По поводу шлема....

Цитата сообщения от 911 отправленного 5 Мар, 2013 в 00:12

Каска, как презерватив. Кому лень вынимать, катает в каске. Но не нужно навязывать его всем

Презерватив часто не от того обстоятельства, что бы неудачно не достать, а от того что бы неудачно не вставить. В первом случае еще что-то можно пробовать решить, во втором всё может быть более фатально. ,-)

Цитата сообщения от dzia отправленного 5 Мар, 2013 в 00:18

!не знал, что так можно себя обезопасить от венерических ???

Можно. Если голова работает, то она ... даст шанс носителю принять верное/безопасное/полезное решение. Например понять, когда что-то одеть, а когда не обязательно ...

Если носитель "прижался" в средствах на шлем, есть высокая вероятность потерять и существенно больше, чем на лечение от ... чего-либо.

В жару, когда солнце в зените, мне, в моем китайском светлом шлеме наоборот лучше (солнце не припекает), а пот прохладу дает голове ;) Да и по лесу проще, голову вниз и на ветки пофиг ;D А по поводу защиты, трахаться с презервативом или без решает сам, фиг с ним если скальпель на дороге оставишь, зажило и все ок (хоть (с нашими ценами на лекарство дороже встанет лечение, чем хороший шлем)), а если дурачком станешь иль убьешься, кому легче будет? Родным?

Вот у меня совершенно другие впечатления от леса/веточек и шлема,.. те веточки, что совсем тонкие - да шлем отбивает не причиняя дискомфорта, но вот попадись на пути сухая ветка (или пара веток, которых не видно допустим из-за листвы) хотя бы с мизинец толщиной и попадая в вентиляционное отверстие в шлеме крайне ловко застревает там, царапая кожу и норовя запрокинуть голову назад, это раз. Вторая ситуация - ловко валим вниз по крутому горному склону, вижу впереди поперек тропы торчит ветка, вроде не толстая,.. мелькает мысль "Я же в ШЛЕМЕ!!!" - наклоняю голову, и ветка попадает в шлем с такой силой, что едва не выкидывает из седла, лысина даже через каску ощутила сильный удар,.. а был бы в баффе (как обычно) просто притормозил бы или объехал, а так получаем иллюзорное ощущение безопасности, нуегонафиг...

ЗЫ: мозгом конечно понимаю, что в шлеме безопасней и все такое,.. но мне удобней и ловчей без него,.. тьфу три раза через левое :)

ЗЫ2: падал много раз на разных покрытиях и разных скоростях - всегда везло, голова покрытий не касалась,.. еще три раза через левое :)

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 5 Мар, 2013 в 02:40

В жару, когда солнце в зените, мне, в моем китайском светлом шлеме наоборот лучше (солнце не припекает), а пот прохладу дает голове ;) Да и по лесу проще, голову вниз и на ветки пофиг ;D А по поводу защиты, трахаться с презервативом или без решает сам, фиг с ним если скальпель на дороге оставишь, зажило и все ок (хоть (с нашими ценами на лекарство дороже встанет лечение, чем хороший шлем)), а если дурачком станешь иль убьешься, кому легче будет? Родным?

Вот я про это и писал :|)

Камару
Там где видно и понятно, можно и "соломки подстелить". А вот неожиданное препятствие совсем другое дело.

Цитата сообщения от _k_amar отправленного 5 Мар, 2013 в 03:24

Вот у меня совершенно другие впечатления от леса/веточек и шлема,.. те веточки, что совсем тонкие - да шлем отбивает не причиняя дискомфорта, но вот попадись на пути сухая ветка (или пара веток, которых не видно допустим из-за листвы) хотя бы с мизинец толщиной и попадая в вентиляционное отверстие в шлеме крайне ловко застревает там, царапая кожу и норовя запрокинуть голову назад, это раз. Вторая ситуация - ловко валим вниз по крутому горному склону, вижу впереди поперек тропы торчит ветка, вроде не толстая,.. мелькает мысль "Я же в ШЛЕМЕ!!!" - наклоняю голову, и ветка попадает в шлем с такой силой, что едва не выкидывает из седла, лысина даже через каску ощутила сильный удар,.. а был бы в баффе (как обычно) просто притормозил бы или объехал, а так получаем иллюзорное ощущение безопасности, нуегонафиг...

ЗЫ: мозгом конечно понимаю, что в шлеме безопасней и все такое,.. но мне удобней и ловчей без него,.. тьфу три раза через левое :)

ЗЫ2: падал много раз на разных покрытиях и разных скоростях - всегда везло, голова покрытий не касалась,.. еще три раза через левое :)

В шлеме увеличивается вертикальный габарит, причем чем сильнее пытаешься пригнуть голову, тем больше :] .
И вот, пытаясь прощемиться там,

где раньше легко проскакивал,
получаешь отрезвляющий удар в колокольню
Затем традиционно бежишь на форум рассказывать, как шлем спас тебе жизнь //-( |-))

Это напоминает бессмертных автомобилеводов, которые утверждают что ремень безопасности не спасает, и обязательно приводят случаи, когда пассажиры вылетали через переднее стекло и это их спасало. Того, что таких случаев хорошо если 1 на 50 "жмуриков" наберётся, предпочитают не замечать. А по факту основная причина смерти велосипедистов это черепно-мозговые травмы. И если в лесу ещё как-то с натяжкой можно оправдать отсутствие обычного шлема (хотя стволы деревьев ещё не научились уклоняться от велосипедистов), то на асфальте шлем повышает ваши шансы дожить до старости.

Цитата сообщения от pcholberg отправленного 5 Мар, 2013 в 12:10

Это напоминает бессмертных автомобилеводов, которые утверждают что ремень безопасности не спасает, и обязательно приводят случаи, когда пассажиры вылетали через переднее стекло и это их спасало. Того, что таких случаев хорошо если 1 на 50 "жмуриков" наберётся, предпочитают не замечать. А по факту основная причина смерти велосипедистов это черепно-мозговые травмы. И если в лесу ещё как-то с натяжкой можно оправдать отсутствие обычного шлема (хотя стволы деревьев ещё не научились уклоняться от велосипедистов), то на асфальте шлем повышает ваши шансы дожить до старости.

Сравнение некорректно. Ремни безопасности не могут спровоцировать аварию. А шлем в определенных условиях легко(см. пост выше).

И еще роль шлема при авариях на автодорогах сильно преувеличена. Правильнее было бы приравнять велошлем к ремням безопасности в самолете или каске у парашютиста

Если уж бороться за безопасность, то следует одевать нормальный шлем, а не пенопластовую нахлобучку, которая при столкновении с авто может оказаться где угодно, но только не на голове

Цитата сообщения от 911 отправленного 5 Мар, 2013 в 11:22

Цитата сообщения от _k_amar отправленного 5 Мар, 2013 в 03:24

Вот у меня совершенно другие впечатления от леса/веточек и шлема,.. те веточки, что совсем тонкие - да шлем отбивает не причиняя дискомфорта, но вот попадись на пути сухая ветка (или пара веток, которых не видно допустим из-за листвы) хотя бы с мизинец толщиной и попадая в вентиляционное отверстие в шлеме крайне ловко застревает там, царапая кожу и норовя запрокинуть голову назад, это раз. Вторая ситуация - ловко валим вниз по крутому горному склону, вижу впереди поперек тропы торчит ветка, вроде не толстая,.. мелькает мысль "Я же в ШЛЕМЕ!!!" - наклоняю голову, и ветка попадает в шлем с такой силой, что едва не выкидывает из седла, лысина даже через каску ощутила сильный удар,.. а был бы в баффе (как обычно) просто притормозил бы или объехал, а так получаем иллюзорное ощущение безопасности, нуегонафиг...

ЗЫ: мозгом конечно понимаю, что в шлеме безопасней и все такое,.. но мне удобней и ловчей без него,.. тьфу три раза через левое :)

ЗЫ2: падал много раз на разных покрытиях и разных скоростях - всегда везло, голова покрытий не касалась,.. еще три раза через левое :)

В шлеме увеличивается вертикальный габарит, причем чем сильнее пытаешься пригнуть голову, тем больше :] .
И вот, пытаясь прощемиться там,

где раньше легко проскакивал,
получаешь отрезвляющий удар в колокольню
Затем традиционно бежишь на форум рассказывать, как шлем спас тебе жизнь //-( |-))

После нескольких отрезвляющих ударов привыкаешь к габаритам шлема, после чего ездишь нормально, а вот если заболтался с другом о бесполезности шлема и пропустил такой удар, то уже друг бежит рассказывать врачам скорой-как это произошло ;)

Цитата сообщения от 911 отправленного 5 Мар, 2013 в 12:24

Если уж бороться за безопасность, то следует одевать нормальный шлем, а не пенопластовую нахлобучку, которая при столкновении с авто может оказаться где угодно, но только не на голове

ожесточенно +1
снял с языка практически :|)

... еще добавлюсь,.. в горах все же предпочту любой шлем и с вероятностью 99% буду катать в каске :|)
... ах да!! еще ж соревнования всякие на скорость/ловкость,.. там так же лучше в каске быть, по причине высокого пульса и как следствие - отказа мозга у участников :)

Цитата сообщения от 911 отправленного 5 Мар, 2013 в 12:24

Цитата сообщения от pcholberg отправленного 5 Мар, 2013 в 12:10

Это напоминает бессмертных автомобилеводов, которые утверждают что ремень безопасности не спасает, и обязательно приводят случаи, когда пассажиры вылетали через переднее стекло и это их спасало. Того, что таких случаев хорошо если 1 на 50 "жмуриков" наберётся, предпочитают не замечать. А по факту основная причина смерти велосипедистов это черепно-мозговые травмы. И если в лесу ещё как-то с натяжкой можно оправдать отсутствие обычного шлема (хотя стволы деревьев ещё не научились уклоняться от велосипедистов), то на асфальте шлем повышает ваши шансы дожить до старости.

Сравнение некорректно. Ремни безопасности не могут спровоцировать аварию. А шлем в определенных условиях легко(см. пост выше).

И еще роль шлема при авариях на автодорогах сильно преувеличена. Правильнее было бы приравнять велошлем к ремням безопасности в самолете или каске у парашютиста

Если уж бороться за безопасность, то следует одевать нормальный шлем, а не пенопластовую нахлобучку, которая при столкновении с авто может оказаться где угодно, но только не на голове

То, что нормальный шлем безопаснее дешёвого китайского собрата, должно быть очевидно, хотя бы из-за того, что есть проектирование и тестирование. Кстати, смотрел репортаж про разработку шлемов, производитель жаловался на нормы тестового манекена, его делают похожим на 100кг ездока, чтобы не страдали соответствующие велосипедисты. Из-за этого страдают средние 65-70 кг ездока: при столковении средний удар не такой сильный, и шлем не гасит его максимально эффективно.
З.Ы. Чтоб шлем не улетал неизвестно куда, его следует застёгивать.

Если уж бороться за безопасность, то следует одевать нормальный шлем, а не пенопластовую нахлобучку, которая при столкновении с авто может оказаться где угодно, но только не на голове

а может всё дело в:

Цитата сообщения от pcholberg отправленного 5 Мар, 2013 в 13:03

З.Ы. Чтоб шлем не улетал неизвестно куда, его следует застёгивать.

+1
Правильно отрегулировать и застегнуть.

[> «Велосипедные шлемы разрабатываются только для противостояния эквиваленту падения велосипедиста средней комплекции, едущем со скоростью 15 км/ч на неподвижный плоский объект с высоты до 1 метра»

Конечно, велошлем предлагает неплохую защиту при авариях. Но эти преимущества не следует ни переоценивать, ни недооценивать. Несомненно одно – чем больше у вас защиты, тем лучше, важно лишь не переоценить эту защиту и не слишком на нее надеяться.](http://www.vinbike.com.ua/forums/index.php/topic, 851.msg39650.html?PHPSESSID=37e55342115094e8f8dd154b94fdd785#msg39650)

имхо, расово-правильная статья про велошлем :|)

При полете через руль как раз спасет. С нашими ямами на дорогах вполне возможный сценарий.

http://www.veloodejda.ru/articles/1-articles/77-velo-shlem-part-2
может кому интересно будет