Цитата сообщения от отправленного 10 Май, 2009 в 13:15

Нифига, регулируемсый вынос - вселенское зло. В первых он тяжелый, проме того и дороже стоит. Но он не жесткий, болтаться будет как карандаш в проруби :). А когда завернеш болты на грани срыва, что бы он не шатался, то уже никакого желания не будет заниматься перерегулировками.

Истину Мамонт глаголет! Наличие регулируемого выноса - дополнительный источник шума на вашем аппарате, скрипит как несмазанная телега, а даже если и смажешь, то все равно начинает скрипеть со временем. Регилируемые выносы - в переплавку!

Аўтар
Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 10 Май, 2009 в 21:02

в прошлом сезоне все было нормально?
если аваланч той же ростовки то руль там вероятнее всего на той же высоте. может быть стоит не поднимать, а укорачивать вынос. сейчас высота седла и руля как соотносятся?

в прошлом вроде не так чувствовал, но после 30 км начинали поднывать руки (чуть выше кистей). Сейчас руль немного выше седла. Могу сделать фото.

Вариант вилки с длинным штоком отпадает - дорого.
Я кстати 90% по гравейке и лесу катаюсь, может дело в говняной вилке? Моя капа 80 мм на вилку уже не похожа...
'(

всем спасибо за участие

Выдалены карыстальнік

алгоритм. действовать пока посадкой не удовлетворишься.
1. поменять вынос с более большим подьемом
2. поменять руль с подьемом
3. менять раму.

з.ы по рулю. удобство посадки может зависить не только от его подъема , но и от ширины.

Цитата сообщения от bautzen отправленного 11 Май, 2009 в 17:41
Я кстати 90% по гравейке и лесу катаюсь, может дело в говняной вилке? Моя капа 80 мм на вилку уже не похожа...
'(

А вот это больше всего похоже на правду))

Bautzen
насчет вилки пока замарачивацца нестоит
люди и на капах неплохо ездят
вилка хорошо отрабатывающая грейдер будет стоить больше этого велосипеда
а если под грунтовыми дорогами имелось ввиду не грейдер а накатанная лесная/полевая дорога то на такой дороге лично у меня спина задница и руки устают меньше чем на асфальте
если руль уже чуть выше седла то еще дополнительно подымать его тоже скорее всего ненадо
руль значительно выше седла нужен для "пенсионеров"
скажем так для людей уровня когда уже очень очень трудно закинуть ногу через седло
предварительный совет укоротить посадку путем установки просто более короткого выноса
и как уже сказал вынос с большим подьемом также как и руль с большим подьемом скорее всего ненужны
также
с виду аффтор солюшен обычный горно покатушечный байк
при нормальной для таких велосипедов посадке руль обычно ниже уровня седла
то что у вас руль даже не на уровне седла а выше наводит на мысль что возможно или рама вам великовата или седло стоит низко
чтобы лучше определиццо
неплохо чтобы вы сказали свой рост и эффективную длинну верхней трубы (ett) вашей рамы
ну или локтевым экспресс методом
приставляете руку локтем к носку седла
пальцы в сторону руля и смотрите до куда достаете
до рулевой трубы
до руля
столькото сантиметров до руля при такойто длинне выноса
ну и также часто встречается
изза слишком горизонтально установленных тормозных ручек люди при езде сильно вигибают руки в запястьях и они потом болят
при езде рука в запястье должна быть прямая или близко к этому
смотрите чтобы угол между тормозными ручками и горизонталью был неменее гдето 45 град
у меня с высоким рулем комфортный угол около 60 град
с низкой посадкой (низким рулем) еще больше

Аўтар

ZX\/ :)
спасибо за советы. Я уже точно определился. Сегодня проехал где-то 40 км, но вроде боли не чувствовал, но в гараже после поездки взял другой пустой прямой руль, приложил и покружил-поэксперементировал и определился - нужно вынос короче.
Все так ка вы и написали. Вы правильно догадались о поводу положения кистей, у меня они к сожалению почти всегда согнуты.
завтра сделаю обмеры всего, может ещё чего-нибудь посоветуете...