Прокладка маршрута по городу: Логойский тракт -> ул. Московская

Езжу два раза в день по этому маршруту, с работы и на работу, утром в районе 8-9 и вечером 18-20 часов. Час пик. :-6

Опробовал две нитки:

Богдановича -> Мясникова -> Московская - просто жуть. Адреналин зашкаливает, особенно на участках Бангалор, и подъезд к мосту на Немиге. Под страхом расстрела только суваться.

Севастопольская-> пр. Скарыны (бывш) - сегодня согнали гаишики с проезжей части "в целях безопасности". На тротуаре хорошо, но мало съездов и в районе макдональдса снова становится непроезжей. Нырнул за октябрьскую - так там параллельная проспекту улица становится односторонней сразу за пл. Свободы.

Осталось попробовать маршрут ул .Восточная -> ул. Куйбышева -> ул. за октябрьской площадью -> Мясникова - но особых радужных ожиданий нет, что там приятно ездить.

Прошу совета как проложить маршрут в ту сторону, чтобы избежать транспортных магистралей. Желательно тихие параллельные улочки или дворы. Поделитесь пожалуйста опытом.

Могу посоветовать следующий маршрут:
Логойская-Коласа-поворот на Сурганова-поворот на Платонова-поворот на Первомайскую(или как ее там, которая выходит на следующую по маршруту)-Ульяновскую-поворот на Свердлова-поворот на Могилевскую-поворот на Толстого-поворот на Московскую
Насколько помню, практически везде по маршруту есть тротуары.
Будет, конечно, значительно дольше, но гораздо спокойней

Цитата сообщения от mend0za отправленного 17 Апр, 2006 в 13:47

Езжу два раза в день по этому маршруту, с работы и на работу,

нармальна. я там ежжу, і Няміга і Скарыны.

Маршрут, предложенный Glavnuk-ом хорош, но его можно еще улучшить: в начале через Севастопольский парк выехать на Кнорина, затем по Кузьмы Чорного до Сурганова...

если уж окончательно улучшить маршрут, то это будет:

Лукьяновича, Севастопольская, Кнорина, Чёрного, Калинина (можно двигаться как улицей, так и переулком параллельным), через дворец водного спорта (там через двор автосервиса/мойки можно проникнуть на футбольное поле и выехать через главные ворота на Сурганова), Сурганова, Платонова, Чапаева, ну и дальше как было указано.

(PS: по этому маршруту я ездил два года на предыдущую работу - знаю все подворотни, проходные дворы и переулки :) )

А поворот Сурганова/Чёрного ужасно не люблю - в указанное время там пробка на всю горку (обычно предпочитаю проезжей частью двигаться) + тротуары на сурганова узкие и забиты людьми.

PS: Короче - для бешеной собаки 7 вёрст не крюк.

Можно в метро спуститься и быстренько-быстренько по попутной ветке... ;D

да-да-да, и на максимальной передаче, чтобы поезд не догнал ;D

если серьёзно - сегодня ехал по маршруту, предложенному Glavnuk почти час. Буду думать - или физ форму набирать (чтобы быстрее ехать) или другой дорогой ездить :).

Попробуй еще маршрут про который ты писал: Восточная-Куйбышева-задами Дворца Республики-Интернациональная-Немига-Московская
Но этот маршрут будет скорей всего хуже, т.к. есть пересечения крупных магистралей: Купалы, площадь Мясникова и др. К тому же двигаться по Куйбышева в районе Комаровки сомнительное удовольствие.

Цитата сообщения от glavnuk отправленного 17 Апр, 2006 в 15:10

Могу посоветовать следующий маршрут:
Логойская-Коласа-поворот на Сурганова-поворот на Платонова-поворот на Первомайскую(или как ее там, которая выходит на следующую по маршруту)-Ульяновскую-поворот на Свердлова-поворот на Могилевскую-поворот на Толстого-поворот на Московскую
Насколько помню, практически везде по маршруту есть тротуары.
Будет, конечно, значительно дольше, но гораздо спокойней

разрешите и мне внести свою маленькую лепту :)
просто катаю от первомайской-уручье 4 (стройрынок)
так вот, если выбераться на бывший скорины, то предлагаю немного другой маршрут. значит так. бывший скорины->пл. победы->парк горького (центральная аллея) сквозь парк->первомайская->доезжаешь до центрального автовакзала-жд. вокзала, и вот тут есть одна фишка, проверенная мною неоднократно. если стоять лицом к вокзалу, с левой стороны (рядом стоянка автомобильная, наверное относящаяся к автовокзалу) есть заезд к путям жд вокзала. так вот там есть специально асфальтированная дорожка для спецтехники, типа электрокаров и тракторов, которые убирают там. так вот, проезжая несколько путей нуна повернуть направо, проехать ну метров сто, будет такая же дорожка, для спецтехники, которая поворачивает влево (там всегда мона проехать, так как если и стоит состав, то вагоны расцепляют именно в этом месте->дружная->далее проехов перектресток->сразу выезжаем к институту культуры, ну а дальше куда нуна. экономится масса времени, вокзал проезжается от 2 минут до пяти (если перегоняют вагоны). только не говорите мне, что это опасно и все такое. не опаснее, чем переходить дорогу, и уж тем более гонятся с нашими маршруточниками. тем более если там никогда не ездили. пользуюсь этой фишкой уже года три. нуна будет подробнее описать переезд, попытаюсь это сделать :)

наконец то дополз до форума

спасибо всем отозвавшмся!

особенно kapanу3uk и Glavnuk

сегодня конечно не ехал (рука повреждена, надо ждать пока заживёт)

по восточной-куйбышева проезжал
с утра там неважно (только тротуары до комаровки неплохие)
зато возвращаться домой самая лучшая трасса (от Московской по Мясникова-Немиге-Купалы и далее Куйбышева)

машин практически нет, можно раскатиться во всю мощь гибрида

за октябрьской есть одно ограничение - та улица после Ленина - с односторонним движением.

Я езжу всегда по проспекту. Быстро, хороший асфальт.. проблем пока не было :) А по маленьким улочкам трястись по колдобинам... совсем кисло, медленно и неприятно...

Цитата сообщения от старый крыс отправленного 25 Апр, 2006 в 14:10

Я езжу всегда по проспекту. Быстро, хороший асфальт.. проблем пока не было :) А по маленьким улочкам трястись по колдобинам... совсем кисло, медленно и неприятно...

По колдобинам можно и 30-ник ломить, скилл управления велом будет неуклонно расти. :)

... а ремонтопригодность велосипеда неуклонно снижаться... |-))
(пропорционально чувствительности седалища :) )

продуманные любители узких улочек обзавелись подресорреным седалищем :)

да и лишних деталей на моём агрегате нет, отваливаться нечему

но по одному и тому же марршруту - скучно
я на свою работу раз пять гонял - ни разу одинаково не получалось