gadgetomania
Аўтар

Появилась небольшая сумма на апргейд колес! И что-то не могу определится между red metal 5 и red metal 10, стоят щас они 170 и 130 уе, вроде в 40 уе разница не большая но стоит ли переплачивать? чем толком отличаются они? и кстати там дырки под престу или автонипель? спс

Сугубо мое мнение: катал и на 10 и на 5, обе пары прошли обкатку, накат у пятых намного лучше (держат набранную скорость). Проехал около 500 км на каждых колесах, предпочтение только в сторону пятых!

Цитата сообщения от тёма отправленного 22 Мар, 2012 в 15:26

накат у пятых намного лучше (держат набранную скорость).

свинец в ободах?

Цитата сообщения от _k_amar отправленного 22 Мар, 2012 в 15:40
Цитата сообщения от тёма отправленного 22 Мар, 2012 в 15:26

накат у пятых намного лучше (держат набранную скорость).

свинец в ободах?

Пресловутый момент инерции :]
Давеча решили померяться накатом на новых ларсен ТТ 26" (мои) и юзаных фасттрек+рэйскинг 29".
Стали на склоне на линии и встегнулись. Мои - оп и укатили далеко вперед...
Дело, конечно, не в резине... просто редметал 5 с малым моментом инерции (как раз на них катал Тёма)...

а еще это видео, где подшипники в фулкрумах в 9 (девять!!!) раз более гладкие :] крутнул и полетел :|)

gadgetomania
Аўтар

тоесть думаете что лучше немного накинуть и взять пятые?

Разница в КПД в подшипниках пару процентов. Не верю, что любитель может её ощутить.
Да у покрышке после 500 км пробега накат сильнее изменится, нежели разность КПД втулок.
Пятые тяжелее десятых? если нет, то Тёма, НЕ ВЕРЮ:)))
Считаю, разницы в эксплуатационных характеристиках будет ничтожно мала. Остаётся наедятся, что в более дорогих круче грязезащита и больший ходовой ресурс.
Если деньги есть, и не жалко, то зачем ездить на унылых колёсах, надо лучшие брать!

Все верно, есть деньги на пятые - берите пятые,.. нету денег/душит жаба - берите десятые/катайтесь счастливо на родных. Лениво лезть в спецификацию, но пятые должны быть легче и в этом скорей всего и будет та разница в наццать ойро.

На днях приехали пятые из Германии. Поставил, но они же совершенно не крутятся. Разобрал, внутри много густой светлой смазки, а сами подшибники крутятся легко. Может кто знает: поменять смазку на более жидкую или само разработается. А еще, пришлось в драгоне купить новый эксцентрик, т.к. немцы прислали один эксцентрик без внутренностей.

Цитата сообщения от gadgetomania отправленного 22 Мар, 2012 в 13:54

Появилась небольшая сумма на апргейд колес! И что-то не могу определится между red metal 5 и red metal 10, стоят щас они 170 и 130 уе, вроде в 40 уе разница не большая но стоит ли переплачивать? чем толком отличаются они? и кстати там дырки под престу или автонипель? спс

а где это они так стоят? можно глянуть по ссылочке?

Цитата сообщения от vladleo отправленного 22 Мар, 2012 в 21:31

На днях приехали пятые из Германии. Поставил, но они же совершенно не крутятся. Разобрал, внутри много густой светлой смазки, а сами подшибники крутятся легко. Может кто знает: поменять смазку на более жидкую или само разработается. А еще, пришлось в драгоне купить новый эксцентрик, т.к. немцы прислали один эксцентрик без внутренностей.

либо чуть чуть ослабить ось..

Цитата сообщения от gadgetomania отправленного 23 Мар, 2012 в 12:06

извиняюсь , спасибо за помощь! а стоят они по таким ценам на байк дискаунте

10ые - http://www.bike-discount.de/shop/a16129/red-metal-10-disc-6-loch-schwarz.html?

5ые - http://www.bike-discount.de/shop/a21756/red-metal-5-disc-6-loch-schwarz.html?

так вы бы у.е. писали. А так в наших Палестинах по умолчанию у.е. равны доллару. ;D