Как я покупал велосипед

Цитата сообщения от че кошк отправленного 4 Май, 2008 в 00:30

рано или поздно любой уважающий себя байкер (для байкерш - исключение) должен научится обслуживать свой велосипед

это конечно да, но вопрос гарантии немаловажен, а то не дай бог вылезут какие-то производственные дефекты, а чел уже нарушил правила предоставления гарантии.

Вообщем у меня в планах в понедельник разобраться с тормазами и настроить самому, покататься недельку и если будут какие то касяки ехать сразу на ТО, а не в магазин, думаю будет эффективней

Сорри, всю вторую и третью страницы темы "ниаслилил". Странно, что все нехорошо. Но есть же в сам деле механик у них на Станиславского. Вот и катитесь туда донастраивать. Первое ТО бесплатно тем паче.

Лично ко мне всегда было хорошее отношение со стороны парней ВЦ, поводов для беспокойств не было. А вот когда когда-то отломал задний дропаут на раме Скота Вольтажа (10 лет гарантии на раму по паспорту), то это оказался негарантийный случай (привет, Витал!). Так что в сам деле не ходите в ВЦ, продавайте купленные Джайанты и покупате Скоты, Келлисы и Стелсы. И будет Вам праздник!

Upir, ежли что, давай катнем в выходные, покажешь на свои траблы. У меня такой же был одно время...правда теперь он действительно Эндуро.

Цитата сообщения от отправленного 3 Май, 2008 в 23:53

а вообще я могу понять чела - он несет им лимон 200, так неужели за эти бабки ну никак нельзя сделать ребенку радостно????

Можно, но как уже написал

Цитата сообщения от lpdot отправленного 3 Май, 2008 в 23:51

Начнем с того, что настраивать вел "на руках" и под нагрузкой - немного разные вещи. Продавцы в Велоцентре велосипеды собирают, а не настраивают. Если бы они испытывали точность настройки каждого велосипеда в реальных условиях, велосипеды неизбежно потеряли бы товарный вид (грязь на покрышках, переключателях, царапины от цепи на раме и т.п.).

НАсчёт трущих дисков ... Ты наши байки вчера видел возле магаза, мой giant anthem 2 и Дроздова (Ivan DropOff`a) Scott NItros 10 , суммарный ценник на эти байки зашкаливает за 3к баксофф, и что бы ты мог подумать, да, у нас диски тоже трут !!! и тормоза притерались тоже пару денькоф ... переклюки пришлось самому донастраивать до феншуйского переключения....

Зы Насчёт катнуться и тд и тп ... мы с дроздом оч часто по вечерам катаем , пиши в асю личку или в мИРКу , стыканёмся , доведём байк до феншуйского |-)) и будет тебе щасте :)

Цитата сообщения от fox отправленного 4 Май, 2008 в 12:10

Зы Насчёт катнуться и тд и тп ... мы с дроздом оч часто по вечерам катаем , пиши в асю личку или в мИРКу , стыканёмся , доведём байк до феншуйского |-)) и будет тебе щасте :)

Видел кстати как вы вчера катались ;) 8) :-[ 8)

крутые аж спасу нет

Устроил небольшой тестр драй, выехал за кольцевую на сухарево, попробывал спуск с горочки по размытой тропинки (перепрыгивал борозду, попал в другую, думал ипанусь там, но вроде покатило всё), медленная прогулачка через поле по проселочкой дороге, езда по гряди при выезде к кольцеов. Кстатии ТЭЦ рулит, эти трубы вблизи смотреться просто офигительно, они просто громадны, жаль фотоаппарат не взял :(
Ещё бутылочку березового сока привез от туда #)

Цитата сообщения от fox отправленного 4 Май, 2008 в 12:10

Цитата сообщения от отправленного 3 Май, 2008 в 23:53

а вообще я могу понять чела - он несет им лимон 200, так неужели за эти бабки ну никак нельзя сделать ребенку радостно????

Можно, но как уже написал

Цитата сообщения от lpdot отправленного 3 Май, 2008 в 23:51

Начнем с того, что настраивать вел "на руках" и под нагрузкой - немного разные вещи. Продавцы в Велоцентре велосипеды собирают, а не настраивают. Если бы они испытывали точность настройки каждого велосипеда в реальных условиях, велосипеды неизбежно потеряли бы товарный вид (грязь на покрышках, переключателях, царапины от цепи на раме и т.п.).

НАсчёт трущих дисков ... Ты наши байки вчера видел возле магаза, мой giant anthem 2 и Дроздова (Ivan DropOff`a) Scott NItros 10 , суммарный ценник на эти байки зашкаливает за 3к баксофф, и что бы ты мог подумать, да, у нас диски тоже трут !!! и тормоза притерались тоже пару денькоф ... переклюки пришлось самому донастраивать до феншуйского переключения....

Зы Насчёт катнуться и тд и тп ... мы с дроздом оч часто по вечерам катаем , пиши в асю личку или в мИРКу , стыканёмся , доведём байк до феншуйского |-)) и будет тебе щасте :)

а хз, я всё таки считаю что при покупке новго велосипеда, диски не должны быть погнуты, где я не прав?)
А про покататься, жди в аське)

можно настроить так, что бы диск не задевал колодки, но холостой ход будет больше. у меня вообще диск в виде восьмерки уже. я не парюсь по этому поводу, чего и тебе советую.

диск не должен терется в любом случае, настроить это можно если немного поковырятся (на примере гидравлики):
1) выпрямить диск
2) вынять колодки и промыть их
3) почистить сам калипер
4) смазать поршни (но следить, чтобы лишняя смазка не осталась в калипере)

Затем все собрать, поставить колесо, переставить эксцентрик зажимом на противоположную сторону и зажать его. Затем на просвет на фоне белой бумаги установить калипер, чтобы колодки были идеально параллельно ротору и на равном расстоянии. Несколько раз резко нажать ручку тормоза.
Если колодки двигаются не одновременно, или диск загибается (к механике не относится) - поршни надо почистить еще лучше и смазать.
После чего зажать винты калипера.

Конечно это требует некоторого времени, иногда с первого раза удается установить ровно, иногда минут 15 повозится. Но при должном уходе за тормозами нигде ничего не трется и не должно тереться.

Цитата сообщения от ykshev отправленного 4 Май, 2008 в 13:07

Кстатии ТЭЦ рулит, эти трубы вблизи смотреться просто офигительно, они просто громадны, жаль фотоаппарат не взял :(

Да, это точно! Внушительное сооружение. Фотки у меня есть, если интересно, могу выложить. Чтобы, так сказать, слегка скрасить очередную скучную тему! :)

Цитата сообщения от sssnake отправленного 4 Май, 2008 в 23:59

Цитата сообщения от ykshev отправленного 4 Май, 2008 в 13:07

Кстатии ТЭЦ рулит, эти трубы вблизи смотреться просто офигительно, они просто громадны, жаль фотоаппарат не взял :(

Да, это точно! Внушительное сооружение. Фотки у меня есть, если интересно, могу выложить. Чтобы, так сказать, слегка скрасить очередную скучную тему! :)

Это не трубы, это градирни, предназначены для охлаждения воды.

Цитата сообщения от oddentity отправленного 4 Май, 2008 в 17:01

...
4) смазать поршни (но следить, чтобы лишняя смазка не осталась в калипере)
....
Конечно это требует некоторого времени, иногда с первого раза удается установить ровно, иногда минут 15 повозится. Но при должном уходе за тормозами нигде ничего не трется и не должно тереться.

а как мы умудряешься за 15 мин (максимум) все это сделать со смазкой поршней? я подумываю в скором будущем набраться силы воли и почистить свои поршни, но стремно.
в самом деле - как можно почистить поршни? только разобрав калипер?

автору темы.
не буду говорить про то, кто виноват и что делать..
за полчаса настрить вел как часики можно при условии что никто не отвлекает. в то время как в магазине постоянно толкутся посетители. одному то, другому - это... третий пришел и жалуетсяна неработающий переклюк, друган пришел потрыдеть..

за 5 минут можно скрутить все на место и привести в товарный вид. и далеко не факт, что все заработает так как надо.

ко мне тоже приходят люди, которые покупали велик в минске, а переклюки не настроены и тормоза не хватают толком... повозился с передним переклюком, отрегулировал положение колодок на обоих калиперах и все стало работать как и должно... кстати, вилик - тоже Юкн эндуро...

Цитата сообщения от ykshev отправленного 4 Май, 2008 в 13:07

Кстатии ТЭЦ рулит, эти трубы вблизи смотреться просто офигительно, они просто громадны, жаль фотоаппарат не взял :(

Это не трубы, а градирни. Похожие на большие кофеварки :)

Самое смешное, что эти огромные сооружения дают падение температуры воды, всего лишь на 5-6 градусов Цельсия.