Нужна ли манетка блокировки на вилке?

Друг Билли, купи себе шоссер. Там ничего лочить не надо, а страху больше. |-))

Цитата сообщения от ansector отправленного 5 Дек, 2013 в 14:44
Цитата сообщения от alexander osipenko отправленного 5 Дек, 2013 в 14:40

Цена вопроса?

P.S.
Ремоут локауты люблю.

Около 10 уе разница.

я за манетку :)

Цитата сообщения от ansector отправленного 5 Дек, 2013 в 12:49

Нужна ли манетка блокировки на вилке?
Есть у меня выбор между двумя Эпиконами с манеткой и без. Вот не знаю стоит ли брать с манеткой. Раньше катал на Торе почти не блокировал ее: неудобно.

Если ты дикий гонейц в соревах, то тебе нужна. Если ты просто катаешься и в топ 20 белорусских кантрийщиков не входишь - все равно что стразики на трусах.

ansector
Автор
Цитата сообщения от black_thrush отправленного 5 Дек, 2013 в 22:34
Цитата сообщения от ansector отправленного 5 Дек, 2013 в 12:49

Нужна ли манетка блокировки на вилке?
Есть у меня выбор между двумя Эпиконами с манеткой и без. Вот не знаю стоит ли брать с манеткой. Раньше катал на Торе почти не блокировал ее: неудобно.

Если ты дикий гонейц в соревах, то тебе нужна. Если ты просто катаешься и в топ 20 белорусских кантрийщиков не входишь - все равно что стразики на трусах.

Гонцы пользуются манеткой? Я думал у них нет времени на это, и им важнее секунды на блокировку и разблокировку, чем какие-то потери на раскачивание.

В свое время, когда любил кататься на кантрике, хотел бы, чтобы локаут был вынесен на руль.

Например, когда после асфальта попадаешь на не очень ровную дорогу "забыв выключить локаут" - неудобно переключать на вилке на расколбасе.
Еще во всяких активных ситуациях важно не отрывать руку от руля (например едешь стоя, или просто что-то важное) и тебе совершенно необходимо включить-выключить локаут.
Например - едешь по асфальту на локауте - а тут "ямочный ремонт пошел" , и кругом темно и машины едут, а ты едешь с горки 55км в час - ужас, если без манетки :)

Короче. у меня за 5.5 тыс км на кантрике с эластомеркой Сантур бывали ситуации, когда я в совершенно неудобных условиях тянулся переключить локаут на вилке.

Но с другой стороны, кому-то локаут не особо нужен. Или я например иногда мотал на городском стадионе километры на локауте - понятно,/ что здесь манетка не нужна.

Был у меня гибрид с сантуром м-3000 и я мечтал о манетке локаута - наверное было бы легче ехать в гору или просто по ровной дороге! Сейчас у меня найнер, ревелейшн и пуш-лок манетка. Висит себе такая вся красивая с фрезерованым рычажком #) Ну и что - несколько раз пользовался, пару раз на лесных покатухах, остальные пару раз на единственных соревах, на которые попал - некогда было переключаться, было море грязи и воды и дико холодно. Может ещё когда пригодится. Пусть висит. Мне не мешает. Да и помогла не сильно. Пока что. И ещё проблемка маленькая - забываю выключать локаут.