Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Цитата сообщения от pashevich отправленного 23 Янв, 2011 в 20:35
Цитата сообщения от отправленного 23 Янв, 2011 в 20:25
Насколько помню у Васи давно была уже идея поиметь недорогой, но аццкий двух подвес.
Похоже мечта сбылась.ЕМНИП мечта была УБИТЬ аццкий недорогой двухподвес...так что подождем пока с исполением мечт.
Будет весело, если аццкий двуподвес проживет дольше чем трианлгия ГТ ;D
В Марафоне нету трианглиев
Г-стайл детектед!
не мечта, а скорее желание проверить - настолько ли плохи ацкие сосисы, как о них пишут.
надпись на раме "адреналин" заставляет спросить - а не тот ли это оодиниз двух стелсов-адреналинов ?
Владельцу, счастливо кататься!
подножка в комплекте есть!
желающие могут ее забрать
также как и рожки (весят 135гр)
похоже я нечетко выразился
подножку и рожки желающие могу забрать за спасибо
пока на стелсе не ездил
тк была зима
немного проехался два раза
тк что писать отзыв пока рановато
но раз уж меня помянули
то первые впечатления следующие
1 навеска обыкновенная дешовая
вилка обыкновенная эластомерка
пружина как обычно в таких случаях достаточно мягкая
зазоры тоже как обычно на таких вилках не маленькие
но тк пробег небольшой то еще не болтается аццки
в итоге благодаря зазорам и малому пробегу (в вилке еще есть смазка и нету грязи) она недубеет и неплохо работает зимой |-))
2 геометрия странноватая
как будто на вел поставлена вилка на 3-5 см короче чем расчитана рама
подседельная труба ближе к вертикали чем обычно
это видно на фотографиях даже если рядом нету велосипеда с нормальным углом
в итоге посадка какаето совсем уж вертикальная
как будто сидиш прямо над кареткой
по сравнению я марафоном каретка ниже сантиметра на 3-и
с непревычки можно реально цепляцца педалями за землю
3 но всем больше интересна задняя подвеска
то что в стоке все шарниры "сухие" и поэтому скрипят и болтаются (былиб смазаны с рождения можетбы не так быстро там все изнашивалось и меньше болталось) про это можно и не поминать и так ясно
по работе подвеска впринципе удары гасит
когда перегонял велик даже слегка протащился что она достаточно мягкая и комфортая
но все дело было просто в колесах накачаных гдето до 1.8 атм :]
но блин она качается
тут я сравниваю со своим подвесом а не с хардтэйлом
едеш и постоянно болтаешся вверх вниз
на марафоне как и на всяком подвесе тоже качаешся но это както на себя внимания особо не обращает
вообщем с непривычки раскачка очень обращает на себя внимание
может это изза вертикальной посадки
может к этому можно легко привыкнуть
как сказал это только самые первые впечатления
буду еще пробовать
и с контактами
и с более длинной вилкой
Класс! Вот человек осуществил свою мечту. Я в прошлом году тоже надумывал именно какой-нить стелс-двухсосис, чтобы хоть раз вообще посидеть на сосисе и понять, что это такое, хотя бы на примере стелса. Причём именно на дискачах, чтобы поставить туда стоковый вилсет от скэйла 40-ого с ободами под диски и ещё живую швальбу РР с белыми полосками :). Затем влупить туда руль плоский, поставить alivio переклюки и манетки и со всем этим ХРЕНОСОЗИДАТЕЛЬСТВОМ рассекать :). Но так и не исполнилась пока моя мечта :(.
стелс-двухсосис не дает ощущения полноты подвески.