Радиосвязь для Байкеров

ТС купил радива - а говорить то по нему нескем :) Вот и всех стимулирует тож купить радива :)
Гы.

А по мне так CB диапазон забавнее..

)

На СВ помех много и связь не такая устойчивая, чем на 433 мгц. СВ умерло еще 10 лет назад, когда 80% народа поуходили оттуда.

Цитата сообщения от kassis отправленного 20 Май, 2008 в 11:47

На СВ помех много и связь не такая устойчивая, чем на 433 мгц. СВ умерло еще 10 лет назад, когда 80% народа поуходили оттуда.

я согласен иметь две станции :)одну для души вторую для связи ;D

а у меня сломалась моя CB :(

Частоты 430 - 470 МГц
Это LPD диапазон. Разрешения не требуются.

=8O

LPD - это 433.075-434.775 MГц, товарищ. Всё остальное требует лицензии.

Цитата сообщения от stanley отправленного 20 Май, 2008 в 14:03

Частоты 430 - 470 МГц
Это LPD диапазон. Разрешения не требуются.

=8O

LPD - это 433.075-434.775 MГц, товарищ. Всё остальное требует лицензии.

CB у нас не требует лицензии . Да и ограничение по мощности если мне память не изменяет в 10 ватт.

Дешевле пару китайских кенвудов за $120 купить

Цитата сообщения от card\-reader отправленного 17 Ноя, 2008 в 11:21

Дешевле пару китайских кенвудов за $120 купить

или если понты не нужны, Моторол за 150тыр. :-/

Моторолы, кстати, в "Активной Зоне" появились.

Так что у кого есть скидки 10% со "Старого Немана" - до Нового Года можно воспользоваться.

А что если тем кто хочет такую рацию себе, точно на неё решиться и заказать сразу много таких оптом? Однозначно выйдет дешевле! Я бы не отказался.

а помоему на покатушках моторолы выше крыше

а что когда нет репитера?
по моему TLKR T5 вполне хватает прицена 50 уе/штука

Цитата сообщения от atrides отправленного 17 Ноя, 2008 в 18:20

а помоему на покатушках моторолы выше крыше

при дисцплинированной группе хватает мобильников на экстренные случаи. Ну а так как дисциплина хромает, то часто еще гудок (который обязан быть у каждого, кто на дорогу выезжает) использую.

Из опыта использования FRS'ок, в толпе нужно или чтобы было не менее одной рации на троих, или чтобы была железная дисциплина, не допускающая растягивания группы больше дистанции радиовидимости. В случае связи с техничкой - мобила актуальнее кроме случаев когда техничка постоянно идет с группой (что не каждый водитель вытерпит).