Помогите выбрать велик! Сезон-2014

Помогите определиться плиз.
Имеется Avalanche 1.0 (2013), собственно используется в основном по назначению, т. е. как МТБ.
Решил приобрести недорогой ригид, для покатушек по ВД, и прочим ровным поверхностям.
Бюджет 500 у.е. Можно немножко больше, если реально будет какая-то разница с теми, что я рассматриваю.
Выбираю между Silverback Scento 3 (2014) http://catalog.onliner.by/silverback/scento3_2014/ и
Specialized Sirrus Sport (2014) http://specialized.velomir.by/catalog/view/1606/
Больше склоняюсь к Sirrus, т. к. нравится внешне, и чутка дешевле ;D
Вопрос. Где лучше обода? У Scento Alex RA20, на Sirrus ранеше тоже Alex ставили, вроде S500. Какие в 2014-м стоят так и не понял. Второе. Системы Suntour XCR и Shimano FC-M171, я так понимаю, одного поля ягода? Или все же Shimano будет предпочтительнее?
Прошу поделиться своим мнением, помочь определиться между этими велами, или предложить что-нибудь другое. Хотелось бы купить максимально сбалансированный вел за скромные 500 у.е.
Спасибо.

Цитата сообщения от protivoles отправленного 21 Май, 2014 в 19:25

Помогите определиться плиз.
Имеется Avalanche 1.0 (2013), собственно используется в основном по назначению, т. е. как МТБ.
Решил приобрести недорогой ригид, для покатушек по ВД, и прочим ровным поверхностям.
Бюджет 500 у.е. Можно немножко больше, если реально будет какая-то разница с теми, что я рассматриваю.
Выбираю между Silverback Scento 3 (2014) http://catalog.onliner.by/silverback/scento3_2014/ и
Specialized Sirrus Sport (2014) http://specialized.velomir.by/catalog/view/1606/
Больше склоняюсь к Sirrus, т. к. нравится внешне, и чутка дешевле ;D
Вопрос. Где лучше обода? У Scento Alex RA20, на Sirrus ранеше тоже Alex ставили, вроде S500. Какие в 2014-м стоят так и не понял. Второе. Системы Suntour XCR и Shimano FC-M171, я так понимаю, одного поля ягода? Или все же Shimano будет предпочтительнее?
Прошу поделиться своим мнением, помочь определиться между этими велами, или предложить что-нибудь другое. Хотелось бы купить максимально сбалансированный вел за скромные 500 у.е.
Спасибо.

Насчет ободьев ничего сказать не могу.
Системы начального уровня, только у спеша на 9 скоростей, а у сильвербэка на 8. Каретки у обоих велосипедов, похоже, картриджные под квадрат. По сути разницы никакой.
Насчет долгосрочной перспективы посоветовать что-либо сложно, т.к. насколько велик будет ассортимент комплектующих на 8 и 9 скоростей через 1-2 года предсказать невозможно. И в том, и в другом случае могут возникнуть определенные проблемы с заменой по причине износа/поломки. Причем на 9 скоростной трансмиссии по причине недостаточного (отсутствия) ассортимента систем под квадрат.
Какой из них выбрать решать Вам. Выбирайте тот, который больше нравится!

Цитата сообщения от kolyanchik отправленного 22 Май, 2014 в 12:58

Цитата сообщения от protivoles отправленного 21 Май, 2014 в 19:25

Помогите определиться плиз.
Имеется Avalanche 1.0 (2013), собственно используется в основном по назначению, т. е. как МТБ.
Решил приобрести недорогой ригид, для покатушек по ВД, и прочим ровным поверхностям.
Бюджет 500 у.е. Можно немножко больше, если реально будет какая-то разница с теми, что я рассматриваю.
Выбираю между Silverback Scento 3 (2014) http://catalog.onliner.by/silverback/scento3_2014/ и
Specialized Sirrus Sport (2014) http://specialized.velomir.by/catalog/view/1606/
Больше склоняюсь к Sirrus, т. к. нравится внешне, и чутка дешевле ;D
Вопрос. Где лучше обода? У Scento Alex RA20, на Sirrus ранеше тоже Alex ставили, вроде S500. Какие в 2014-м стоят так и не понял. Второе. Системы Suntour XCR и Shimano FC-M171, я так понимаю, одного поля ягода? Или все же Shimano будет предпочтительнее?
Прошу поделиться своим мнением, помочь определиться между этими велами, или предложить что-нибудь другое. Хотелось бы купить максимально сбалансированный вел за скромные 500 у.е.
Спасибо.

Насчет ободьев ничего сказать не могу.
Системы начального уровня, только у спеша на 9 скоростей, а у сильвербэка на 8. Каретки у обоих велосипедов, похоже, картриджные под квадрат. По сути разницы никакой.
Насчет долгосрочной перспективы посоветовать что-либо сложно, т.к. насколько велик будет ассортимент комплектующих на 8 и 9 скоростей через 1-2 года предсказать невозможно. И в том, и в другом случае могут возникнуть определенные проблемы с заменой по причине износа/поломки. Причем на 9 скоростной трансмиссии по причине недостаточного (отсутствия) ассортимента систем под квадрат.
Какой из них выбрать решать Вам. Выбирайте тот, который больше нравится!

Спасибо. Сегодня посмотрю оба вживую, какой-нибудь точно куплю.

Цитата сообщения от protivoles отправленного 22 Май, 2014 в 13:32

Спасибо. Сегодня посмотрю оба вживую, какой-нибудь точно куплю.

Вот еще из приблизительно той же серии
http://www.velomir.by/catalog/view/1324/
ну и если отжалеть побольше деньжат
http://trek.velomir.by/catalog/view/1610/
http://www.velomir.by/catalog/view/1576/
Два последних велосипеда являются циклокроссами, поэтому обода у них довольно прочные и жесткие. Еще на них стоит дисковая гидравлика, что дает преимущество перед ободными тормозами в случае возникновения восьмерки.

Цитата сообщения от kolyanchik отправленного 22 Май, 2014 в 13:55

Цитата сообщения от protivoles отправленного 22 Май, 2014 в 13:32

Спасибо. Сегодня посмотрю оба вживую, какой-нибудь точно куплю.

Вот еще из приблизительно той же серии
http://www.velomir.by/catalog/view/1324/
ну и если отжалеть побольше деньжат
http://trek.velomir.by/catalog/view/1610/
http://www.velomir.by/catalog/view/1576/
Два последних велосипеда являются циклокроссами, поэтому обода у них довольно прочные и жесткие. Еще на них стоит дисковая гидравлика, что дает преимущество перед ободными тормозами в случае возникновения восьмерки.

Trek тоже рассматривал, но он чутка тяжелее, да и в Минске его не найти сейчас. А на циклокроссы денег нет, т. к. планирую апгрейд авы небольшой. В любом случае спасибо за помощь. Думаю на спеше остановиться. Для моих нужд думаю хватит его.

Цитата сообщения от kolyanchik отправленного 22 Май, 2014 в 13:55

Цитата сообщения от protivoles отправленного 22 Май, 2014 в 13:32

Спасибо. Сегодня посмотрю оба вживую, какой-нибудь точно куплю.

Вот еще из приблизительно той же серии
http://www.velomir.by/catalog/view/1324/
ну и если отжалеть побольше деньжат
http://trek.velomir.by/catalog/view/1610/
http://www.velomir.by/catalog/view/1576/
Два последних велосипеда являются циклокроссами, поэтому обода у них довольно прочные и жесткие. Еще на них стоит дисковая гидравлика, что дает преимущество перед ободными тормозами в случае возникновения восьмерки.

У первого кантиливеры, у второго дисковая МЕХАНИКА. Трек циклокроссовый, а Фуджик больше commuting. Фуджи с карбоновой вилкой, а трек с люминькой. Разницы никакой почти. Оба будут крепкие. При установке злой резины на Фуджи он становится полноправным циклокроссом.

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Помогите разобраться, с чем имею дело. Велосипед http://aukro.ua/velosiped-cyco-26-deore-disk-made-in-germany-i4232071719.html. Двухподвес с гордой наклейкой "made in germany". Комплектующие известных фирм. Только вот адекватной информации о самом бренде найти не удалось. Подскажите, что это за зверь: ашан или нет?

П.С. Извиняюсь перед модераторами, если тема не там, где должна быть

Ашан!

У тебя не от ашана только задний переклюк, и то наверно с остальным оборудованием он работает не полноценно.

этот вопрос немного не в том разделе, а по сути - это творение всем своим видом кричит о происхождениии |-I Я уже молчу о цене данного "двухподвеса" //-(

Секунду, зум с локаутом и шифтеры на 8 ск при трещотке?

Цитата сообщения от отправленного 25 Май, 2014 в 19:16

Секунду, зум с локаутом и шифтеры на 8 ск при трещотке?

До чего дошел прогресс! |-)_)

Цитата сообщения от radioactivecat отправленного 23 Май, 2014 в 12:09

Цитата сообщения от kolyanchik отправленного 22 Май, 2014 в 13:55

Цитата сообщения от protivoles отправленного 22 Май, 2014 в 13:32

Спасибо. Сегодня посмотрю оба вживую, какой-нибудь точно куплю.

Вот еще из приблизительно той же серии
http://www.velomir.by/catalog/view/1324/
ну и если отжалеть побольше деньжат
http://trek.velomir.by/catalog/view/1610/
http://www.velomir.by/catalog/view/1576/
Два последних велосипеда являются циклокроссами, поэтому обода у них довольно прочные и жесткие. Еще на них стоит дисковая гидравлика, что дает преимущество перед ободными тормозами в случае возникновения восьмерки.

У первого кантиливеры, у второго дисковая МЕХАНИКА. Трек циклокроссовый, а Фуджик больше commuting. Фуджи с карбоновой вилкой, а трек с люминькой. Разницы никакой почти. Оба будут крепкие. При установке злой резины на Фуджи он становится полноправным циклокроссом.

Однозначно за Фуджи. Карбоновая вилка это большой плюс к комфорту и возможно легче. Плюс поменьше это большее количество передач (по моему опыту очень удобно и комфортно) и маленький плюс это навесное, сора лучше чем кларис.

Доброго времени суток! Помогите пожалуйста выбрать велосипед. Ездить собираюсь по про проселочной дороге, лес ну и по городу немного ( город не большой- дороги убитые), цена до 300 дол. Главное чтобы был удобный и я женщина)

Цитата сообщения от innali отправленного 29 Май, 2014 в 08:14

Доброго времени суток! Помогите пожалуйста выбрать велосипед. Ездить собираюсь по про проселочной дороге, лес ну и по городу немного ( город не большой- дороги убитые), цена до 300 дол. Главное чтобы был удобный и я женщина)

Пройдитесь по магазинам и выберите то, что нравится.
Другие советы по выбору велосипеда за 300$ давать не имеет смысла.