Лайфхак Велосипедисту

был случай, когда на 62 порвал цепь, в рюкзаке даже вторая была(после замены)
но не смог поменять из-за того, что замочек был один и висел на порванной цепи, и никак его не разъединить
вывел для себя отличную приспособу-см 30 тросика от манетки. пропускается через пины и все отлично открывается.думаю, фото прилагать не надо, и так понятно)

Иногда есть система, в которой не используется старшая звезда. Для защиты ног от грязи с цепи/звёзд, и в качестве рокринга из алюминиевой звезды с подходящими посадочными можно сделать вот так:

42T

38T

Хорошая тема, годная. Многое из перечисленного давно сам пользую: скобу из проволоки для съема замка, крыло из папки, зубные щетки для чистки трансмиссии. Надо будет попробовать скобу из канцелярской прищепки - выглядит круто. Можно добавить еще классику: защита пера из старой камеры и кусок камеры натянутый на зажим подседела для защиты от грязи и воды. Кому не лень - добавьте фото :)

совет по установке "дубовых" барэндов (заглушек руля), входящих в комплект китайских грипсов Propalm - фен для сушки волос :)
они изготовлены из твёрдого пластика и обычно с трудом входят в руль и часто ломаются при установке :(
но разогретые обычным бытовым феном они становятся мягкими и очень легко заходят куда надо ;)

Цитата сообщения от for_creator отправленного 15 Мар, 2017 в 09:13

кусок камеры натянутый на зажим подседела для защиты от грязи и воды

видел подобный вариант у одного велосипедиста на дорогом велике. подумал, наверно, защита от воровства недешевого седла :]

В качестве защиты пера, и на стакане от тросиков, можно клеить пленку антигравийную (вроде так называется). Прозрачная. Продается на авторынке, стоит копейки. 1.5-2к км проехала, на цепь ей пока пофиг.
Кстати, замки с цепи можно круглогубцами снимать, подходят идеально, удобно.

Надоело резать и ставить новые стяжки при обслуживании вилки для установки геркона на ноге...Позаимствовал принцип крепления у тех де китайцев... ;D
Сделано из кольца для ключей. Спаял при помощи паяльной кислоты. Ну а установка при помощи резинки из старой камеры. В итоге на установку геркона требуется на текущий момент не 3, а 1 стяжка. Но при следующей переборке вилки надену на гориллу резинку и избавлюсь от стяжек) Раньше сам велокомпьютер тоже стяжками крепил, а сейчас тоже на резинку, благо там есть зацепы)

прогрессивный мир давно придумал резиновые кольца для крепления геркона на ногу. многоразовые)

Давече пытался ЗАстегнуть новый замок СРАМ на новой цепи.

Кроме слов "лайфФАК велосипедисту" на ум ничего не приходило - компания СРАМ с замком на 10спд доставила знатное удовольствие :-/

А лайфхак был обычным - засунуть внутрь звена-замка что-то вроде съемника стопорных колец и, произнося вслух неблагочестивые деяния в отношении компании СРАМ и родственников ее сотрудников, разжимать изо всех сил этот замок. Итог - получилось.

Цитата сообщения от rаyman отправленного 12 Апр, 2017 в 01:46

Давече пытался ЗАстегнуть новый замок СРАМ на новой цепи.

Кроме слов "лайфФАК велосипедисту" на ум ничего не приходило - компания СРАМ с замком на 10спд доставила знатное удовольствие :-/

А лайфхак был обычным - засунуть внутрь звена-замка что-то вроде съемника стопорных колец и, произнося вслух неблагочестивые деяния в отношении компании СРАМ и родственников ее сотрудников, разжимать изо всех сил этот замок. Итог - получилось.

Мда... Сирожа: Нажать на тормоз - надавить на педаль, любой дрыщ так любой замок застегивает ^-^ (если что - застегивал так и 10, и 11 ск СРАМ)

Цитата сообщения от pashevich отправленного 12 Апр, 2017 в 01:27

прогрессивный мир давно придумал резиновые кольца для крепления геркона на ногу. многоразовые)

Для крепления резиновыми кольцами, нужны "крючки" на корпусе геркона, а в моем варианте только стяжками было предусмотрено. Можно конечно натянуть на ногу широкую резинку и под нее засунуть геркон таким образом еще и сделав ему класс защиты IP67 или какой-там... |-)_)

В тяжелых случаях загрязненности смазкой цепи и звезд лучше всего помогает стиральный порошек...естессно разведенный в воде ...удобно в домашних условиях, нет запаха, все блестит как у кота :|)

Открутить гайку кассеты без хлыста бывает очень непросто, тем более таскать такой инструмент в походы желания не возникает. Вместо этого можно куском тросика привязать кассету к колесу. Делать это нужно пропуская трос в отверстия кассеты либо в зазор между звезд и охватывать тросом ближайшее перекрестие спиц. ВАЖНО! захватить хотя бы 4 пары спиц по всей окружности. после этого связать концы троса обычным узлом и проворачивая кассету в направлении откручивания убедиться, что трос равномерно по окружности тянет спицы.

Трос конечно по прямому назначению уже использовать не получится.