Аўтар

В-общем, сайт

sportelement.ru

По страницам находите:
Заглавная:: Вело Стихия:: Вело статьи:: Фирмы - производители велосипедов

Помогали выбирать велик за 150 уе, это да, только помощь шла в виде осуждения изначально, как это сказать-то чтоб не обидеть..., в общем байков, которые очень даже не очень..
Сумма в 200-300 наверняка может рассчитывать на более менее- брендовый (а значит качественный - поправьте если не прав - велик) Вникание же в дебри велокомпонентов, их качества и крутизны толкает покупателей на приобретение еще более дорогих аппаратов, и так до бесконечности.

po mojmu, to kak v poslovice, plohmu toncoru i ...chto to meshajet.Luchshe nikogo ne slushat, a to vse sovety svodjatsja k odnomu netu u tebja shtuki $$$, na takoj shob s reaktivnym dvigatelem i kryljami |-)), hodi peshkom.Mogu skazat odno, u menja kakoj to zadrypoznyj Everton, za 2 goda naezdila primerno 12000km, proshel i ogon i vodu, i truby mednye, za vse vremja pomenjala toka cep'(a ee i tak rekomenduetsja menjat raz v 2, 3 goda)a odno vremja katalas voobsche na kakom to drevnem - vid kak so 2j mirovoj vojny , net ili dazhe s napoleonovskoj, i tozhe dlj svoego sostojanija on nakatal so mnoj och prilichno

Цитата сообщения от игорь отправленного 18 Май, 2005 в 18:55

Нууу GIANT и рядом не стоял ;D ;D Сannondale реально легкая машына и навеска вся отличная XT LX даже если взят самый дешевый аппаратик не даже сравнивать не стоит ;D ;D

Насчёт Giant - это ты зря. =) Если бы это был Specialized - тогда проблем нет, начитался - поверю, Cannondale же пригоден только для Freeride, тогда как у Giant есть модели "ш мидальками" лучшего выбора почти в каждой "весовой" категории. http://www.mtbr.com

Выдалены карыстальнік

ZoV, ты малость сильно заморачиваешся из-за обилия новой информации. с выбором велика все просто.
навеска на великах, в основном от нескольких широко известных производителей, тоесь велики одинаковой стоимости разных производителей имеют примерно одинаковую навеску, соответственно велы разных производителей могут отличаются только рамами. но производитель может позволить себе извращается с рамами великов которые стоят в районе 1к$ и более, бюджетные рамы имхо все производители шлепаются по одной и тойже отлаженой, самой дешевой технологии, причем трубы для рам для всего мира наверняка поставляют несколько крупных производителей.
в итоге имхо, получается, что велы до 600-1000$ серьезных производителей, которым невыгодно гнать халтуру будут отличатся только цветом.
приэтом совершенно не надо боятся что дешевый вел брэнда будет ненадежный. ихмо, основное отличие более дрогой навески не надежность, а вес, также более дорогая навеска лучше работает в сложных условиях (в грязи) и может имеет больший ресурс. недумаю что в первый/второй сезон ты залезеш кудато, что тебя начнет сильно напрягать нечеткость работы, а увеличение ресурса значительно увеличивает стоимость, причем обычно в геометрической прогресии, и за теже деньги можно купить два, три и т.д более дешевых компонента.

короче непарься, бери недорогой вел известного поизводителя и небоися, что на дешевом веле ты будеш ездить хуже/медленей чем остальные, в основном народ катает на нешибко дорогих велах, разомнешся, втянещся и будеш ездить как все,
вливайся и ПОЕХАЛИ!

Аўтар

2 ZxV:

Толково. То, чего так добивался.
Соответственно - спасибо!

Цитата сообщения от игорь отправленного 18 Май, 2005 в 13:51

Cannondale
Gary Fisher
Trek
GT
FELT
ИтД. И тП.
вот на вскидку потом уже Мерида Автор
вот но все как всегда упирается в одно ДДДДДДенгиии |-)) |-)) |-)_)

Тоскливо, однако.

Мой вариант:

Эти барахла не делают:

  1. Pinarello
  2. De Rosa
  3. Colnago
  4. Klein
  5. Cinelli

дальше рассматриватся только топовые модели:

Cannondale
Storck
Ridley
Specialized
Airbourne
Nishiki
Merida
KHS
Giant
Felt
Author

А вообще вот ссылка:
http://www.radsport-lenzen.de/bildergalerie/bildergalerie2.html

  • очень красивое место.
Аўтар

Жаль что среди всех перечисленных в списках нет Alpinebike, а то присмотрел одну невыпендристую моделку, а конкурирует она для меня с Author'om - хоть какой-то бренд:)

velocenter.by:

"У Вас есть возможность заказать эксклюзивные модели 2004 года по супернизкой цене. Доставка со склада в США. Каталог вы найдете в нашем магазине по адресу: ул. Кирова, 23"

Ктонить пытался?

Выдалены карыстальнік

Что вы мучаетесь? Вам ездить надо или красоваться фирмой? Возьмите б.у. фирму за 60-70 зеленых, немного поработайте руками и ездите на здоровье! Если на нем слегка эмаль будет побита - разве это важно?

"эксклюзивные модели" это не на твой бюджет... |-)_)

не заморачивайся на марку, а смотри на навеску.. турней - "третий сорт не брак", альтус - хорошо, асера - еще лучше, аливия - блеск!

за 200-250у.е. будет простая рама (сталь или люминь), может быть передний аммо (самый простой, а можно и отказаться...), оборудование турней (или альтус-асера, если поступиться в чем-то другом), обычные обода (хотя если веса в тебе много, то стоит поискать двойные)

для спокойных покатушек этого байка хватит.

Выдалены карыстальнік
Цитата сообщения от xumuk отправленного 19 Май, 2005 в 02:41

Тоскливо, однако.

Мой вариант:

Эти барахла не делают:

  1. Pinarello
  2. De Rosa
  3. Colnago
  4. Klein
  5. Cinelli

дальше рассматриватся только топовые модели:

Cannondale
Storck
Ridley
Specialized
Airbourne
Nishiki
Merida
KHS
Giant
Felt
Author

ага
ездить можно только на мерседесе за 100к$, все остальные машины консервные банки

а почему в этих рейтингах велопроизводителей нету творений Tonino Lamborghini?

зацените: Lamborghini Free rider AB-0126 ;D

Цитата сообщения от отправленного 19 Май, 2005 в 12:05

ага
ездить можно только на мерседесе за 100к$, все остальные машины консервные банки

Этого я не говорил.

Тред про рейтинг производителей.

Кстати раз уж про мерсы вспомнил, то я не поклонник оных

Цитата сообщения от отправленного 19 Май, 2005 в 11:14

Возьмите б.у. фирму за 60-70 зеленых, немного поработайте руками и ездите на здоровье! Если на нем слегка эмаль будет побита - разве это важно?

Тред на эту тему уже есть.