, чтоб можно было выбрать, а не искать то, что подойдет.
О чём можно вести разговор если Витас будет возить велотрусы только в следующем году из-за очередного за..ба властей...гигиеническая сертификация... |-))как будто невозможно принять какой нибудь международный стандарт(iso 9001 или как там)!!!
То что ммвз пролаббировало закон о никому ненужной сертификации велов и т.д.
бред!!!
в том же крыму выбор в магазинах(и магазинов) больше!!!
ну незачем в минск возить смазку для цепи например...
и при этом в тел. разговоре вместо того чтобы рассказать свой ассортимент из 30 видов продавец советует потенциальным клиентам мазать цепь маслом...
не в той с(т)ране живемс избалованные велосипедисты!!!
вперёд за аистом а запчастей на него море!!! (c)
проходил сегодня мимо киоска на дружной, и был приятно удивлен, начиличем уже вполне приличного железа там:
1. chains: ig31 - 24тбр
ig53 - 40тбр (это вообще цепь под 9sp)..
2. система shimano MC20 - 73 тбр. (если я все правильно понимаю то это Alivio)
лежали и другие системы. но я на них уже не обращал внимания...
было 2 или 3 кассета на 7sp производсва shimano за прорядка 20тбр..
причем все это лежит на ветрине и все можно руками потрогать. :)
может у нас и не так все запущено?...а?
зы. вот если бы кто еще и резину по нормальным ценам стал возить....
ig53 - 40тбр (это вообще цепь под 9sp)..
под 9 - должна быть hg. Или я ошибаюсь?
помоему всетки HG там лежит.. надпись а коробке 9speed точно присутствует.. Еще шифтеры EF35, переклюк турней 50, картридж каретки и мот еще чего не разглядел. И по нормальным ценам.. :) толи у них сменилось руководство, толи мы их задолбали вопросами типа "а у вас кассета на 10 звезд есть?" ;D
Цитата сообщения от sascha отправленного 10 Авг, 2005 в 19:01
ig53 - 40тбр (это вообще цепь под 9sp)..
под 9 - должна быть hg. Или я ошибаюсь?
заходил сегодня.
я был прав - HG53.
Вообще, явно, что владельцы магазина не велосипедисты - цепи есть, а кассет ни на 8 ни на 9 нет. Кассету пришлось покупать в медведе.
Еще узнал, что на Кирова начались осенние скидки на велосипеды (на все модели)
На днях Витас обещал привезти каталоги по которым можно выбрать себе вел.
Но для этого просит предоплату с сент-окт, а вел привезет в феврале 06, даж обещал, что дешевле бут. Вот так, лажу по нету и выбираю себе вел,
экстрим и даунхилл ну оччч. нравится :)