Минск-Крым. Своим ходом. Есть ли желающие?

Мелкие поломки? А как дже пример Граунда со сломаной рамой?
Или Миколы???

Две недели отпуска есть.
Интересует именно не доехать на поезде до Крыма, там потусить и вернуться.
Хочется заехать по дороге во всякие интересные места. Лосить не намерен. Потому и предлагаю на электронах. Загрузились, доехали до какого райцентра, посмотрели церкви-памятники, покатались по окрестностям и снова на элку километров 100 до новой точки.

Так что и с эвакуацией/покупкой колеса проблем не должно быть.

а откуда финансовые проблемы? билеты по украине, даже с учётом девальвации стоят копейки...

Цитата сообщения от veska отправленного 11 Июл, 2011 в 21:22

Есть ли где в интернете расписание украинских электричек, по типу нашего rw.na.by?

Электрички здесь конкретно "південно-західна залізниця" или здесь на выбор.

Вся укрзалізниця - на uz.gov.ua

Удалённый пользователь
z_6fc14ea7.jpg
Цитата сообщения от norr1s отправленного 11 Июл, 2011 в 22:36

А я бы рванул в крым на великах!!! Это будет ПОКАТУШКА ГОДА!!!! Бюджет какой?

бюджет должен быть минимален

Цитата сообщения от andysopl отправленного 11 Июл, 2011 в 22:55

Авантюрный конечно замысел. Для такого путешествия нужен человек, который имеет опыт таких поездок. Расстояние огромно, вероятность критичных поломок - очень высока, причем при достаточном количестве путешественников, она может быть очень близкой к единице. Что делать если например, у кого-то сложился обод, а до ближайшего более менее большого города 200км и больше негде купить замену. Плюс мелкие поломки и проколы будут тормозить группу, также непогода и другие причины. Мне кажется, более оптимально с велосипедами на поезде - туда, там кататься отдыхать загорать, а назад делать попытку доехать своим ходом. Даже в таком варианте это поездка для закаленных в боях байкеров, с опытом поездок на расстояния хотя бы 500+ км с ночевками, а если без опыта, то это - изматывающий как физически так и психически поход, с очень высокой вероятностью провала.

деревянный багажник (не мой) из карельского велопохода в прошлом году:

с 14 по 28 августа едем в Крым на перекладных. Бюджет добиралова - около 25-30 уй.
Не нужно расчитывать на 100 в день - по Крыму, во всяком случае, это вряд ли удастся.
Всего бюджет порядка 250 уй.
Звоните, пишите, если интересно.

Цитата сообщения от sailor отправленного 12 Июл, 2011 в 09:10

с 14 по 28 августа едем в Крым на перекладных. Бюджет добиралова - около 25-30 уй.
Не нужно расчитывать на 100 в день - по Крыму, во всяком случае, это вряд ли удастся.
Всего бюджет порядка 250 уй.
Звоните, пишите, если интересно.

c великами?

Совсем человека застращали и дорог в Украине нет и воды в Украине то же нет. Я вот все удивляюсь, как мои содеревники и по 1200км умудряются катать и не гробя на это неделю? Теперь по теме: Идея ИМХО бредовая, доехать туда и назат, дело не шибко печальное, только на..зачем? Я бы выбрал маршрут такой: Беларусь-Украина-Молдова-Украина(Одесса) и обратно. И ножки помочите и ехать ближе и маршрут более интересный. ;D

Цитата сообщения от отправленного 12 Июл, 2011 в 02:44

деревянный багажник (не мой) из карельского велопохода в прошлом году:

Точно!
Группа возвращается из многодневки:



Цитата сообщения от sailor отправленного 12 Июл, 2011 в 09:10

Звоните, пишите, если интересно.

Интересно. Подробностей можно? Какой маршрут, какой состав группы. Возможно присоединюсь.

При всём уважении не назову эту идею удачной
Делать по 100 км в день по незнакомой местности 10-12 дней подряд можно лишь в случае передвижения по асфальту. Это же обеспечит искомые 1000 километров. Так же следует учесть большой траффик автомобилей, ибо автомобилисты тоже едут кратчайшим путём в крым. Следует подумать о безопастности.
По приезду в Крым не будет никакого желания там находится, как впрочем и времени.
Техническое состояние велосипедов так же должно стремиться к идеальному. Психологическое состояние группы тоже, ибо в таких длительных поездках очень важна организация и скатанность. К тому же на третий, а то и на второй день станет банально скучно. Дорога плоская как доска, постоянно асфальт, впереди цель, к которой нужно (а зачем, что бы приехав, повернуть назад?) добраться.
Экономия сомнительна на мой взляд, ибо теряется уйма времени. Условно говоря проще проработать лишних 3 дня, получить на них зарплату, купить билеты и доехать за два дня, и целых пять лишних дней кататься по крыму, наслаждаясь солнцем морем и горами.
Я не говорю что это невозможно, но нужно ли?

P.S. Про передвижение на электичках ничего не напишу, ибо нет опыта

Не в тему, но спрошу у Гуру: какое расстояние можно считать допустимым для дальнего похода?
250 км можно пойти с одной ночевкой?

PS
Я новичек, но 60 км в день один раз проехал за 3 часа.

учтите что ехать надо с грузом-палатка, спальник, минимум еды, воды, какая никакая сменная одежда, КЛН, и т. д. походное снаряжение-то 100км в день-проблематично.