Растабайки

Цитата сообщения от olka отправленного 17 Мар, 2005 в 11:24

Комару
-Слушай, этот мой комментарий относился к мерседесу. Причем тут растабайки? Ниче не поняла в твоем ответе. И какой из них по-твоему хорош для туризма? ;D

Так и я про мерседес. А что непонятно в первой части ответа? Мне нравится именно то, что он двухподвес (больших ходов не надо, а так, чтобы колдобины слишком не били по ободам и по мягкому месту), но при этом имеет, по крайней мере, так кажется по фото, солидный багажник, судя по всему, интегрированный в раму. Часто ли увидишь двухподвес с подрессоренным багажником приличной грузоподъемности?
А форма облицовок, особенно, если бы не было седла, действительно напоминает облицовки мотоцикла для мототриала...
Остальное - это уже мои личные идеи. Слово "растабайк" там я употребил не совсем корректно, признаюсь, просто для обозначения велосипеда с низким расположением мягкого седла и, соответственно, вынесенной вперед кареткой. Аналогично, как мотоциклисты не совсем корректно называют все моцы подобной направленности (низкое седло, ноги вперед, большой наклон вилки) чопперами. Кстати, растабайкеры называют чопперами некоторый подтип своих велосипедов. Вообще, в этом направлении (растабайкерском) есть определенная выраженная тенденция подражания мотоциклам, хотя довольно эклектичного - частично - подражание старинным обычным, частично - современным круизерам, частично - современным кастомам). Скажем, у них считается правильным поставитьстиле классического дорожного мота 30-х годов... стрелочный спидометр, причем он делается и располагается в том же стиле, как и на мотоциклах - круизерах. Еще не встречал красивой фары в стиле...
Вот у меня идея (только идея пока - на дело времени нет пока), насчет велосипеда, сделанного в стиле дорожного мота 30-х годов.

-Если этот багажник приличной грузоподъемности, то нахрен они его задрали до ушей? ;D
-А слово "растабайк", признайся, ты употребил не то что "не совсем корректно", а просто вовсе мимо. :)

Наверное лучше купить не растабайк, а некое электромопед, или как он называется: Mercedes, такое несколько лет назад видел в "Спорт Мастере". На растбайке все равно за обычным велосипедом особо не угонишься. А тут по крайней мере педали крутить не надо. Ну а непохожесть на других просто гарантирована (по определению). Интересно, приобрел кто-нибудь тот экземпляр, каков он в действии?

наверное он имел ввиду, что скоро производители займутся производством велоподобных аппаратов
как например "пежо". уже давно занимаются выпуском великов.
могбы поделиться прогнозами по поводу великов но думаю это займет очень много времени.

Цитата сообщения от olka отправленного 18 Мар, 2005 в 13:00

-Если этот багажник приличной грузоподъемности, то нахрен они его задрали до ушей? ;D

Вообще-то да, похоже, задрали. Там, кстати, я не сразу разглядел неподрессоренные крылья на обоих колесах. Это не здорово - они не только увеличивают неподрессоренный вес колеса и склонны трястись, задевать колесо, и собирать под собой грязь, но и занимают определенное место. Между собственно крылом и низом багажника там около 115 мм. Ход передней вилки около 65-70 мм, а ход задней подвески принято делать несколько меньше, чем передней. Так что действительно, непонятно. А если убрать и заднее крыло - нахрен оно под таким багажником - можно было бы миллиметров на 60 опустить багажник. Но не больше - уже некуда, и запас в пару сантиметров нужен.
Там же еще - я померил линейкой на экране - седло в 650 мм от каретки. У меня на велике около 800-810 мм. А руль я бы опустил чуть-чуть. Опять же, там же колеса 28", да еще двухподвес - естественно, что к той высоте багажника, как на горном с жесткой рамой, и близко не получится. На шоссе, тем не менее, это не очень мешает. Вот когда тащить груженый байк пешком по болоту, или расквашенной грунтовке - это да. Но там еще и под крылья набьется так, что колеса крутиться перестанут. Зато вот дисковые тормоза - это в грязюке будет очень большой плюс.

Цитата сообщения от olka отправленного 18 Мар, 2005 в 13:00

-А слово "растабайк", признайся, ты употребил не то что "не совсем корректно", а просто вовсе мимо. :)

Тогда уж объясни, как специалист, что такое растабайк со строго технической точки зрения. А то я не врубился, чем велик, оформленный под мотоцикл 30-х годов, скажем, не подойдет под понятие растабайка?
Кстати, я пробовал делать рисунки в масштабе, и возникает такая проблема, что в таком варианте жестоко не хватает колесной базы 1350-1400 мм! Интересно, какая обычно бывает база у обычных растабайков?

Цитата сообщения от отправленного 18 Мар, 2005 в 21:43

Интересно, приобрел кто-нибудь тот экземпляр, каков он в действии?

Я не знаю насчет того, но пару раз за прошлые 2 года видел в Москве подобные электрические аппараты. Да, по горизонтали он способен ехать, разгоняется, судя по всему, не шибко быстро по сравнению с велосипедом. Вес же из-за наличия аккумулятора просто не может быть маленьким. Запас хода маленький. Короче, ко всем аккумуляторным электро(велосипедам/самокатам/скутерам/и т.д.) я отношусь довольно скептически. Тем более, что это ничуть не более экологично, чем маленький двигатель внутреннего сгорания. Кстати, я где-то читал, что в 50-е годы в СССР, кроме бензиновых, выпускались и дизельные велосипедные двигатели. Вот это было бы дело, если уж на то пошло, хотя бы для облегчения жизни на подъемах.
Но если говорить о велосипедах - то я могу точно сказать, что на хреновой дороге хорошая задняя подвеска или подрессоривание седла дают очень хорошую прибавку мощности, т.к. без этого велосипедист бОльшую часть сил теряет на стояние на педалях и кручение педалей против собственного веса.

мерседес и бмв делает велики уже очень давно, а также порш ауди итд

Цитата сообщения от отправленного 3 Июл, 2005 в 05:11

мерседес и бмв делает велики уже очень давно, а также порш ауди итд

Не делает, а собирает.

Например:
http://www.bikeservice.ru/catalog/index.php?bikes_id=68&menu=1&categories_id=1

Цитата сообщения от комар отправленного 20 Мар, 2005 в 19:17

Тогда уж объясни, как специалист, что такое растабайк со строго технической точки зрения. А то я не врубился, чем велик, оформленный под мотоцикл 30-х годов, скажем, не подойдет под понятие растабайка?

Я не специалист и не буду тебе рассказывать никакую байку про раста... |-))
тем более с технической точки зрения... мне стока не выкурить! |-))
А твое определение мне понравилось, немного расширило мое мирвоззрение. |-)_)

Раскладной mountain bike от BMW
http://www.bossbi.com/bike/bmw/bmwbikes.php

Как-то не шибко он тянет под растабайк. А вот у GIANT есть очень даже прикольные модели велов.

http://www.giant-bicycles.com/us/030.000.000/030.000.000.asp?range=209
http://www.giant-bicycles.com/us/030.000.000/030.000.000.asp?range=218

http://www.giant-bicycles.com/us/030.000.000/030.000.000.asp?model=11121
http://www.giant-bicycles.com/us/catalogue_popup.asp?sPageID=popup&popuptype=zoom&modelid=11121&imagetype=alternative

http://www.giant-bicycles.com/us/030.000.000/030.000.000.asp

вот.. тож вариант |-)_)

Слухайте они все конечно красивые и замечательные
но ездить на них совсем неудобняк |-)) |-))
и воще кто придумал такие велы помоему просто поиздевался над теми кто на них бутет катать :] :]

Есть еще такой идиотизм :

http://www.mountainbiketales.com/Verdra3.htm

Ага ето воще чтото перди пердозное |-)) |-)) |-))
дезайнер наверно окончательно от велосипидистов хотел избавить планету |-)) |-)_)

http://rastabike.com/phpBB2/album_page.php?pic_id=190 слушайте откуда их столько понобралось ведь года эдак 2-3 назад небыло не одного! и раста уж достала всех! хрень какаето!!!