Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Да и вряд ли там просто так делятся запчастями с первыми встречными.
Вы не поверите...
катался много с туклипсами. ставлю иногда на зиму вместо контактов. а еще удобно использовать с резиновыми сапогами :D
в вылетанием из них проблем нету, главно, чтобы подошва была не сильно рефленой.
важный еще момент: носок обуви должен быть жестким сверху, иначе будет пальцы передавливать.
с "выстегиванием" проблем никогда не испытывал.
катался много с туклипсами. ставлю иногда на зиму вместо контактов. а еще удобно использовать с резиновыми сапогами :D
в вылетанием из них проблем нету, главно, чтобы подошва была не сильно рефленой.
важный еще момент: носок обуви должен быть жестким сверху, иначе будет пальцы передавливать.
с "выстегиванием" проблем никогда не испытывал.
Кстати на драгоне тока их продают? Или еще где есть?
Цитата сообщения от splint отправленного 16 Июн, 2013 в 13:47
Какие лучше взять - тупо ремешки или пласмасовые в чем отличие будет?
Ремешки - это аксессуар к туклипсам, отдельно друг от друга их не используют. Педали должны быть "туклипсосовместимые" - в них должны быть отверстия под болты, и желательно, чтобы был специальный шип, чтобы цеплять за него педаль подошвой, поворачивая ее туклипсом кверху при встегивании. Например, такие.
Катал с такими. Этот шип практически БЕСПОЛЕЗЕН. И вообще об этих педалях впечатления не очень: после 100 км пробега с ними начались проблемы.
Цитата сообщения от sascha отправленного 16 Июн, 2013 в 21:47
катался много с туклипсами. ставлю иногда на зиму вместо контактов. а еще удобно использовать с резиновыми сапогами :D
в вылетанием из них проблем нету, главно, чтобы подошва была не сильно рефленой.
важный еще момент: носок обуви должен быть жестким сверху, иначе будет пальцы передавливать.
с "выстегиванием" проблем никогда не испытывал.
Кстати на драгоне тока их продают? Или еще где есть?
Splint, покупай у меня. Лежат без дела (причину писал раньше).
Продавались в мотовело на партизанском, стоили копейки.с одной стороны удобней вращать педали бесспорно, но в городе это постоянное выстегивание-застегивание замонало уже.как поставишь, сразу пару падений гарантировано пока привыкнешь к ним.
Пользуюсь туклипсами много лет. Начинал со стальных. Они намного долговечнее современных пластиковых, но тоже ломались с течением времени, а главное очень сильно "драконили" обувь. Достаточно привыкнуть к туклипсам и потом уже без них ездить совершенно не комфортно. При езде по городу немного расслбляю ремешки, за городом затягиваю потуже. Нужно оставлять ремни в таком положении, чтобы можно было одним движением затягивать и расслаблять их на ходу. Очень помогают при езде в гору. Ни разу не было аварийных ситуаций по вине туклипсов, а вот когда ездил без них, нога часто соскальзывала с педали. Удобны еще и тем, что можно использовать практически любую обувь с достаточно жесткой подошвой, ездил и в резиновых сапогах и в берцах не говоря уже о велотуфлях.
Пластикавые туклипсы нравятся мне больше стальных, а вот синтетические ремешки быстро приходять в негодность, а цена их одинакова с туклипсами. Приловчился сам изготовлять ремни из разных подсобных материалов (крепления от лыжных палок, ремни от сумок и т.д.).
Уже неделю езжу в туклипсах.
Вообще никаких проблем с извлечением ноги.
Уже неделю езжу в туклипсах.
Вообще никаких проблем с извлечением ноги.
У меня когда то тоже при остановке проблем небыло, а вот в "полете" два раза невыстегнулся, из них один раз... в общем, кроме растяжения голеностопа еще и в паху очень больно было :-[
С контактами таких проблем небыло...
Опыт пользования печальный.
В случае вылета из кабины ноги не высвобождаются. По сравнению с контактами эффекта мало.
А у меня еще был и отрицательный эффект - мне так не понравились туклипсы, что переход на контакты задержался более, чем на год. Плюс много страха было перед контактами.
В итоге, когда заставил себя перейти на контакты, был очень удивлен эффектом, удобством и безопасностью.
Сделал для себя вывод, что туклипсы на мтб - тупиковая ветвь и, скорее, вредны и опасны.
Уже неделю езжу в туклипсах.
Вообще никаких проблем с извлечением ноги.
P.S. Туклипсы на ригидогибриде.
Цитата сообщения от shmnadmn отправленного 24 Июн, 2013 в 19:02
Уже неделю езжу в туклипсах.
Вообще никаких проблем с извлечением ноги.P.S. Туклипсы на ригидогибриде.
А какая разница, я еще в 1993г. свой "стартон" покупал, так они в комплекте шли...
Сделал для себя вывод, что туклипсы на мтб - тупиковая ветвь и, скорее, вредны и опасны.
Да, туклипсы не для горников, конечно. Для дорожного/туристического велосипеда.
Что бы почувсвовать удобсво от привязки ног к педалям туклипсы стоит покупать если денег очень мало или просто жадный как я. Катался 2 месяца - очень доволен, по размерам выбирать не приходилось - купил что есть. Нога на педали примерно в том же положении как ставил без туклипс. Что бы тянуть ногу назад затягивал ремешки наполную и думал перед остановкой где стать и за что держаться что бы с велика не слазить и не высовывать ногу. Упал из-за туклипс 2 раза причем оба раза потому что забыл что ноги привязаны, остановился спокойно, дернул ногу, вспомнил, сложился набок вместе с великом. ;D. Сейчас - контакты. Для меня туклипсы - что бы понять нужны контакты или все таки жалко денег. Могу дать попользоваться кому надо, что бы провести тот же эксперемент.
Цитата сообщения от alexander osipenko отправленного 25 Июн, 2013 в 10:51
Сделал для себя вывод, что туклипсы на мтб - тупиковая ветвь и, скорее, вредны и опасны.
Да, туклипсы не для горников, конечно. Для дорожного/туристического велосипеда.
У меня гибрид с амовилкой(но она в локауте постояно практически) для туризма и езды по городу(езду по дорогам, тротуары не признаю). Вот только думаю мб шлем сразу взять на всякий случай)