Положением седла по гориздонтали эффективная длина не регулируется. Оно служит для оптимизирования нагрузок на ноги. Ближе к рулю - каденс удается держать выше, назад (дальше от руля) - более силовое педарирование.

Нейтральное положение выставляется так: Ставим педаль в положение 3часа, садимся на вел и ставим ногу на педаль, опускаем отвес от коленной чашечки, отвес должен пройти через середину педали (т.е. через ее ось).

Цитата сообщения от d\.l\.e\. отправленного 23 Янв, 2008 в 20:37

Положением седла по горизонтали эффективная длина не регулируется. Оно служит для оптимизирования нагрузок на ноги.

Это конечно верно, но есть одно НО. Сравнивал езду на веле и подъём штанги. Если подымать штангу, не очень сильно нагибаясь вперёд, то это делать напряжнее, т.е. слишком нагрузочно. Если же сидеть на тренаже (двигая ноги горизонтально), то чем ниже по вертикали ставишь ноги в перекладину, тем напряжнее "качать", но чем выше по вертикали ноги ставить, тем менее напряжно и больше вес можно подымать. Почти так же и на веле: чем дальше седло, тем легче крутить. Ботва вся в том, что на тренаже ноги можно смещать на десяток сантиметров, а седло настолько сдвинуть нельзя.

В общем, не нужно сейчас париться насчёт всех итих мелочей. Сперва нужно просто катнуть, а уж если что-то где-то заболит или что-то не так попрёт, то пробовать разные варианты. Я сперва тоже не сразу подобрал правильную высоту седла (мне говорили, что сидя на седле ты должен одной выпрямленной ногой (целой ступнёй) стоять на земле). Потом я понял, что это бред. В итоге седло поднял как надо. Потом очень хорошо повозился в одной поездке с наклоном седла по отношению к горизонтали, а потом по отношению к вертикальному положению. Всё - теперь я понял, что мне нужно именно на этой ростовке на конкретной раме.

Всё само-собой найдётся и поиспытывается.

Цитата сообщения от orrrange отправленного 23 Янв, 2008 в 01:02

glebrus: зрите в корень. Триалом я заниматься не собираюсь, так что, убедившись в том, что остальные параметры для меня в норме и - главное - есть чувство комфорта, буду осваиваться дальше. Тем более уже поздно что-то менять, а велик все-таки хорош.

Спасибо!

о_О, а при чем тут триал? ... особенно при форсировании спусков?

Автор
Цитата сообщения от black_thrush отправленного 24 Янв, 2008 в 01:47
Цитата сообщения от orrrange отправленного 23 Янв, 2008 в 01:02

glebrus: зрите в корень. Триалом я заниматься не собираюсь, так что, убедившись в том, что остальные параметры для меня в норме и - главное - есть чувство комфорта, буду осваиваться дальше. Тем более уже поздно что-то менять, а велик все-таки хорош.

Спасибо!

о_О, а при чем тут триал? ... особенно при форсировании спусков?

Ivan Drop-off: проще говоря, имелось в виду, что кататься (во всяком случае пока) я собираюсь довольно спокойно, без форсирования спусков, преодоления особых препятствий и т.п., ну разве что бордюры, но и то умеренно - обода не двойные, да и вообще не это цель. Может, я просто излишне по-дилетантски выразилась... : )