Вот такое чудо такую ракету отдал в дар другу.


Рама/вилка/сруль/штырь - сами знаете,
Система/каретка/переклюки - Шимано RSX,
Тормоза - Шимано RX100,
НеРучки - алхонга,
Колёса: - перед - втулка шимано RSX, обод Амброзио Баланс, спицы хз.
- зад - втулка Новатек (135мм !), обод и спицы как на переднем,
Шины - сзади Конти 700*20, спереди Вттория Зафиро 700*19. (вес гонщега - 90кг ;D)
пиндали - хз с туклипсами,
НеСедло - Вуэльта,
примотаный флягодержатель - Такс.

Как ни странно - КАТИТ :].

Нынешнего ездуна зовут Гена. Погонялово - дядя Гена. |-)_)

Автор
Цитата сообщения от вв отправленного 9 Сен, 2009 в 11:37
Цитата сообщения от вв отправленного 9 Сен, 2009 в 11:37

[quote]
Я вчера после перерыва (у велосипеда, не у меня) покатался по асфальту на туристе ММВЗ 91 г., упрощенном до синглспида, и пришел к выводу, что катит не байк, а байкер :) тормоза только не очень, нужно думать заранее :)

Велосипед дает возможность катиться ;) На моем тормоза издают такой звук, что люди оборачиваются :]

Цитата сообщения от rae отправленного 9 Сен, 2009 в 11:51

Дружная/И.К., Сергей/Татьяна на Жданах... :-/

Замечательно, нужно будет подехать.
А как у тебя на вилке закреплены вибрейки?

Sailor, а фоток то и нет :(

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 9 Сен, 2009 в 13:52

Как ни странно - КАТИТ :].

Нынешнего ездуна зовут Гена. Погонялово - дядя Гена. |-)_)

А чего бы ему не катить? По внешнему виду он летать должен :)

Цитата сообщения от liang отправленного 9 Сен, 2009 в 16:26

...
А как у тебя на вилке закреплены вибрейки? ...

не поверишь, сваркой. :) оси-пивоты срезал с убитой чугунной вилки, приварил у соседей-кузовщиков в гараже. 8) Также как вариант для другой вилки рассматривается использование гаек М10 (со звездочкой) как базы для съемных осей, скрученных с люминявой вилки. :|)

Сверху все покрашено на горячую (в духовке) краской ПФ-115 белая с добавлением красного пигмента.

Автор
Цитата сообщения от rae отправленного 9 Сен, 2009 в 17:40
Цитата сообщения от liang отправленного 9 Сен, 2009 в 16:26

...
А как у тебя на вилке закреплены вибрейки? ...

не поверишь, сваркой. :) оси-пивоты срезал с убитой чугунной вилки, приварил у соседей-кузовщиков в гараже. 8) Также как вариант для другой вилки рассматривается использование гаек М10 (со звездочкой) как базы для съемных осей, скрученных с люминявой вилки. :|)

Сверху все покрашено на горячую (в духовке) краской ПФ-115 белая с добавлением красного пигмента.

Варил на глаз или есть методика расчета куда приваривать? Духовка была специальная или кухонная?

Цитата сообщения от liang отправленного 9 Сен, 2009 в 18:32

...
Варил на глаз или есть методика расчета куда приваривать? Духовка была специальная или кухонная?

  1. взял обычную вилку с V-break и пересчитал размеры (там собственно актуальны в первую очередь расстояние от оси и расстояние между рычагами, первое легко пересчитывается исходя из диаметра обода 559 или 622мм, второе в разумных пределах некритично, главное слишком близко не сделать - у меня 80мм получилось уже на грани), в целом же у колодок регулировки в достаточно широких пределах, так что промахнуться сложно.
  2. кухонная, сушка пару часов при 80гр. каждый слой. Я ограничился двумя.
Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 9 Сен, 2009 в 13:52

Вот такое чудо такую ракету отдал в дар другу.

Очень симатичный крокодил.

Автор

Сейчас с товарищем рассматриваем вариант изготовления крепления для вибряков самостоятельно. После изготовления первой пробной партии, будет возможность изготовления по символической плате, кому нужно это конечно :)

2 Sаilоr ручки афтаматы не очень то и дорого можно найти(кто ищет тот находит, не повериш мне рабочую правую Ультегру за 60тыр продали), и если ты с ними поездиш назад менять точно не захочеш, как вариант горные тригеры на руль ток хомуты нуна аккуратно разжать, ну или дискреты на вынос закрепить.

Да еще, пивоты под вибряки лучше не варить, а паять латунью, если есть доступ к газовой горелке, ну или афтагену могу обучить что и как, даж бура хдет была

Цитата сообщения от i god of power отправленного 14 Сен, 2009 в 22:27

Да еще, пивоты под вибряки лучше не варить, а паять латунью, если есть доступ к газовой горелке, ну или афтагену могу обучить что и как, даж бура хдет была

ну это еще незвестно что лучше - отжигать всю трубу, или только в месте сварки... :-/

а почему обычные шоссейные "ви-брейки" не поставить современные, а надо варить пивоты под стандартные? чет не вижу смысла.

Цитата сообщения от rae отправленного 14 Сен, 2009 в 23:15

ну это еще незвестно что лучше - отжигать всю трубу, или только в месте сварки... :-/

Ну если приходилось перекрашивать узловые рамы, то можно было заметить, что они ПАЯНЫ, стандартные латунью, спецзаказы и топовые серебром, а те что безузловые варят в инэртной среде( типа аргона и т.п. ток эт не аргонная сварка, а камера в которой варят без доступа кислорода) чтобы не калить трубы(хромоль даж на воздухе калится), у пайки и сварки разные температуры, можно конечно полуафтоматом попробовать, но поверь латунь лехше зачищать при доводке товарного вида ;)

Цитата сообщения от i god of power отправленного 15 Сен, 2009 в 07:43

... но поверь латунь лехше зачищать при доводке товарного вида ;)

корона как раз паяная у меня... Для болгарки разницы не заметил... ;) А полуавтомат найти гораздо проще чем паяльное оборудование. :-/