Минская велодорожка. Впечатления, отзывы, замечания...

Цитата сообщения от stanley отправленного 31 Мар, 2010 в 03:52

С двадцати-тридцати метров - возможно. Но это не смертельно и даже не опасно на гладком покрытии, зато пассивная безопасность значительно повышается для всех участников велодвижения.

Трижды "Ха-ха".

дорогой Вы мой.
я ведь ничего не придумываю.
конкретный слкчай:
Я выезжаю из-за поворота на на Немиге (где крытый каток), а навстречу из-за следующего поворота (где-то 150 м) выезжает Spinor, имеющий крайне мощный фонарь, перед которым фениксы пасуют. У меня не сверхчувствительные глаза и была далеко не глубокая ночь, но факт остаётся фактом.

|-)) ну ты хоть со Спинором поздоровался? рукой помахал? камеру предложил заклеить?

Так, ради простого любопытства: Какой у джентльменов тормозной путь, что они светят на 150-200 м?
.
Для статистики - самый длинный зарегистрированный тормозной путь 227 метров (среди а/м) оставленный ягуаром
перед ж/д переездом и его не хватило.

нет, я был в лосинах и с заплечником - таким нельзя останавливаться.
а что это Спинор я узнал только поровнявшись с ним - НИ ХРЕНА ИЗ-ЗА ФАРЫ НЕ ВИДНО БЫЛО

Цитата сообщения от отправленного 31 Мар, 2010 в 11:39

... а что это Спинор я узнал только поровнявшись с ним - НИ ХРЕНА ИЗ-ЗА ФАРЫ НЕ ВИДНО БЫЛО

а если бы он еще повернулся с фениксом во лбуна голове спросить не нужна ли помощь, то так бы и не узнал кто это... :-/

Цитата сообщения от отправленного 31 Мар, 2010 в 08:17

Цитата сообщения от stanley отправленного 31 Мар, 2010 в 03:52

С двадцати-тридцати метров - возможно. Но это не смертельно и даже не опасно на гладком покрытии, зато пассивная безопасность значительно повышается для всех участников велодвижения.

Трижды "Ха-ха".

Рад, что Вам весело. Если есть что-то по существу возразить - внимательно выслушаю.

Цитата сообщения от отправленного 31 Мар, 2010 в 08:31

Я выезжаю из-за поворота на на Немиге (где крытый каток), а навстречу из-за следующего поворота (где-то 150 м) выезжает Spinor, имеющий крайне мощный фонарь, перед которым фениксы пасуют. У меня не сверхчувствительные глаза и была далеко не глубокая ночь, но факт остаётся фактом.

Про последствия как-то очень непонятно. Вы остановились и пять минут тёрли глаза? Засмотрелись на фару, как на Александрийский маяк и поймали передним колесом колдобину/люк/бабушку/собачку/десять японских школьниц? Или включили соображатор, приняли слегка правее и наклонили голову, чтобы лучше рассмотреть покрытие непосредственно перед Вашим же велосипедом?

Я считаю фениксы и просто мощные фары на велодорожке дурным тоном.
(еще мягко высказался).
Там нужен "габаритный" передний фонарик, и не более.

Любой дурак может купить себе феникс, но не все умеют им пользоваться.

Феникс нужно ставить на руль так, чтобы он светил в лицо обладателю,
чтобы его (обладателя) было хорошо видно в темноте :)

Если кто не знает, в нормальных фонариках есть режим Low :)

В сторону серебрянки без нормального фонарика я бы ночью по ВД не поехал...

а Вы принимаете меры только после того, как что-то случилось?
в определённый момент я вообще ничего не видел. Только точку фонаря. В это время могли быть все перечисленные вами факторы, а то, что их не было - прекрасно.

Цитата сообщения от вв отправленного 31 Мар, 2010 в 14:25

Я считаю фениксы и просто мощные фары на велодорожке дурным тоном.
(еще мягко высказался).
Там нужен "габаритный" передний фонарик, и не более.

Чушь и ересь, простите.
До тех пор, пока её не почистят и не включат освещение вдоль дорожки, без хорошей фары в тёмное время суток там делать нечего.
Так же останусь при своём: она помогает избежать столкновения с пешеходами, собаками, целующимися посреди дорожки парочками и просто встречными велосипедистами. Это не теория, а самая что ни на есть проверенная жизнью практика.

Цитата сообщения от отправленного 31 Мар, 2010 в 14:53

а Вы принимаете меры только после того, как что-то случилось?
в определённый момент я вообще ничего не видел. Только точку фонаря. В это время могли быть все перечисленные вами факторы, а то, что их не было - прекрасно.

С Вами трудно общаться. Поэтому просто повторю совет (уже в третий раз) - в подобных случаях не разглядывайте горизонты и модель фары едущего навстречу велосипедиста, а возьмите правее, слегка наклоните голову и светите себе "под колесо" до тех пор, пока не разъедетесь.

вот и объясните мне, почему мой фонарь, светящий в глаза я должен убирать в сторону и смотреть под колёса, а ваш фонарь, светящий в глаза, пусть светит?

Цитата сообщения от stanley отправленного 31 Мар, 2010 в 15:04

Цитата сообщения от вв отправленного 31 Мар, 2010 в 14:25

Я считаю фениксы и просто мощные фары на велодорожке дурным тоном.
(еще мягко высказался).
Там нужен "габаритный" передний фонарик, и не более.

Чушь и ересь, простите.
До тех пор, пока её не почистят и не включат освещение вдоль дорожки, без хорошей фары в тёмное время суток там делать нечего.

Не прощу. В общественном месте феникс должен светить в лицо его обладателю.

В темное время катайтесь по ПЧ, там много места и встречные потоки хорошо разделены.
На велодорожке мало места и много поводов ехать "по встречной". Свет в глаза совсем не кстати.

Охота поиграться с фениксом - едьте в лес ночью и играйтесь. Можете там посветить в глаза своим друзьям. Они будут рады.

Цитата сообщения от отправленного 31 Мар, 2010 в 15:30

вот и объясните мне, почему мой фонарь, светящий в глаза я должен убирать в сторону и смотреть под колёса, а ваш фонарь, светящий в глаза, пусть светит?

Ну как почему ? Ведь это едет крутой перец с крутым фонарём ! Ведь фонарь так крут! Не будет же хозяин принижать его достоинства, и не дай бог, переключать режимы ! Ведь такой крутейший фонарь могут НЕ заметить !

wот wчера ехали по проспекту труэхстремалы, а им на wстречу трукантрийшчэг с фонариком на шлеме, я wсе пытаюсь рассмотреть кто это, но понял только когда уже разминулись и нам wмордылица перестал cwетить фонарик
это была Cwедка
з.ы. привет, ага)