Контакты или правильно выставленный шип

"Правильно выставленный шип исключительно важный компонент технической подготовки. Можно сказать с этого начинается велоспорт." - Трофимов Сергей Иванович - чемпион и призер многих чемпионатов СССР на треке и шоссе, тренер сборной команды Динамо СССР и Динамо Украины...
Актуально для всех, как для МТБ так и для шоссе, поэтому тему создал в болталку.

Собственно, как поставили в магазине, так и катаю, вроде бы удобно.. А как в идеале и в теории, для начала? (может кто то рисуночки забацает для наглядности)
В общем, поехали!

[glow=Gray, 2, 300]зы Спасибо Верволку за за полезную ссылку в разделе Шоссе[/glow].

"С правильно вставленного шипа может начаться чья-то жизнь." - отличный парень Миха.

шип должен стоять на оси, мысленно проведенной через косточку, от которой начинается большой палец (хз как она называется). можно чуть за ней.

что касается влево-вправо - все очень индивидуально и зависит как от ботинка так и от ноги. лично мне сразу понятно было, как удобно.

з.ы. дабы всякие яи не начали меня учить:
в контактах я катал с 2004 года. в те времена, когда на поехали относились к контактам, как и к сраму х.9, на котором я катал - "че за дерьмо?!"

Миха правильно сказал, только не шип должен стоять на оси основания 1-ой плюсневой кости, а проходить ось педали, из-за различных конструкций самих педалей и шипов они могут стоять по разному. В контактах катаю с 1996 года(начал с самодельных копий Lооk), не знаю, как тогда к ним относились, большинство завидовало редким обладателям сего девайса, оценил удобство сразу, с тех пор простые топталки не признаю ;)

хм...не знаю, какие там косточки, шип поставил чуть ближе к носку и параллельно ботинку, удобно, и менять ничего не хочется:)

Под наши любительские цели я бы заморочился лишь тем, чтобы шипы в обоих ботинках стояли зеркально симметрично. Контролируется очень просто: приложил ботинки подошвой друг к другу и посмотрел
Зы. я сам также устанавливаю шипы максимально близко к носку ботинка. Пальцы у меня достаточно длинные, упомянутая косточка как раз находится на нужном уровне относительно шипа

а на какой хрен писать свои личные мнения типа "хз как надо - мне так удобно"?
в кои то веки в болталке появилась адекватная тема (хотя уверен, что боян)
знаешь - отписал. согласен - +1. не согласен - аргументируй.
ща начнется 59 страниц обсуждений между Черепом и Шуриком. А Фут их будет травить друг на друга.
Неча Михалыча в БАНю отправлять, коли у самих контакты криво выставлены.

Цитата сообщения от sssnake отправленного 14 Мар, 2010 в 11:18

Под наши любительские цели я бы заморочился лишь тем, чтобы шипы в обоих ботинках стояли зеркально симметрично. Контролируется очень просто: приложил ботинки подошвой друг к другу и посмотрел

Это работает, только если обе ноги абсолютно одинаковые (что у людей не так уж и часто встречается).

да не проблема :) выставляйте хоть лазерным уровнем или по GPS

Цитата сообщения от mihalych отправленного 14 Мар, 2010 в 11:31

а на какой хрен писать свои личные мнения типа "хз как надо - мне так удобно"?
в кои то веки в болталке появилась адекватная тема (хотя уверен, что боян)
знаешь - отписал. согласен - +1. не согласен - аргументируй.
ща начнется 59 страниц обсуждений между Черепом и Шуриком. А Фут их будет травить друг на друга.

1. +1
2. В нормальной теме ни-ни !
3. Когда сам ставил себе контакты, то тоже репу чесал. Вспомнил курс анотомии и решил, что по биомеханики лучше всего, когда шип находится чуть за осью "стопа-пальцы" (во сказанул). Мотивировал тем, что при положении педали (рычага) на 1-2 часа (решает в принципе час), этот момент, по идее, является критическим, то есть когда рычаг (педалm) находbтся в стадии наименьшего давления ногой, то по идее пятка будет находится ниже оси "стопа-пальцы", и для увеличения КПД придётся напрягать дополнительно кучу мышц для удержания стопы в параллельной плоскости. Исходя из этого будет рационально разместить точку давления на педаль чуть позади оси "стопа-пальцы".

ПС. Во наворотил, но после пиваса мысль обретает свойство кружева, но идея надеюсь понятна.

выставлял шип по очучениям (в магазе мне его не поставили). переставлял раза три и в конце пришел к варианту, приближенному к описанному выше. причем изменения положения были всего на 1-2мм, а ощущения менялись очень заметно.

Сань, короче, если у тя с этим проблемка, звони мне, все объясню, а надо то и подъеду ;)

Цитата сообщения от i god of power отправленного 14 Мар, 2010 в 21:26

Сань, короче, если у тя с этим проблемка, звони мне, все объясню, а надо то и подъеду ;)

Дим, сюда напиши, людям тоже интересно! Это ВАЖНО! :D

Это не писать надо, а показывать ;) тем более вроде тут основу уже обьяснили, дальше идут только анатомические особенности, самый простой вариант, попробовать на простых топталках проехаться переставляя стопу на ней и пытаться развить максимальный каденс, поверь выше всего он будет при оптимальном положении ноги на педали, да и крутить будет гораздо легче. Эт так называемый способ НАУЧНОГО ТЫКА.

из книге Любовицкого по установки шипа:

Положение стопы относительно педали определено дли-тельной практикой подбора рациональных посадок. В настоящее время существует единое мнение о том, что про-дольная ось стопы должна быть параллельна кривошипу, а ось педали в вертикальной плоскости долж-на совпадать с осью сустава большого пальца ноги. Такое положение стопы создает наилучшие условия для приложения усилий к педали в вертикальном и, что особенно важно, в горизонтальном направлениях. Известен опыт смещения оси педали вперед на различные расстояния до 15—20 мм. Это увеличивает подвижность стопы во время педалирования и позволяет несколько поднять частоту вращения педалей, однако наблюдается замет-ный проигрыш в передаче усилий на педаль. Высказанно суждение является результатом анализа ограниченно опыта и не может быть рекомендовано к безоговорочно у практическому применению.

+1 к

Цитата сообщения от alexan bobom отправленного 25 Мар, 2010 в 22:36

что про-дольная ось стопы должна быть параллельна кривошипу, а ось педали в вертикальной плоскости долж-на совпадать с осью сустава большого пальца ноги.

и от себя.

Чем ближе нога к шатуну, тем удобнее крутить. Сам всегда ставлю шипы так что бы нога почти касалась шатуна.